Tubeless vale a pena?

Ae pessoal, na paz?
Gostaria de saber de vocês se fazer tubeless vale a pena? Para uma bike aro 29", conseguimos reduzir quanto em cada roda?
Valeu

Os pneus 29" mesmo todo de kevlar ainda são pesados. Não dá para tirar muita coisa, eu acho.

Penso igual Ironman , para um uso recreativo vale mais uma câmera mesmo...

Mais pesado?! Caraca! Mais um motivo para eu não usar tubeless! Logo eu que quero tirar peso das rodas!

  O uso ou não de câmara é uma decisão muito individual.

HAIRTONNETO escreveu: brunoamorim escreveu:   O uso ou não de câmara é uma decisão muito individual. No meu caso, que uso a bike diariamente no percurso casa/trabalho/casa e treinos no rolo com pneus para asfalto e fins de semana troco os pneus para andar em trilhas e estradões, não compensa o trabalho e o custo do troca troca. Como os infindáveis upgrades não deixam sobrar R$ para compra de outro par de rodas, continuarei com a boa e velha câmara, além daquela pendurada sob o selim. Disse simplesmente tudo hehehe... no meu caso é igual. Diversassss vezes já juntei a grana para comprar um par de rodas de competição tubeless (e continuaria usando as minhas atuais nos treinos), mas quando chego na hora de comprar as rodas... sempre aparecem outros UP´s e elas ficam para trás

O problema do segundo par de rodas é que não precisamos apenas das rodas em si! Aí queremos colocar um cassete melhor e mais leve, um disco top, câmaras leves...aí quando vai somar a brincadeira são mais de R$2k e nesse meio tempo aparece uma suspa ou um quadro e caixão pro dinheiro das rodas!

brunoamorim escreveu: O problema do segundo par de rodas é que não precisamos apenas das rodas em si! Aí queremos colocar um cassete melhor e mais leve, um disco top, câmaras leves...aí quando vai somar a brincadeira são mais de R$2k e nesse meio tempo aparece uma suspa ou um quadro e caixão pro dinheiro das rodas!

Vantagens do tubeless: pode passar no espinheiro que nem precisa diminuir a velocidade, enquanto os outros tem que até levantar a bike do chão. Numa das minhas bikes com tubeless, cheguei a tirar 14 espinhos de uma vez, aí eu girei a roda e o líquido tapou TUDO. É até bonito e ver o líquido sai um pouquinho e veda na hora.
Pedalar a noite com tubeless é perfeito, no stress.
Não ter que trocar pneus numa corrida é um alivio( imagina cansado, com 90% do batimento cardíaco no máximo ter que trocar pneus enquanto todo mundo te passa). Sobre rasgar os pneus acho até mais difícil que pneu comum pq eles tem a parede lateral reforçada, mas mesmo assim sempre pedalo com câmara reserva e um pedaço de garrafa pet caso rasgue o pneu.

Desvantagens: Se você quer muitas opções de pneu ou trocar de pneus devido mudança de tempo, fica mais complicado porque é mais trabalhoso a troca e nem sempre tem aquele pneu que você quer
Pra quem é fissurado por peso, pode incomodar alguns gramas a mais

