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Troca KHS Alite 350 26 por SPZ Rockhopper 29

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vitorchadud Ver Drop Down
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Cadastrado em: 23 Jul 2014
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    Postado: 23 Jul 2014 as 21:19
Boa noite a todos, esse eh meu primeiro topico aqui!
Ando de bike ha mais ou menos 1 ano em São Paulo a noite e trilhas leves raramente. Atualmente tenho um KHS Alite 350 e surgiu a oportunidade de trocar por um SPZ Rockhopper 29. A minha vale em torno de 1.800 e a SPZ esta pedindo 3600, portanto eu voltaria 1800.

A minha duvida nao eh em relacao a troca do aro 26 pelo 29, e sim pelo valor da troca  esta justo e se o esse quadro SPZ vale a pena, pq a susp e o grupo dela nao eh dos melhores. Outra ideia eh esperar um pouco e comprar um 29 e ficar com a 26, pq com cerca de 3.000 a vidta ja se consegue uma 29...

Obrigado pela ajuda! 

Segue as configs das bikes:

SPZ:
QUADROAlumínio Specialized A1 Premium, geometria Trilhas 29, tubos com espessura de parede variável, tubo da caixa de direção cônico, gancheiras forjadas, suporte do câmbio substituível
  
GARFOSR Suntour XCT-MLO 29", mola helicoidal/MCU com ajuste de pré-carga, amortecimento hidráulico com trava, espiga em aço com 1-1/8, canelas em alumínio para disco post mount, hastes com 30 mm em aço, curso específico ao tamanho - 80/100 mm
CAIXA DE DIREÇÃORolamentos selados, integrados, padrão Campy, d.i 1-1/8, com redutor no inferior
MESASpecialized, alumínio forjado 3D, 6 graus de inclinação, aabraçadeira com 4 parafusos e 31.8 mm
GUIDÃOSpecialized, reto, alumínio 6061 com parede de espessura variável, largura de 700 mm, 10 graus de curva para trás, 4 para cima, centro com 31.8 mm
MANOPLASSpecialized Body Geometry XCT, Kraton+gel, com trava
FREIO DIANTEIROTektro HD-M330, a disco, hidráulico, dois pistões, rotor 180mm
FREIO TRASEIROTektro HD-M330, a disco, hidráulico, dois pistões, rotor 160mm
MANETES DE FREIOTektro, acionamento hidráulico
CÂMBIO DIANTEIROShimano Acera, 9 velocidades, aabraçadeira alta com 34.9 mm, bottom swing
CÂMBIO TRASEIROShimano Alivio, 9 velocidades,Caixa SGS
TROCADORESShimano Acera, 9 velocidades Rapidfire Plus SL, com display ótico
CASSETEShimano, 9 velocidades, 11-34
CORRENTEKMC X9
PEDIVELASR Suntour XCR, para 9 velocidades, interface Octalink
COROAS44/32/22, aço
MOVIMENTO CENTRALShimano, rolamentos selados, Octalink, 73 mm
PEDAISPlataforma em plástico compósito, refletores, 9/16
AROSRH Disc 29, alumínio com parede dupla, 26 mm, junção pinada, 32f
CUBO DIANTEIROSpecialized Disc, alumínio, flanges Hi Lo, rolamentos RCC, eixo em aço, blocagem com eixo de 5mm, 32f
CUBO TRASEIROSpecialized Disc, alumínio, flanges Hi Lo, rolamentos RCC, cassete, eixo em aço, blocagem com eixo de 5mm, 32f
RAIOSAço inox, 2.0 mm
PNEU DIANTEIROSpecialized Ground Control Sport, 29x2.1", talões em arame, 60TPI
PNEU TRASEIROSpecialized Ground Control Sport, 29x2.1", talões em arame, 60TPI
CÂMARASStandard, válvula Presta
SELIMSpecialized Body Geometry Rockhopper, trilhos em aço, 143mm
CANOTE DO SELIMAlumínio, cabeça deslocada em 12.5 mm, micro ajustável com dois parafusos, 30.9 mm
ABRAÇADEIRA DO CANOTEAlumínio forjado, blocagem rápida, d.i 34.9 mm

KHS:

Modelo

Alite 350

Velocidades

24 speed

Quadro

Aluminio hidroformado de dupla espessura

Suspensão

Spinner 300LC Hydraulic Lock Out & dumping, Pre-load Adj, 100mm Travel

Caixa de Direção

Cane Creek A-head 5ZS44,2 x 5mm,2 x 10mm

Aros

Weinmann XTB 26 - parede dupla

Cubo (D/T)

