Roda Vzan Everest X roda montada cubos Novatec

Bom dia pessoal!

estou com uma duvida cruel, estou montando uma bike 29er e cheguei nas rodas, minha dúvida é entre:

.Roda Vzan Everest XC - 890 reais com frete no ML
. Roda montada com aros Mach 1 e cubos Novatec D042SB - 700 reais novas

A vantagem da Vzan é a garantia, peso 70kg, usarei num quadro 15,5 com garfo rigido de alumínio e o uso é praticamente 90% em estradas de terra com bastante buraco. Usarei um pneu mais largo na frente com uma calibragem menor.

Qual dos dois recomendam?!

Obrigado!

vinisc escreveu: Bom dia!  Segue uma recomendação, você esta procurando peso também correto.. Achei umas rodas da Vzan modelo Overhill - 32 Raios Prontas com cubo (6 furos ou center lock) ate 10v, peso declarado 2090G E o valor R$ 300,00 Comparado com a Everest R$ 890,00 e peso 1795G Diferença de 295G e R$ 590,00

Obrigado pela dica amigo e realmente o valor é tentador, mas estou querendo cubos rolamentados.

Deymed escreveu: Bom dia pessoal! estou com uma duvida cruel, estou montando uma bike 29er e cheguei nas rodas, minha dúvida é entre: .Roda Vzan Everest XC - 890 reais com frete no ML . Roda montada com aros Mach 1 e cubos Novatec D042SB - 700 reais novas A vantagem da Vzan é a garantia, peso 70kg, usarei num quadro 15,5 com garfo rigido de alumínio e o uso é praticamente 90% em estradas de terra com bastante buraco. Usarei um pneu mais largo na frente com uma calibragem menor. Qual dos dois recomendam?! Obrigado!

Editado por Ramai - 17 Set 2016 as 10:26

Até esses dias eu possuia um par de rodas montadas com os cubos Novatec 711/712, aros Vzan Team Flyer e raios Richman inox. O conjunto pesava 2050g (sem as blocagens e fitas de aro).  Era a roda de asfalto, na qual usava pneus slick de speed, rodei bem uns 5mil km com elas, até que um dos aros teve uma trinca. Acabei desmontando e vendendo os cubos, que estavam em perfeito estado. Comprei um par de Everest XC 29er, que pesaram 1800g limpos.
Comparando as duas rodas, além da Everest ser mais leve, ela tem uma rolagem pouco melhor, ou seja, é mais rápida pra subir, no plano e na descida também ganha por pouca margem, mas no geral a diferença é bem pequena. Se eu tivesse montado os Novatec com raios leves DT Swiss por exemplo, creio que empatariam.

Claro que tudo isso levando em conta o uso que fiz das rodas (pneus finos e asfalto) e meu peso de 70kg. Para um ciclista mais pesado, ou para um uso mais agressivo da bike, creio que há rodas mais adequadas no mercado, sejam prontas de fábricas ou montadas mesmo

As Novatec eu usei desde zero km tbm. E na verdade elas foram até melhorando com o tempo, o cubo parecia meio preso nos primeiros mil km.
Um teste simples que faço aqui é num trecho onde treino semanalmente: há uma subida forte, e na sequência uma descida de 1.5km, depois dela outra Subida.. quando termino a primeira é começa a descer paro de pedalar e vou no embalo. Com as Novatec nunca chegava nos 50km/h e tinha embalo só pra metade da subida sequente. Com as Everest em geral chega nos 55kmh e só no embalo sobe toda a subida. Nos dois casos é a mesma bike, pneus... E lá quase não venta (barranco alto dos dois lados da Estrada).

Eu resumo assim: se vc tem até mil reais e quer a melhor roda nova possível, compre a Everest Xc desde que:
- vc pese até uns 80kg
- não faça uso severo da bike (all Mountain, Xc agressivo em trilhas pesadas)
- não queira usar pneus bem largos (até 2.1 ela suporta sem problemas).

Se você se enquadra nesta faixa (anda mais estradão e asfalto, no máximo trilhas suaves), não quer e nem precisa de um pneu 2.3 e não é um biker pesado, vá de Everest sem dúvida.

Caso não, precisará de rodas mais reforçadas, que serão mais pesadas (Overland, Extreme, Shiamanos de entrada), ou ainda monta uma com aros, cubos e raios reforçados (ficará pesado ou caro).


