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Upgrade de Câmbio de baixo custo

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Yago Neves Ver Drop Down
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Cadastrado em: 21 Mar 2015
Petrolina
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    Postado: 26 Mar 2015 as 07:35
Primeiramente bom dia, fiz uma bela pesquisa na internet em geral mas não cheguei exatamente na resposta que queria. Sou iniciante e essa parte de transmissão é a que menos entendo.

Bom... estou com uma bike de "supermercado" antiga 18v (tem mais de 10 anos) mas está bem conservada e já dei um belo trato nela trocando praticamente tudo, exceto catraca+coroa, corrente e câmbios, Mas gosto das relações de velocidade dela, ando em trechos 95% urbanos indo para faculdade/academia (os outros 5% é terra batida), em uma cidade muito plana e no caminho que costumo fazer tem 2 retas enormes e bem pavimentadas, coloco na relação mais pesada possível (48x11 se não me engano), me abaixo um pouquinho e a bike só falta decolar, realmente estou gostando muito da configuração em geral. Eu ando sempre mudando as relações (a bike diminui a velocidade e coloco relações mais leves e gradadivamente vou colocando relações mais pesadas e vice versa com MUITA FREQUÊNCIA, pessoas que andam comigo passam até raiva ao ouvir toda hora marcha indo e voltando rs), e sempre utilizei câmbio não indexado. 

Ontem estive com um grupo de amigos que fazem passeios noturnos e tive a oportunidade de andar em uma bicicleta com sistema indexado no câmbio traseiro, eu fiquei realmente apaixonado pela facilidade e ao trocar, não precisar ficar procurando o ponto "ideal" da corrente depois, decidi que quero isso para a minha bicicleta também, afinal é um upgrade que já estava a caminho e certamente iria facilitaria e muito minha vida, pois as vezes tô no meio do trânsito, a corrente não tá no ponto "certo", dou uma pedalada mais forte pra acompanhar o ritmo e ninguém passar por cima de mim e a marcha entra sozinha com um pipoco enorme, por 1 segundo passa na minha mente que tudo quebrou (já quebrei um pedivela monobloco assim).

De acordo com meu uso, fui logo para shimano tourney tx35 pois achei barato (meu orçamento em questão é bem curto), possui a caracteristica que procuro, é de uma marca renomada e meu câmbio LEMA jurássico realmente está bem velinho (nunca foi trocado). Como vou comprar todas as peças pela internet e não em bicicletarias aqui próximo então vim consultar para saber tudo o que realmente preciso para ter um câmbio traseiro indexado. 

Ai surge a dúvida cruel e que ninguém soube me explicar (afinal muitas vezes já vem de fábrica e o povo nem esquenta) Já tenho em mente um modelo de câmbio traseiro, mas o que mais é preciso para que o sistema indexado funcione direitinho? devo comprar qual catraca? (não pretendo colocar uma relação maior e nem alterar a "pesadona" que já tenho pois é meu xodó) corrente nova?, posso reaproveitar minha alavanca de câmbio? o câmbio dianteiro também influência juntamente a coroa ou não é preciso mudar?

Segue algumas imagens pra facilitar o panorama da situação:









Vou ser xingado e não é pouco por esse passador ai kkkk
Agradeço desde já a atenção de todos.

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dupedal Ver Drop Down


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manaus-am
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Olá Yago !
legal ver sua assumida paixão pela "bike de supermercado " enquanto muitos torcem o nariz,mesmo sem condições de ter coisa melhor !
assim como vc,quando dei uma volta numa bike com sistema indexado foi paixão imediata tb,pois o negócio é tudo de bom.
analisando seu caso considero que vc pode procurar trocadores de 21 V  que dará certo com suas catracas (já usei assim),vai ficar apenas sobrando um clic;na dianteira ok !
procure pelos trocadores alivio ou acera,que tem bom custo beneficio.
aqui nos classificados volta e meia aparecem peças "old scholl" .
um detalhe importante é adaptar o cambio traseiro na gancheira !
com paciência vc regula certinho e depois é só curtir !