KT Alloy Disc hubs

Pneus

Kenda 849,26X1.95 60TPI

Raios

14G Black 32 x 32

Câmbio Dianteiro

Shimano Altus FD-M310

Câmbio Traseiro

Shimano Acera  RD-M360

Trocadores

Shimano Acera

Corrente

KMC Z8

Pé de vela

SR Suntour XCT-V2-T302 42/32/22

Cassete

Shimano Altus, CS-HG31-8, 11/34, 8Spd

Pedais

Wellgo LU205

Canote

Kalloy SP-217, Alloy micro-adjust

Selim

KHS Sport Dual Density

Guidão

Kalloy alloy 31.8

Mesa

Kalloy 31.8

Manopla

PowerTools

Freios

Hayes MX-5 Mechanical

Cor

Glitter Red,

Tamanho

15, 17, 19, 21"

Peso

14.180g (17")

Indicação

Hardtail MTB




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Bol Gola Ver Drop Down
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Cadastrado em: 14 Jun 2006
Goiânia
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar Bol Gola Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 24 Jul 2014 as 00:52
Já ia questionar a necessidade de uma 29", mas se isso não vem ao caso, acho justo os valores apresentados. A diferença é essa mesmo. Sobre pagar ou não, acho que não vai mudar muita coisa. Pelo contrário, a tendência é ficar cada vez mais caro já que as bicicletas estão ficando cada vez mais sofisticadas, mas... com R$ 3.600 hoje dá para comprar uma Cannondale Trail 4 29" 2014 e talvez até uma Rockhopper 0km se pesquisar direito. Olhe essas aqui:

http://www.bikeeadventure.com.br/bike-specialized-rockhopper-29er-2014-175-2

https://fernandobicicletas.com.br/detalhes.php?id=1591

http://www.bikeeadventure.com.br/bike-cannondale-trail-4-29er-2014-19

https://fernandobicicletas.com.br/detalhes.php?id=2577
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offsyde Ver Drop Down
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Cadastrado em: 17 Jun 2014
ROLIM DE MOURA
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar offsyde Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 24 Jul 2014 as 08:51
Amigo, sou novo nesse fórum e estou pesquisando pra ir buscar uma no Paraguay. 

Talvez seja considerável uma scott scale 970 que lá na Fronteiras bike sai por 2.800,00 reais. 


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caloivitus Ver Drop Down
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Restrito

Cadastrado em: 11 Jun 2014
Vila Velha-ES
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Opções da Mensagem Opções da Mensagem   Agradecimentos (0) Agradecimentos(0)   Citar caloivitus Citar  ResponderResponder Link direto para este Post Postado: 24 Jul 2014 as 11:14
Originalmente postado por vitorchadud vitorchadud escreveu:

Boa noite a todos, esse eh meu primeiro topico aqui!
Ando de bike ha mais ou menos 1 ano em São Paulo a noite e trilhas leves raramente. Atualmente tenho um KHS Alite 350 e surgiu a oportunidade de trocar por um SPZ Rockhopper 29. A minha vale em torno de 1.800 e a SPZ esta pedindo 3600, portanto eu voltaria 1800.

A minha duvida nao eh em relacao a troca do aro 26 pelo 29, e sim pelo valor da troca  esta justo e se o esse quadro SPZ vale a pena, pq a susp e o grupo dela nao eh dos melhores. Outra ideia eh esperar um pouco e comprar um 29 e ficar com a 26, pq com cerca de 3.000 a vidta ja se consegue uma 29...

Obrigado pela ajuda! 

Segue as configs das bikes:

SPZ:
QUADRO Alumínio Specialized A1 Premium, geometria Trilhas 29, tubos com espessura de parede variável, tubo da caixa de direção cônico, gancheiras forjadas, suporte do câmbio substituível
   