Editado por Jagwire - 22 Set 2016 as 13:43

Se quer leveza vá de Everest sem dúvida, se quer roda robusta para trilha pesada vá de Mt55... A diferença é uns 250g a favor da Vzan. Em geral a 55 é um pouco mais cara que a Everest, e se seus rotores não forem centerlock, vai precisar trocar.

Bol Gola escreveu: Jagwire escreveu: As Novatec eu usei desde zero km tbm. E na verdade elas foram até melhorando com o tempo, o cubo parecia meio preso nos primeiros mil km. Um teste simples que faço aqui é num trecho onde treino semanalmente: há uma subida forte, e na sequência uma descida de 1.5km, depois dela outra Subida.. quando termino a primeira é começa a descer paro de pedalar e vou no embalo. Com as Novatec nunca chegava nos 50km/h e tinha embalo só pra metade da subida sequente. Com as Everest em geral chega nos 55kmh e só no embalo sobe toda a subida. Nos dois casos é a mesma bike, pneus... E lá quase não venta (barranco alto dos dois lados da Estrada). Interessante. Obrigado pelo relato, Jagwire.

Jagwire escreveu: A Everest com certeza. Usei por 2 anos assim, com pneus 26 x 2.1 (Kenda Karma e Rocket Ron) sem problemas algum, apenas repondo selante de 6 em 6 meses e calibrando de vez em quando. Simplesmente numca precisei parar um pedal por causa de furos. A Overland creio que dá certo também, e nela é viável até usar pneus mais largos, um 2.25 por exemplo. Amanhã vou converter as Everest 29er novas, vamos ver como se comportam.

Jagwire escreveu: Se quer leveza vá de Everest sem dúvida, se quer roda robusta para trilha pesada vá de Mt55... A diferença é uns 250g a favor da Vzan. Em geral a 55 é um pouco mais cara que a Everest, e se seus rotores não forem centerlock, vai precisar trocar.

pode ser que eu tenha chegado tarde no tópico, mas aqui vai minha opinião..

Editado por TheLittle - 06 Out 2016 as 14:01

Jagwire escreveu: É que seu uso The little exige um afmro mais largo e forte, que comporte pneus maiores e aguente mais pancada nas trilhas. Se seu uso fosse apenas estradão de terra e asfalto, precisaria de pneus 2.3 e aros mais reforçados? Essa é a questão... Pro uso de 90% do público um pneu 2.00 e os aros Everest são suficientes. Mas se o biker for pesado ou fizer uso severo, sem dúvidas há rodas melhores na própria vzan, na Shimano, mavic ou mesmo montadas. Sobre rodas montadas: a questão é onde montar com qualidade, senão for alguém muito profissional e com bons equipamentos, jamais conseguirá obter a mesma qualidade de uma roda montada por fábrica. Fora o trabalho de escolher os cubos, aros, e sobretudo medida dos raios, pra comprar os corretos de qualidade.

Eu sou pesado (91 kg) e tenho judiado da minha Vitus.

Editado por MatheusLPS - 11 Out 2016 as 16:10

eu montaria rodas boas com esses aros, cubos novatec e raios DT.. 

Eu tenho essas rodas ZTR Rapid que vieram na minha KHS Tucson. Acho elas excelentes, rodo com tubeless, pneus Maxxis Ikon 29 - 2.2 não tenho do que me queixar com relação a resistência. Diversas trilhas sem dó e peso 86kgs. Atualmente está com cubos Novatec D811 de 15mm e D772 na traseira

Olha.. Andei com os ztr... Ele com pneu tubeless é um parto de instalar ou tirar.. Com pneu não tubeless vai de boa.. É um pouco apertado mas nada comparado ao usar o ztr com pneu tubeless ready. O aro xmztr com fita e tlr não precisa nem de selante pra inflar ele.

Bom lendo isso posso pensar muitas coisas....


Editado por DALOMBA - 18 Out 2016 as 07:40

a diferença de peso é bem menor que a diferença de preço, porém deve-se atentar à outros quesitos. Usei os modelos 650B da Everest e da Overhill, então cheguei a conclusão que ambas são boas, menos resistentes que rodas mavic, porém boas, mas quando colocadas lado-à-lado a everest gira muito mais, possui som mais gostoso e é bem mais resistente que a overhill