toninho du pedal

manaus-amazonas!
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Gibabikemar Ver Drop Down
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MARILIA SP
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Gibabikemar Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mar 2015 as 10:49
amigo, por volta de R$ 100,00 voce compra umas manetinhas yamada de 6/7 velocidades e cambio traseiro shimano sis ou tourney index, pra trabalho e passeio na cidade ta de bom tamanho.
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newhouse Ver Drop Down
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Cadastrado em: 01 Set 2011
Embu - SP
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar newhouse Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mar 2015 as 11:44
Primeiramente parabéns pela iniciativa, pedalar é muito bom, não precisa ter uma bike top pra isso. Tenho um quadro bem antigo desses, 10 anos de uso constatante, ficou comigo uns 5 anos e agora tá rodando com meu irmão, o bicho já foi soldado umas 3x e tá firme e forte até hoje.

Sua bike tá bem acertada, deve aguentar bem pro seu proposito, não é leve, mas é funcional. A dica do Giba é boa, uma passador yamada e cambio torney já devem deixar seu sistema muito bom, já tive um deses e funcionam muito bem, o único inconveniente é que esse sistema desregula com alguma facilidade, mas se seu percurso não é longo você nem vai perceber isso e regular ele é bem fácil. O cambio dianteiro não influencia, a coroa também não, a menos que elas esteja estupidamente gasta a ponto da corrente cair sozinha o tempo todo.

Pelo visto sua catraca é 14/28, se for é muito fácil de encontrar, modelo bem comum e barato, uso uma da shimano e são muito boas, recomendo, se trocar a catraca precisa trocar a corrente também. Agora se for 11 você tem uma mosca branca na mão, só vai encontrar esse modelo se for cassete, alem de ter que trocar o cubo também não vai sair barato. Recomendo contar os dentes da menor marcha pra ter certeza, mas de olho parece mesmo 14/28. E pra sacar a catraca você precisa de uma ferramente especifica, eu mesmo só troca na bicicletária.

Resumindo: passador yamada, cambio torney, catraca shimano 14/28 e corrente indexada, peças baratas e devem deixar seu sistema funcionando bonitinho. Qualquer duvida só perguntar que a galera ajuda.
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Yago Neves Ver Drop Down
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Cadastrado em: 21 Mar 2015
Petrolina
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Yago Neves Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mar 2015 as 13:46
Meu quadro ta inteiro, só sofreu 1 pintura esse tempo todo e futuramente vou pintar novamente... Essas catracas/coroas são originais, a corrente já não sei. Vou trocar aos poucos todo o conjunto de transmissão primeiro câmbio traseiro, depois catraca+corrente, câmbio dianteiro e quem sabe o pedivela isso se for possível.

Como vou primeiro priorizar o câmbio traseiro, ficaria uma combinação razoável ou "aceitável" usar um tourney com esse meu passador? por incrível que pareça gosto muito dele e até comprar o passador novo ainda iria usar essa combinação por em torno de 1 mês.

E sobre esse pedivela monobloco, já quebrei um pedalando forte e tenho em mente substitui-lo, mas ai é uma coisa que não entendo ABSOLUTAMENTE NADA, um modelo que me agradaria seria o próprio shimano Tourney 28/38/48D que vem com 3 coroas (me agrada com relação a estética e o número de dentes) mas não sei se ele é compatível com o quadro, movimento central e etc, esse é o problema.

Obrigado pela atenção e pelas dicas! já estou indo agora mesmo pesquisar por aqui a substituição do câmbio traseiro.
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Gibabikemar Ver Drop Down
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MARILIA SP
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Gibabikemar Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mar 2015 as 16:46
Yago, não tem jeito, para o cambio traseiro index funcionar o passador também tem que ser index, não dá certo com esse gripshift seu.
quanto á trocar catraca e corrente, também não dá certo.
você terá que trocar os três juntos, pois se colocar corrente e catraca novas com pedivela usado, vai ficar pulando e pode sair do pedivela enquanto você estiver pedalando podendo te mandar pro chão bonito.
meu conselho é guardar uma grana e trocar tudo de uma vez.
e olhando pelo seu pedivela, provavelmente não vai dar pra colocar um shimano por causa do modelo do seu central, mas não tenho certeza.
espero ter ajudado, boas pedaladas.
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NotACyclist Ver Drop Down


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DF
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar NotACyclist Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mar 2015 as 17:27
Olá!

