Rolamento de ceramica é melhor?

Pessoal, estou fazendo uma busca pra comprar rolamentos novos pra minha VZAN Futura. Os rolamentos que ela usa são 6000 2RS, 6001 2RS e 6901 2RS. Pesquisando diversos modelos encontrei os rolamentos de ceramica. Elas dão muita diferença na rolagem? Eles duram mais que rolamentos tradicionais? Alguem já testou rolamentos diferentes de ABEC 3?

site ilustrativo sobre rolamentos:
http://www.gizmology.net/bearings.htm

Editado por sassota - 20 Set 2011 as 21:36

quando eu giro a roda, ela dá uns soquinhos, imagino que a lubrificação esteja acabando... posso estar falando merda, mas parece isso...

Sassota como vai fazer pra tirar os rolamentos do freehub?? To precisando tirar os da minha Futura pq estão prendendo.

Sasso, não necessariamente os rolamentos não prestam mais. Talvez seja só limpar e lubrificar de novo.

A diferença entre um rolamento normal e um de cerâmica, pelo que já li, é de 3W/roda (sabe-se lá em quais condições)

Para certas pessoas eu não acho que seja desprezível, mas para a maioria de nós, não deve mudar muita coisa.

Olá Pessoal,

Até que enfim acho que posso dar pitaco.
Tenho experiência com rolamentos de cerâmica por ter utilizado por uns 8 anos em automodelismo onroad, onde estamos falando de revoluções na casa dos 20.000 a 40.000 RPMs.

Na verdade o ganho dos rolamentos de cerâmica se dá pelo menor atrito entre as partes e não na durabilidade, logo um rolamento de full cerâmica o atrito realmente é mínimo, mas tem sempre um mas, requer uma lubrificação muito mais constante além do óleo para eles ter uma viscosidade muito menor ( pior que os Finish Line Ceramic).

Na limpeza ainda não se pode coloca-lod no ultra-som motivo esse que faz com que os deixem as coberturas. O ideal é utilizar um processo de limpeza de banho em 2 estágios com produtos distintos.

Quem tiver interesse o site abaixo é de uma empresa especialista em rolamentos, desde normais, milibdenio e cerâmica, incluindo kits para grupo shimano.

http://www.bocabearings.com/

Abs,
Sampaio

sassota escreveu: Se o de ceramica não dá tanta diferença, acho que vou nos tradicionais mesmo.

comprei da SKF 6 rolamentos mais frete 72 reaus...

mercadolivre

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-202054223-rolamento-6000-2rs-skf-_JM

Eu nunca ouvi falar. Conheço SKF, NSK, Falk, INA, são algumas marcas que a empresa aqui compra.

NTN é uma marca boa, aqui na empresa utilizam sem problemas e tem durabilidade similar aos INA, SKF e NSK... a CTK não conheço...

segundo o vendedor, são todos de primeira linha, mas vai saber...

sassota escreveu: mercadolivre http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-202054223-rolamento-6000-2rs-skf-_JM

Valeu pela dica. Vou trocar todos os da Futura aqui pra garantir tb. No momento ela está com rolamentos de 4 marcas diferentes rsss, não passa 6 meses sem explodir um rolamento.

Sasso,

Sassota, e aí... como se comportaram os tais rolamentos "desconhecidos"?

Depois dessa vez, já troquei mais uma, uma coisa q posso afirmar é q a VZAN não atualiza os tech docs dela. Comprei os rolamentos especificados no manual, mas o pdf era de uma versão anterior e qual não foi minha surpresa saber q só um par de rolamentos era o mesmo. Desmontei a roda e vi quais eram os outros, os certos pro modelo q tem o cubo ROAD V10 é 63800 2RS na dianteira, 6900 2RS na traseira e 6901 2RS no nucleo do cubo, 1 par de rolamentos para cada setor.

Rodei um tempo com eles e depois disso caí na Estrada da Roseira, por algum motivo, com a pancada deu uma danificada e tive q trocar novamente os rolamentos. Dessa vez fui bater perna e procurar uma loja. Achei uma na Sta Ifigenia, Benisa Rolamentos, e lá troquei uma ideia com um vendedor, ele me mostrou diversos tipos de rolamentos e me falou q hoje em dia, até as marcas famosas como SKF, FAG e TIMKEM mandam fazer todos os rolamentos na China nas mesmas fabricas q fazem esses NTN, CTK etc e depois só estampam a marca. Esse vendedor me mostrou uns rolamentos antigos q estavam no estoque e eram feitos na Suiça, o acabamento era bem melhor, mas segundo ele, a rolagem desses chineses está dentro dos padroes desejaveis. Perguntei pra ele sobre rolamentos de ceramica e ele me disse q a diferença só vai estar mesmo quando gira muito alto, coisa de 10.000 rpm, pra nós a diferença vai ser infima, o cara era vendedor, não era nenhum tecnico perito, mas acredito q seja mais ou menos isso mesmo.

Outra coisa, esse vendedor deu a dica de procurar os rolamentos em casa de peças pra carro, as vezes coisas muito especificas tem q comprar fora mesmo.

Os rolamentos estão bem, já rodaram mais de 7.000 kms e ainda parecem estar ok, não sinto nenhum soquinho na roda, quando precisar trocar de novo, reavivo o topico pra dar uma ideia da durabilidade. Cada rolamento se não me engano saiu de 15 a 20 reais e são dessas siglas chinesas, tipo NTN, CTN etc etc etc...

 Tem pessoas que dizem que rolamento com esferas soltas bem engraxado gira melhor que rolamento selado. Sinceramente, usei rolamento de cônico e esfera solta quase a vida toda e NUNCA vi funcionar melhor do quê um bom rolamento selado. Ah, tem um truque que te deixa com a roda mais solta do pelotão: deixar uma folguinha nos cônicos. Aí vira uma bala mesmo! 

E além do mais Biguileu a explicação tem lógica.

comparando rodas de entrada, umas são pouco piores que as outras, mas já concluir por causa da R500 que esfera é pior que rolamento, só por causa disso, é meio leviana tal afirmação.
A Shimano usa esfera em todas suas rodas. Experimente uma RS80 ou mesmo uma Ultegra (R601) que o negócio muda consideravelmente. E a R601 não custa mais caro do que uma Aksium. Só que a R500 sim, é das rodas mais baratas do mercado.
Se a rolagem das rodas não fosse diferente, independentemente da tecnologia empregada, não teria porque você comprar uma Aksium Sl, ou uma Fulcrum 4 ao invés de uma de entrada.

Complicado é relativo, mas com o preço do jogo de rolamentos, vc compra um kilo de graxa e um saco de trapos que vai durar uma vida..