GARFO SR Suntour XCT-MLO 29", mola helicoidal/MCU com ajuste de pré-carga, amortecimento hidráulico com trava, espiga em aço com 1-1/8, canelas em alumínio para disco post mount, hastes com 30 mm em aço, curso específico ao tamanho - 80/100 mm
CAIXA DE DIREÇÃO Rolamentos selados, integrados, padrão Campy, d.i 1-1/8, com redutor no inferior
MESA Specialized, alumínio forjado 3D, 6 graus de inclinação, aabraçadeira com 4 parafusos e 31.8 mm
GUIDÃO Specialized, reto, alumínio 6061 com parede de espessura variável, largura de 700 mm, 10 graus de curva para trás, 4 para cima, centro com 31.8 mm
MANOPLAS Specialized Body Geometry XCT, Kraton+gel, com trava
FREIO DIANTEIRO Tektro HD-M330, a disco, hidráulico, dois pistões, rotor 180mm
FREIO TRASEIRO Tektro HD-M330, a disco, hidráulico, dois pistões, rotor 160mm
MANETES DE FREIO Tektro, acionamento hidráulico
CÂMBIO DIANTEIRO Shimano Acera, 9 velocidades, aabraçadeira alta com 34.9 mm, bottom swing
CÂMBIO TRASEIRO Shimano Alivio, 9 velocidades,Caixa SGS
TROCADORES Shimano Acera, 9 velocidades Rapidfire Plus SL, com display ótico
CASSETE Shimano, 9 velocidades, 11-34
CORRENTE KMC X9
PEDIVELA SR Suntour XCR, para 9 velocidades, interface Octalink
COROAS 44/32/22, aço
MOVIMENTO CENTRAL Shimano, rolamentos selados, Octalink, 73 mm
PEDAIS Plataforma em plástico compósito, refletores, 9/16
AROS RH Disc 29, alumínio com parede dupla, 26 mm, junção pinada, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Disc, alumínio, flanges Hi Lo, rolamentos RCC, eixo em aço, blocagem com eixo de 5mm, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Disc, alumínio, flanges Hi Lo, rolamentos RCC, cassete, eixo em aço, blocagem com eixo de 5mm, 32f
RAIOS Aço inox, 2.0 mm
PNEU DIANTEIRO Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", talões em arame, 60TPI
PNEU TRASEIRO Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", talões em arame, 60TPI
CÂMARAS Standard, válvula Presta
SELIM Specialized Body Geometry Rockhopper, trilhos em aço, 143mm
CANOTE DO SELIM Alumínio, cabeça deslocada em 12.5 mm, micro ajustável com dois parafusos, 30.9 mm
ABRAÇADEIRA DO CANOTE Alumínio forjado, blocagem rápida, d.i 34.9 mm

KHS:

Modelo

Alite 350

Velocidades

24 speed

Quadro

Aluminio hidroformado de dupla espessura

Suspensão

Spinner 300LC Hydraulic Lock Out & dumping, Pre-load Adj, 100mm Travel

Caixa de Direção

Cane Creek A-head 5ZS44,2 x 5mm,2 x 10mm

Aros

Weinmann XTB 26 - parede dupla

Cubo (D/T)

KT Alloy Disc hubs

Pneus

Kenda 849,26X1.95 60TPI

Raios

14G Black 32 x 32

Câmbio Dianteiro

Shimano Altus FD-M310

Câmbio Traseiro

Shimano Acera  RD-M360

Trocadores

Shimano Acera

Corrente

KMC Z8

Pé de vela

SR Suntour XCT-V2-T302 42/32/22

Cassete

Shimano Altus, CS-HG31-8, 11/34, 8Spd

Pedais

Wellgo LU205

Canote

Kalloy SP-217, Alloy micro-adjust

Selim

KHS Sport Dual Density

Guidão

Kalloy alloy 31.8

Mesa

Kalloy 31.8

Manopla

PowerTools

Freios

Hayes MX-5 Mechanical

Cor

Glitter Red,

Tamanho

15, 17, 19, 21"

Peso

14.180g (17")

Indicação

Hardtail MTB




SE você não ta nem ai para marca/quadro, tem a Caloi Vitus por 4.500,00, Ela e o melhor CxB e voce não precisaá fazer nenhum up tão cedo.
 
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caloivitus Ver Drop Down
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Originalmente postado por vitorchadud vitorchadud escreveu:

Boa noite a todos, esse eh meu primeiro topico aqui!
Ando de bike ha mais ou menos 1 ano em São Paulo a noite e trilhas leves raramente. Atualmente tenho um KHS Alite 350 e surgiu a oportunidade de trocar por um SPZ Rockhopper 29. A minha vale em torno de 1.800 e a SPZ esta pedindo 3600, portanto eu voltaria 1800.

A minha duvida nao eh em relacao a troca do aro 26 pelo 29, e sim pelo valor da troca  esta justo e se o esse quadro SPZ vale a pena, pq a susp e o grupo dela nao eh dos melhores. Outra ideia eh esperar um pouco e comprar um 29 e ficar com a 26, pq com cerca de 3.000 a vidta ja se consegue uma 29...

Obrigado pela ajuda! 