Desculpe "invadir" o seu tópico, mas tenho uma dúvida similar e acho que vale a pena abrir outro pra isso.

Minha dúvida é: Posso colocar um passador shimano altus numa Caloi Ventura? O câmbio traseiro, de 7v, parece ser da própria caloi.

O passador original, gripshift, está ressecado e rachando. Então, pensei em trocar o passador. Funciona? Ou preciso trocar todo o câmbio?

Obrigado.
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dupedal Ver Drop Down


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manaus-am
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar dupedal Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 26 Mar 2015 as 22:25
Originalmente postado por Gibabikemar Gibabikemar escreveu:

amigo, por volta de R$ 100,00 voce compra umas manetinhas yamada de 6/7 velocidades e cambio traseiro shimano sis ou tourney index, pra trabalho e passeio na cidade ta de bom tamanho.
 não recomendo estas  yamadas,coloquei na bike do meu filho e foi só decepção,não se compara aos trocadores shimano mais basicos que existem !
toninho du pedal

manaus-amazonas!
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Ironman Ver Drop Down
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Hannover
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Ironman Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Mar 2015 as 10:14
Originalmente postado por dupedal dupedal escreveu:

Originalmente postado por Gibabikemar Gibabikemar escreveu:

amigo, por volta de R$ 100,00 voce compra umas manetinhas yamada de 6/7 velocidades e cambio traseiro shimano sis ou tourney index, pra trabalho e passeio na cidade ta de bom tamanho.
 não recomendo estas  yamadas,coloquei na bike do meu filho e foi só decepção,não se compara aos trocadores shimano mais basicos que existem !


Concordo. É jogar dinheiro fora. O melhor a fazer é comprar pelo menos peças da linha Shimano Altus. Vai gastar um pouco mais, mas vai ter peças por toda a vida.
<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania
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Gibabikemar Ver Drop Down
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MARILIA SP
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Gibabikemar Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Mar 2015 as 12:48
Cara, até funciona, mas pra ficar 100% seria melhor trocar o cambio tbm
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Belvedere Ver Drop Down
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Cadastrado em: 27 Jun 2009
Florianópolis
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Belvedere Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Mar 2015 as 13:57
Originalmente postado por Yago Neves Yago Neves escreveu:

Meu quadro ta inteiro, só sofreu 1 pintura esse tempo todo e futuramente vou pintar novamente... Essas catracas/coroas são originais, a corrente já não sei. Vou trocar aos poucos todo o conjunto de transmissão primeiro câmbio traseiro, depois catraca+corrente, câmbio dianteiro e quem sabe o pedivela isso se for possível.

Como vou primeiro priorizar o câmbio traseiro, ficaria uma combinação razoável ou "aceitável" usar um tourney com esse meu passador? por incrível que pareça gosto muito dele e até comprar o passador novo ainda iria usar essa combinação por em torno de 1 mês.

E sobre esse pedivela monobloco, já quebrei um pedalando forte e tenho em mente substitui-lo, mas ai é uma coisa que não entendo ABSOLUTAMENTE NADA, um modelo que me agradaria seria o próprio shimano Tourney 28/38/48D que vem com 3 coroas (me agrada com relação a estética e o número de dentes) mas não sei se ele é compatível com o quadro, movimento central e etc, esse é o problema.

Obrigado pela atenção e pelas dicas! já estou indo agora mesmo pesquisar por aqui a substituição do câmbio traseiro.