PauloBC escreveu: lemarco escreveu: Ironman escreveu: Na minha opinião, eu só usaria tubeless para competir. Para um passeio normal eu não teria. Vai que eu esteja longe de casa (eu só passeio para longe) e o pneu resolve rasgar numa pedra ou numa outra coisa qualquer! Aí já eras! Mas até quem usa tubeless deve levar uma camara reserva pra esse tipo de evento, assim como quem usa camara, ou vc acha que a mesma ficaria intacta se o pneu rasgasse?  A vantagem não está no peso, pois o pneu tubeless é bem mais pesado que um normal, e ainda tem que levar em consideração o peso do líquido vedante, então se bobear fica até mais pesado. A vantagem é que o líquido veda os furos e  como não tem a camara pra deformar ou sofrer snake bit, vc tem uma tração melhor e pode usar uma pressão mais baixa, ajudando ainda mais o pneu a se deformar e tracionar melhor. Ah, uso tubeless a quase 3 anos, em uso recreacional e não volto atrás. Blz amigo , vamos ver se eu mudo de opinião rsrs Nesses 3 anos , vc ja se incomodou alguma vez nos seus pedais como pneu rasgado ou qqualquer outro imprevisto que seja ocasionada pelo uso de tubeless...ou ja teve que usar a camera reserva após um rasgo... Eu confesso que pessoalmente nunca usei , tirei minhas conclusões por amigos e pelo fórum , mas achei interessante os argumentos sobre tração , etc , então acho que vale a pena eu analisar tudo novamente. Obrigado .

biaggio escreveu: Linos, o líquido só seca se ficar direto com o pneu parado debaixo do sol. O ideal é o pneu ficar a temperatura ambiente e umas 2 a 3 vezes na semana, dar uma girada na roda. Sobre peso, pode ganhar alguns gramas a mais, mas o conforto de não ter que ficar trocando câmara na trilha é muito bom.

Valeu Biaggio!!!

Minha bike fica dentro do meu apto. Em relação ao peso, me expressei errado. Ao usar a fita adaptadora + líquido em um pneu comum, o conjunto fica mais leve e não o contrário, correto?

Particularmente me acho meio sortudo com furos. Raramente fura pneu comigo em trilhas. Tá certo que a última vez foram 3 trocas em 10km, mas isso já faz uns 2 anos.

Converti há seis meses e já estava preocupado em trocar o selante. Fiz trilhas com pedras num domingo e voltei pra casa, total de 60km de pedal. Só na terça-feira notei traços de selante na lateral do pneu traseiro e vi que havia um rasgo. Não é furo, é rasgo mesmo. Chequei e ainda tinha mais de 20 libras. Pra quem gosta de equipamento bom e pedalar com performance mesmo no recreativo, tubeless é igual a sapatilha. Fundamental.

Bom dia amigos.
Minha bike já é preparada pra tubeless.
Rodas e pneus.
Minhas câmaras pesam 170gr cada ( Aro 29).

No caso qto pesa o líquido, fita e bico?

Creio que no meu caso iria diminuir peso e ganhar no conforto de não parar pra trocar Câmara e tração por usar calibragem menor.

Editado por mauriney - 14 Set 2016 as 09:32

eu uso tubeless full time... 

nas 29er o Nino usa pneu tubeless e não tubular.. 

Cara, não sei se fica mais leve ou mais pesado.
porém, estava tendo vários problemas com furo de câmara. percebi que os furos eram provenientes de rodas empenadas. daí quando ia para o desempeno os raios apertados um pouco mais num lugar estavam furando por dentro. aliviava o arrocho e a roda virava um 8.
enfim... depois de gastar muito com câmaras e remendos sem falar no contra tempo de toda trilhar furar o pneu, resolvi colocar o tubless.
ja tem quase um  ano e meio que não sei mais o que é pneu furado.

Eu uso fitas anti-furo!

Editado por Ramai - 21 Set 2016 as 13:45

Tbm uso anti-furo , das mais baratas ainda , 2 anos sem furo.
Achava que a vantagem do tubeless era a melhor tração devido ao pneu se moldar melhor ao terreno.

Usei Tubeless por 2 anos, e nunca, em hipótese alguma, precisei parar o pedal por causa de furo. Mês passado meus pneus acabaram, tbm troquei de roda e ainda não converti, estou rodando com câmara.. resultado: 3 duros nesses 30 dias, sendo 1 numa corrida que eu faria top 3... Sábado agora converto as rodas e guardo as câmaras...

As sao muitas do tubeless, principalmente o ganho na aderencia dos pneus em trilhas, pois não ha a deformaçao com camaras de ar, e a pressão pode ficar menor,  a aderencia e conforto