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Trocar de pneu misto pra com cravo muitas vezes |
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FernandoDaMosso
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Cadastrado em: 17 Dez 2014 Araruama Offline Mensagens:8 |
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Postado: 17 Dez 2014 as 22:34 |
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Então galera, eu costumo usar o pneu misto durante a semana pq pego mais asfalto, e no fim de semana sempre pego uma trilha e coloco o pneu cravudo. A minha pergunta é...os pneus podem ser danificados por serem tirados e colocados tantas vezes no aro?
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djrodrigolima
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Cadastrado em: 08 Dez 2014 Palhoça/SC Offline Mensagens:102 |
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E ae..
Na minha opinião, não. Os pneus são fabricados para passar por diversos tipos de terrenos e encarar diversos tipos de clima, pancadas,etc etc. Não seria o simples fato de tirá-los dezenas de vezes que iria danificar os mesmos. |
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zex
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Cadastrado em: 05 Jan 2014 Maringá pr Offline Mensagens:1162 |
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Não seria melhor manter 2 pares de rodas, um para usar nas trilhas e outro mais simples para usar na cidade?
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Por favor me corrijam se eu estiver errado...
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Amarildojr
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Cadastrado em: 28 Out 2014 RS Offline Mensagens:134 |
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O que eu recomendo é não usar pneu misto na estrada, use pneu sem cravos. Você vai notar a diferença, poderá fazer o percurso em até 25% menos tempo e usando 25% menos força.
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FernandoDaMosso
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Cadastrado em: 17 Dez 2014 Araruama Offline Mensagens:8 |
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Ja pensei em fazer isso,mas to com planos de ano que vem pegar uma aro 29,dai vou usar a 29 nas trilhas e a 26 no asfalto e estradões
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FernandoDaMosso
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Cadastrado em: 17 Dez 2014 Araruama Offline Mensagens:8 |
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Ja pensei em fazer isso,mas to com planos de ano que vem pegar uma aro 29,dai vou usar a 29 nas trilhas e a 26 no asfalto e estradões |
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FernandoDaMosso
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Cadastrado em: 17 Dez 2014 Araruama Offline Mensagens:8 |
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Então,eu pensei mt antes de pegar esse pneu misto. Pra mim um totalmente liso não daria certo pq aqui onde eu moro passo por muitas ruas de terra. E esse pneu misto é aquele da Kenda que o centro é totalmente liso e os cravos são só laterais,ai ja da uma melhora boa no rendimento no asfalto e na terra ele tem uma tração melhorzinha se abaixar a calibragem. |
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Mauriciors
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Cadastrado em: 09 Fev 2012 Porto alegre RS Offline Mensagens:164 |
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Cara, de onde tu tirou essas informações? Onde que um pneu diminui 25% do tempo de um percurso e usando 25% menos de força? Cara isso não existe... Completamente infundadas essas tuas afirmações....
Caro FernandoDaMosso, Sim, dependendo do pneu pode fragilizar a lateral tirar ele toda a semana.
Os kendas mistos tem um ótimo custo beneficio, são pesados, mas pelo preço deles tem um ótimo desempenho para o que eles propõem. |
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Amarildojr
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Cadastrado em: 28 Out 2014 RS Offline Mensagens:134 |
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Minha afirmação é baseada em minha experiência, depois de usar pneu cravado, misto e slic, pude notar a diferença na força exercida no pedal, e também no tempo em que fiz o mesmo trajeto. |
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Mauriciors
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Cadastrado em: 09 Fev 2012 Porto alegre RS Offline Mensagens:164 |
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Caro Amarildo, Claro que um pneu slick anda melhor asfalto que um com cravos. Não é essa a questão e sim os números. Não existe um pneu que te de 25% de rendimento. E testes que tenham credibilidade tem que ser em um ambiente de teste. Não em uma estrada onde tem varios fatores como vento que pode estar contra ou a favor, temperatura, transito, condicionamento fisico, etc. Será que tu não melhorou o teu condicionamento fisico e o pedal está mais fácil? |
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Amarildojr
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Cadastrado em: 28 Out 2014 RS Offline Mensagens:134 |
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Olá Maurício,
Sei que meus 25% não são científicos, mas foi o que eu notei de melhora em um trecho acho da cidade. Enquanto normalmente eu o faria em 10 minutos, fiz em pouco mais de 7:30. Quanto aos "25% a menos de força", favor desconsiderar pois foi bem chutado mesmo, e como um potenciômetro pode custar até 3000 reais não tenho como verificar isso da forma correta. Acho difícil aumentar o rendimento em 25% em uma semana hehehehe. |
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Gordontb4
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Cadastrado em: 27 Jan 2013 Brasil Offline Mensagens:373 |
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Não acho qe tenha problema ...em termos de durabilidade do pneu ... o problema mesmo é a perda de tempo e a mão de obra que se tem ao desmontar a bike e as rodas toda hora...
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