Não, os passadores originais de sua bike precisam ser trocados também. Dá até para usar o atual, mas a regulagem do câmbio index com passadores não index vai virar um tormento. A catraca você pode comprar a megarange 7v. e a correne shimano HG 50 está de bom tamanho.
Esse pedivela que mencionou não serve em quadros com pedivela monobloco. Existem adaptadores para esse tipo de quadro, contudo, dizem que isso não presta.
Fernando Messina
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newhouse Ver Drop Down
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Embu - SP
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar newhouse Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Mar 2015 as 14:14
Originalmente postado por Ironman Ironman escreveu:

Concordo. É jogar dinheiro fora. O melhor a fazer é comprar pelo menos peças da linha Shimano Altus. Vai gastar um pouco mais, mas vai ter peças por toda a vida.

Pesquisa rápida no ML:

Passador Yamada: R$ 37
Passador Shimano: R$ 75
Cambio torney: R$ 37

Nessa faixa de preço, vale muito a pena ir no shimano, fica mais salgado, mas a qualidade é infinitamente superior. Mas já usei yamada numa bike que rodava 50 kms por semana, ele aguentou o tranco por um bom tempo, mas no primeiro tombo foi pro saco.

Quanto a coroa acho muito radical sair trocando tudo, uma coroa é mais resistente que um cassete, dá pra rodar milhares de kms antes de precisar trocar. Só valeria a pena pra pegar um central roletado, e ainda assim precisa ver se o quadro é compatível ou terá que usar uma adaptação.
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newhouse Ver Drop Down
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Embu - SP
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Originalmente postado por NotACyclist NotACyclist escreveu:

Olá!

Desculpe "invadir" o seu tópico, mas tenho uma dúvida similar e acho que vale a pena abrir outro pra isso.

Minha dúvida é: Posso colocar um passador shimano altus numa Caloi Ventura? O câmbio traseiro, de 7v, parece ser da própria caloi.

O passador original, gripshift, está ressecado e rachando. Então, pensei em trocar o passador. Funciona? Ou preciso trocar todo o câmbio?

Obrigado.

Pode sim, mas a regulagem fica bem difícil pois a qualidade deste cambio é sofrível. Se puder desembolsa um pouco mais e pega um cambio torney pelo menos, pra não ter dor de cabeça com a regulagem.
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GFrota Ver Drop Down


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Embu - SP
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar GFrota Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 27 Mar 2015 as 23:13
Originalmente postado por newhouse newhouse escreveu:

Originalmente postado por NotACyclist NotACyclist escreveu:

Olá!

Desculpe "invadir" o seu tópico, mas tenho uma dúvida similar e acho que vale a pena abrir outro pra isso.

Minha dúvida é: Posso colocar um passador shimano altus numa Caloi Ventura? O câmbio traseiro, de 7v, parece ser da própria caloi.

O passador original, gripshift, está ressecado e rachando. Então, pensei em trocar o passador. Funciona? Ou preciso trocar todo o câmbio?

Obrigado.

Pode sim, mas a regulagem fica bem difícil pois a qualidade deste cambio é sofrível. Se puder desembolsa um pouco mais e pega um cambio torney pelo menos, pra não ter dor de cabeça com a regulagem.



Só lembrando que tem Tourney TZ, Tx, 31, 51, 75

os preços são semelhantes, mas são diferentes, tente pegar um TX 75 ou TX 51.
Pela internet vai gastar uns R$ 70,00 com um shimano rapid fire já com manete do freio e uns R$ 35,00 no cambio traseiro
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Gibabikemar Ver Drop Down
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MARILIA SP
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Gibabikemar Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Mar 2015 as 09:25
gente, vocês viram a foto da bike do cara?dá pra ver que é uma bike simples, mas muito simples mesmo, para uso em trabalho e meio de transporte, oq ele precisa é economia, ele só quer por um sistema index.
não disse que quer fazer trilha com a bike.
se for pra ficar colocando peça linha alta, nem compensa mexer nessa bike, já compensa trocar a bike toda.
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NotACyclist Ver Drop Down


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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar NotACyclist Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 28 Mar 2015 as 16:50
Originalmente postado por newhouse newhouse escreveu:

Pode sim, mas a regulagem fica bem difícil pois a qualidade deste cambio é sofrível. Se puder desembolsa um pouco mais e pega um cambio torney pelo menos, pra não ter dor de cabeça com a regulagem.


