Ola,

eu ficaria com a Scale 970 por causa da transmissão ser 30v com cassete 11-36. O Comp é 27v com cassete 11-34.

Vale a pena conferir a Caloi Elite 30, pela diferença de preço com a Scale 970, dá para comprar rodas Vzan Everest XC 29.

Abraços,
Furukawa.

Pesquisando mais um pouco, estou achando que a scott, mudou um pouco o quadro da 970 pra deixá-lo mais barato, mudando o seatpost, o seatstay, e a posição do freio. Sei lá, acho que vou pegar a Comp 29 2012 e mudar as peças de acordo com a necessidade.

lfn.ferreira escreveu: Pesquisando mais um pouco, estou achando que a scott, mudou um pouco o quadro da 970 pra deixá-lo mais barato, mudando o seatpost, o seatstay, e a posição do freio. Sei lá, acho que vou pegar a Comp 29 2012 e mudar as peças de acordo com a necessidade.

a scott naõ mudou o quadro da 970. o que eles fizeram foi utilizar o quadro da aspect na moldelo scale 970. já a 960 pra cima é outro quadro esse sim com  o seatpost, o seatstay, e a posição do freio diferente como vc mesmo mensionou...

Minha recomendação é voce experimentar o quadro da Scale e o quadro da Spz, porque escolher pelo fato de que o quadro da 970 é diferente do da 960 não tem nada a ver. 
As vezes o da 970 fica até melhor pra você do que o da Spz entendeu ?

Valeu

Só uma correção, não é a spz comp. É a scale comp 29. Bike de entrada da linha scale 2012.

Boa Noite amigo, 
na minha opinião este quadro da Scott Scale é muito superior ao GT Avalanche. 
mas isso é questão de gosto, vai ter gente que vai preferir o Avalanche. 
ao meu ver o Scott é mais, digamos assim, "sem erro" .

lfn.ferreira escreveu: fsmolon escreveu: Boa noite Tenho dúvida também quanto a essa Scale 970. Entre ela e a Gt Avalanche che 1.0, qual seria melhor. Por favor amigos, conheço a Scott mas pouco as Gt Avalanche e Karakoram. Qual seria melhor escolha? Obrigado Então amigo, segundo o que o colega Dentinho01 falou, e eu até concordo com ele, o quadro da 970 não é efetivamente um scale, está mais para um aspect, visto que tem algumas diferenças, até significativas para meu ponto de vista.  Ontem fechei uma scale comp 29. Esse modelo é 2012, e tem grupo alivio com cambio traseiro slx, com certeza mais simples que o grupo deore, mas o quadro aparentemente é igual aos scale. Além de ser R$ 700 mais barato que a 970. Encontrei a 970 por R$ 4500 e paguei R$3800 na comp 29. Antes que os amigos falem que mais valia ter pego uma elite 30, eu não queria a caloi

Ou e melhor Scale 670, 26"?

Ifn.ferreira..... e ai cara tá com a bike? quais as primeiras impressões?

bom dia amigos estou numa duvida terivel.

Acabei de pegar uma Scott Scale 970.

fpiovesan escreveu: Acabei de pegar uma Scott Scale 970. As primeiras impressões foram excelentes, porém, até agora só dei umas voltas na city, ainda não deu tempo de pegar uma trilha com ela e ver como se comporta. Quanto ao quadro dela comparado ao da Aspect, não medi as dimensões, mas vi varias uma do lado da outra na loja que comprei e visualmente são diferentes.

acho q isso mudou nos modelos de 2015 e agora a 970 tb tem a mesma geometria das outras da série 900, deve ser seu caso

alicate escreveu: fpiovesan escreveu: Acabei de pegar uma Scott Scale 970. As primeiras impressões foram excelentes, porém, até agora só dei umas voltas na city, ainda não deu tempo de pegar uma trilha com ela e ver como se comporta. Quanto ao quadro dela comparado ao da Aspect, não medi as dimensões, mas vi varias uma do lado da outra na loja que comprei e visualmente são diferentes.  acho q isso mudou nos modelos de 2015 e agora a 970 tb tem a mesma geometria das outras da série 900, deve ser seu caso

Budag escreveu: Entre uma trek x-caliber 9 e a scott 960 qual seria recomendando, lembrando que vou querer performance. E o que vocês me dizem do conjunto shimano deore e xt

Tenho lido quase tudo o que encontro na net sobre as X-Caliber. É unânime a qualidade do quadro, sua resistência, geometria, qualidade de pintura... tudo MUITO elogiado. Ainda por cima é um quadro versátil porque vem com furos reforçados para instalar uma garupa, não tem ligações entre os tubos do selim e da corrente, dando uma liberdade quase infinita de pneus para montagem, a caixa de direção é curta, mas com uma longa espiga do garfo, dando enorme liberdade de ajustes... tudo muito bom! Sobre os componentes, acho que na versão 9 quase todas as falhas das versões anterioes (suspensão, pedivela, freios e rodas) foram corrigidos. Eu acho a X-Caliber 9 quase perfeita, só a cor que me desagrada.

Da Scott conheço quase nada, mas do pouco que li é unânime também a qualidade da geometria, leveza do conjunto geral ( a Trek é pesada) e do visual matador. Parece que na versão Scale 960 os componentes são bem piores, não?

Não sei qual te atenderá melhor no tipo de performance que busca. E também gostaria de lembrar que tenho uma famosa bicicleta de corridas à venda hehe... uma Cannondale Flash tamanho XL

Budag escreveu: Scale 960 vem tudo deore e XT

É isso. Mas a única coisa que vem de XT é o câmbio traseiro e os freios (M395) são equivalentes ao alívio.
A bike é legal!

Budag escreveu: Se temos algo equivalente ao produto mais em conta então digamos que não vale pagar 7k na bike

depende onde for pegar, na minha 960 eu paguei R$ 4950 já com o frete, tem vários vendedores de scott no face, mas quem for pegar na loja aqui no Brasil o preço é esse mesmo