Rapid fires falham - Pedal.com.br

Ironman escreveu:

Fala pessoal. Eu tenho um par de rapid fires em duas das minhas três bikes, um Deore e outro Deore LX. Eles têm um pequeno problema, quando vou subir as marchas eles simplesmente falham. Tenho que mover a alavanca lentamente para firmá-la e conseguir trocar as marchas. Como posso resolver isso? Com WD-40?

Cara, não tem muito o que fazer, tirei um RF STX-SE da minha bike antiga pelo mesmo motivo... Antes que te indiquem para tentar abrir, já lhe adianto o que ocorreu comigo.

Como tirei os dois RF's, resolvi abrir o dianteiro para ver se tirava essa folga nos engates, mas assim que tentei abrir o compartimento das molas, voou peça para tudo que é lado! o mecanismo é lacrado com pressão e por maquinário, então não é possível reparos Cry

No traseiro, eu guardei para usar numa bike de serviços, e esse problema continua, mas diminuiu bastante depois que eu apliquei Squirt no mecanismo, troca marchas, mas precisa de uma atenção nas falhas, o que pode ser MUITO perigoso no trânsito louco de SP, fica a dica Wink

Assim, se eu apertar a alavanca devagar, o engate do mecanismo funciona. Deve ser alguma coisa que precisa de lubrificação.

<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>

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misera escreveu:

provavelmente os dentes ja estao gastos e quando vc poe mais velocidade os engates nao seguram

Exato. Veja se acontece em todas as subidas. Deores sobem 2 ou 3 sem problemas.

Isto ocorre por 2 motivos.

1-Solidificação ou ausência da graxa que emperra as linguetas de engate.

Com o tempo as molas ficam mais fracas o que só contribui com as falhas.

2-Desgaste excessivo ou quebra das linguetas e molas (Não tem concerto).

Arrumei alguns simplesmente abrindo o passador (sem desmontar o mecanismo) e aplicar doses generosas de WD 40.

Mas tem que ser WD mesmo pois outras marcas secam e perdem o efeito.

Por se tratar de um mecanismo de baixo atrito pode-se usar WD sem problemas.

Testei em passadores de Road Tiagra e MTB XTR, XT, LX e Deore.

Abraço.

Acho que além da lubrificação, tem que limpar primeiro, semana passada desmontei limpei e lubrifiquei um gripshift x0 de 9v de um amigo que estava muito duro, ficou muito bom e também coloquei uma parte de manopla na borracha que estava gasta.