Realmente, esse câmbio é bem difícil de regular. Fui tentar regular ele hoje (porque vai que, de repente, só estava desregulado, né?), e não consegui de jeito nenhum fazer ele se ajustar a todas as marchas. Sempre parece que quando ajusto 1 e 2, desregulam 4-7, e vice-versa.

Fiquei com vontade é de trocar tudo. Smile
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Marcilio Al Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Marcilio Al Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 06 Out 2016 as 12:39
Pessoal vejo o câmbio Shimano TZ40 vários site pra vender mas não achei ele no site da Shimano porque será?
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misera Ver Drop Down


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Acho que esse cãmbio não é mais fabricado.
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VitorMaia Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar VitorMaia Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 08 Out 2016 as 01:38
Estou vendendo no ML cambio acera 9v por 99$ se tiver interesse , estado zero nem riscos possui
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abigobaldo Ver Drop Down


Cadastrado em: 30 Out 2015
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar abigobaldo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Out 2016 as 16:04
O ideal é trocar tudo de uma vez para que você tenha todo o sistema indexado.
Câmbio traseiro: Tourney TZ40 7v
Catraca: Shimano MF-TZ21 7v no ML há kit de catraca com corrente.
Corrente: KMC ou Shimano ambas têm que serem indexadas.
Passadores: Yamada 7v ou Shimano 7v ideal é Shimano.

Como teu objetivo é economizar coloquei as peças mais baratas, mas pelo que você descreve vai te atender bem. Outra opção é comprar peças semi novas. Há pessoas que compram a bike e faz upgrades logo de cara.

Depois posta a foto da magrela antes e depois.


Editado por abigobaldo - 09 Out 2016 as 16:09
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abigobaldo Ver Drop Down


Cadastrado em: 30 Out 2015
Minas Gerais
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar abigobaldo Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 09 Out 2016 as 16:11
Originalmente postado por NotACyclist NotACyclist escreveu:

Olá!

Desculpe "invadir" o seu tópico, mas tenho uma dúvida similar e acho que vale a pena abrir outro pra isso.

Minha dúvida é: Posso colocar um passador shimano altus numa Caloi Ventura? O câmbio traseiro, de 7v, parece ser da própria caloi.

O passador original, gripshift, está ressecado e rachando. Então, pensei em trocar o passador. Funciona? Ou preciso trocar todo o câmbio?

Obrigado.

Tu tem que verificar se o teu sistema é indexado. Se for pode colocar um rapid fire shimano de 7v
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43679 Ver Drop Down
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Originalmente postado por VitorMaia VitorMaia escreveu:

Estou vendendo no XXXXXXXXXXX se tiver interesse , estado zero nem riscos possui


Vitor,evite anunciar algo fora dos classificados pra nao tomar advertencia,e logico que nao pode anuncia pois nao tem requisitos minimos.
Envie mensagem privada ou tente contato direto com a pessoa

Porque nao se pode falar sobre venda/compra fora dos topicos especificos?
Senao todo post vira algo como "tbm estou vendendo bananas" e a maioria dos topicos sera invadida por vendedores que nada acrescentarao a discussao,apenas se aproveitando da visibilidade do forum.
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Marcilio Al Ver Drop Down
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Marcilio Al Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 10 Out 2016 as 13:19
Qual a diferença do Tz e Tx ?
O da minha é TX31
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abigobaldo Ver Drop Down


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Originalmente postado por Marcilio Al Marcilio Al escreveu:

Qual a diferença do Tz e Tx ?
O da minha é TX31

Se não me engano TZ é inferior ao TX.
TZ->TX->Altus->Acera->Alivio->Deore.
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Marcilio Al Ver Drop Down
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Sim eu sei ,mas mudar marcha por mudar eu queria saber aonde está essa diferença já entrei no site da Shimano e eles não falam nada.
Aí vem a pergunta porque pagar mais se não sabemos a diferença para valer a pena pagar mais.
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