Segue as configs das bikes:

SPZ:
QUADRO Alumínio Specialized A1 Premium, geometria Trilhas 29, tubos com espessura de parede variável, tubo da caixa de direção cônico, gancheiras forjadas, suporte do câmbio substituível
   
GARFO SR Suntour XCT-MLO 29", mola helicoidal/MCU com ajuste de pré-carga, amortecimento hidráulico com trava, espiga em aço com 1-1/8, canelas em alumínio para disco post mount, hastes com 30 mm em aço, curso específico ao tamanho - 80/100 mm
CAIXA DE DIREÇÃO Rolamentos selados, integrados, padrão Campy, d.i 1-1/8, com redutor no inferior
MESA Specialized, alumínio forjado 3D, 6 graus de inclinação, aabraçadeira com 4 parafusos e 31.8 mm
GUIDÃO Specialized, reto, alumínio 6061 com parede de espessura variável, largura de 700 mm, 10 graus de curva para trás, 4 para cima, centro com 31.8 mm
MANOPLAS Specialized Body Geometry XCT, Kraton+gel, com trava
FREIO DIANTEIRO Tektro HD-M330, a disco, hidráulico, dois pistões, rotor 180mm
FREIO TRASEIRO Tektro HD-M330, a disco, hidráulico, dois pistões, rotor 160mm
MANETES DE FREIO Tektro, acionamento hidráulico
CÂMBIO DIANTEIRO Shimano Acera, 9 velocidades, aabraçadeira alta com 34.9 mm, bottom swing
CÂMBIO TRASEIRO Shimano Alivio, 9 velocidades,Caixa SGS
TROCADORES Shimano Acera, 9 velocidades Rapidfire Plus SL, com display ótico
CASSETE Shimano, 9 velocidades, 11-34
CORRENTE KMC X9
PEDIVELA SR Suntour XCR, para 9 velocidades, interface Octalink
COROAS 44/32/22, aço
MOVIMENTO CENTRAL Shimano, rolamentos selados, Octalink, 73 mm
PEDAIS Plataforma em plástico compósito, refletores, 9/16
AROS RH Disc 29, alumínio com parede dupla, 26 mm, junção pinada, 32f
CUBO DIANTEIRO Specialized Disc, alumínio, flanges Hi Lo, rolamentos RCC, eixo em aço, blocagem com eixo de 5mm, 32f
CUBO TRASEIRO Specialized Disc, alumínio, flanges Hi Lo, rolamentos RCC, cassete, eixo em aço, blocagem com eixo de 5mm, 32f
RAIOS Aço inox, 2.0 mm
PNEU DIANTEIRO Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", talões em arame, 60TPI
PNEU TRASEIRO Specialized Ground Control Sport, 29x2.1", talões em arame, 60TPI
CÂMARAS Standard, válvula Presta
SELIM Specialized Body Geometry Rockhopper, trilhos em aço, 143mm
CANOTE DO SELIM Alumínio, cabeça deslocada em 12.5 mm, micro ajustável com dois parafusos, 30.9 mm
ABRAÇADEIRA DO CANOTE Alumínio forjado, blocagem rápida, d.i 34.9 mm

KHS:

Modelo

Alite 350

Velocidades

24 speed

Quadro

Aluminio hidroformado de dupla espessura

Suspensão

Spinner 300LC Hydraulic Lock Out & dumping, Pre-load Adj, 100mm Travel

Caixa de Direção

Cane Creek A-head 5ZS44,2 x 5mm,2 x 10mm

Aros

Weinmann XTB 26 - parede dupla

Cubo (D/T)

KT Alloy Disc hubs

Pneus

Kenda 849,26X1.95 60TPI

Raios

14G Black 32 x 32

Câmbio Dianteiro

Shimano Altus FD-M310

Câmbio Traseiro

Shimano Acera  RD-M360

Trocadores

Shimano Acera

Corrente

KMC Z8

Pé de vela

SR Suntour XCT-V2-T302 42/32/22

Cassete

Shimano Altus, CS-HG31-8, 11/34, 8Spd

Pedais

Wellgo LU205

Canote

Kalloy SP-217, Alloy micro-adjust

Selim

KHS Sport Dual Density

Guidão

Kalloy alloy 31.8

Mesa

Kalloy 31.8

Manopla

PowerTools

Freios

Hayes MX-5 Mechanical

Cor

Glitter Red,

Tamanho

15, 17, 19, 21"

Peso

14.180g (17")

Indicação

Hardtail MTB




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vitorchadud Ver Drop Down
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Outra opção eh pegar essa diferença é investir na minha khs que eu também estou com orna de vender, daria pra por tudo alivio hidráulico e uma rst first ou ômega. Ficaria bem legal também, aí mais pra frente pegaria uma 29.

Alguém concorda com essa idéia?
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vitorchadud Ver Drop Down
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Orna= pena
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