Specialized Carve

alexbh escreveu: Oi pessoal, para quem procura um redutor de caixa de direção que converte de 1.5 para 1 1/8  Procure por: FSA Integrated Crown Race Ou de uma olhada no ebay http://www.ebay.com/itm/FSA-integrated-crown-race-reducer-use-1-1-8-straight-steerer-tapered-frame-/150673075308?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item2314d0ac6c

O que eu já li é que o redutor ideal é do mesmo fabricante da caixa de direção. Aí não tem erro.
Eu vi uma caixa de direção com redutor da Da Bomb na CRC. è do tipo low profile.

Bom emso seria que viesse já com o redutor.

Bem, o rapaz deixou bem claro q o quadro ja acompanha caixa de direção, entao acho q é confiar na loja.

Pra quem esta comprando e esta na duvida é só ligar lá, é mais barato gastar um interurbano pra SC do que gastar na CRC e esperar uma eternidade.


EU: ele usa caixa de direção tappered, voces tem o adaptador para espigas de 1.1/8" ?

Bikerpoint SC: Estes quadros já vem com aptadores!
 

wsam escreveu: Pô Luiz, Vlw! Clavc, agora fiquei perdido. Temos que esperar alguem que comprou, dizer se vem ou não com o adaptador.

Vlw Ramiro!

Ai esta pessoal, suspenções REBA e SID mod.2012 de espiga 1-1/8 são 100% compatíveis com adaptadores de redução  ((1.5 para 1-1/8)). Como podem ver na imagem elas tem maior área no Crown que possibilita que o adaptador fique 100% encostado, O que não acontece com a REBA mod.2011.

Ufa, o quadro chegou! Ele não vem com o adaptador para reduzir o tamanho do caixa de direção!
Ele pesou 1820g sem braçadeira e sem caixa de direção, mas estava com os 4 parafusos do suporte da garrafa!
Amanhã irei montá-lo, depois posto as fotos da montagem/resutado, e peso final!

Opa, montei agora a pouco a bike, ainda não pesei ela, mas creio que esta com 13kg!
A suspa é uma dart 3, as rodas são da RockRoper, pesadas pra caramba, pneus The captain, que também é muito pesado! O resto veio da 26, grupo XT/LX 9v, freio avid juyce seven, canote kcnc, selin phenon sl, mesa e guidão fsa!



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A foto foi tirada com o celular, não está boa, depois eu coloco fotos dela em ação!

wsam escreveu: Vlw Ramiro! E oq é essa peça branca que a vendedora diz ser o adaptador? Abraços,

Parabéns, bela bike!

Pessoal, suspenções REBA e SID mod.2012 de espiga 1-1/8 são 100% compatíveis com adaptadores de redução  ((1.5 para 1-1/8)). Como podem ver na imagem elas tem maior área no Crown que possibilita que o adaptador fique 100% encostado, O que não acontece com a REBA mod.2011. 

tofanetto escreveu: Olá pessoal, obrigado pelo elogio a bike! Ela é perfeita, boa aceleração, muito ágil. O ponto negativo ficou para o conjunto rodas/pneus, são pesados pra caral&*ho, e o pneu segura muito, nas decidas eu não conseguia acompanhar o grupo, eu tinha que pedalar e fazer mais força para manter a inércia dela! Calvinhobbes, eu estou usando um adaptador feito por um torneiro amigo do grupo, igualzinho ao FSA da foto acima, na verdade é um alongador do diametro da espiga, de 1.1/8" para 1.5". Foto dela no pedal de hoje! Parada no bar do Énada, para tomar um coca! [IMG=http://img4.imageshack.us/img4/9198/img0549yk.th.jpg">[/IMG"> Uploaded with ImageShack.us [IMG=http://img269.imageshack.us/img269/3088/img0547t.th.jpg">[/IMG"> Uploaded with ImageShack.us

tofanetto o rotor dianteiro seu é 160 ou 180 ?

Eu estou com dois de 160 e tava na dúvida se comprava 180. 

tofanetto, qual o tamanho do seu quadro?

Olá, Alexbh o quadro é tamanho 19". Hfcottini, jé encomendei um par de Kenda Karma 1.9!
Também vou trocar as rodas, deve chegar nessa semana ainda a Vazan Everest 29er!

calvinhobbes escreveu: tofanetto escreveu: Olá, Alexbh o quadro é tamanho 19". Hfcottini, jé encomendei um par de Kenda Karma 1.9! Também vou trocar as rodas, deve chegar nessa semana ainda a Vazan Everest 29er! Ué já saiu a Everest 29 ? Não é a Extreme 29 ?

Olha ai: http://www.29er.com.br/2011/09/p29br-29er-preview-novas-rodas-vzan.html

O valor dela se eu não me engano é de R$700,00, um pouco menos do que foi anunciado no blog!

alexbh escreveu: Pessoal, suspenções REBA e SID mod.2012 de espiga 1-1/8 são 100% compatíveis com adaptadores de redução  ((1.5 para 1-1/8)). Como podem ver na imagem elas tem maior área no Crown que possibilita que o adaptador fique 100% encostado, O que não acontece com a REBA mod.2011.

Existe um redutor da própria Specialized. Só que ao invés de colocar na espiga, coloca no "head tube". Só que a loja onde perguntei disse que o pessoal que representa a Specialized aqui não traz. Achei a peça no site da Specialized EUA (http://www.specialized-sa.co.za/detailequipment.php?equip=660&cat=308, perdi o endereço do site dos EUA, mas esta é a peça) só que eles não mandam para fora. Eu entrei em contato com a Specialized nos EUA para perguntar como posso fazer para conseguir o redutor deles. Custa 20 Doletas. Incrível que achei no ML (mas já havia finalizado) uma pesso cobrando R$  130,00 !

tofanetto, qual a largura do pneu que voce está usando? Voce sabe se um 2.2 traseiro passa tranquilo?

alexbh escreveu: tofanetto, teria como postar uma foto vista de cima do pneu traseiro? So para conferir o espaço entre o pneu e o quadro. Abraços

Ola Alexbh, vou providenciar a foto, o pneu q eu estava usando era o SPZ The Capitain 2.0, não recomendo, ele é muito largo e mesmo assim tinha espaço de sobra nos set/chain-stain da bike.
A medida do pneu é relativa, ja usei continetal 2.2 que parecia um maxxis 1.9!

laf escreveu: pessoal essa carve são aceita suspensão de 80mm?

A geometria dela foi desenvolvida para 80mm, mas nada impede o uso com suspa de 100mm!

alexbh escreveu: tofanetto, teria como postar uma foto vista de cima do pneu traseiro? So para conferir o espaço entre o pneu e o quadro. Abraços

Não da paraver direito,mas tem espaço de sobra nos stain susando o pneu SPZ The Capinain 2.0 modelo sport, que repito, não presta. Esse pneu é muito amarrado, a bike não rende com ele!



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