Qual é melhor bike de marchas ou marcha única

O fato de você usar a bike com pouca frequência e ainda ser na praia é que pode ser seu maior problema. A própria brisa do mar vai acelerar e muito o processo de desgaste das peças principalmente por ferrugem. O ideal é que você lave a bike após o uso e guarde em local que não tenha contato com o ambiente externo. Assim você já resolve um problema.

Pois é... eu cuido como posso. Lavo, lubrifico e guardo dentro de casa e mesmo assim a coitada já tá toda capenga. Eu não entendo nada de peças mas acredito q trocando por peças de alumínio seria melhor. Como não preciso de marchas penso q um kit single vai custar menos e atender minha necessidade.

Pra você acho que seria legal um cubo com marchas internas, o Shimano Nexus. O de três marchas seria bem legal pro teu uso. É uma ótima pedida pra quem faz uso da bike na cidade. No YouTube tem vários vídeos mostrando o funcionamento dele.

Esse cubo de marchas internas é uma opção ao sistema tradicional, e ainda tem a vantagem de fazer troca de marcha com a bike parada. E ele serve sim na sua bike. Só que precisa se atentar em um detalhe, que é o tipo de gancheira do quadro, devido à versão de cubo que será utilizado. A gancheira é onde vai encaixado o eixo da roda. Esses cubos de marcha interna tem em versões de freio contra pedal e sem freio contra pedal. Vou explicar:
Cubo com freio contra pedal: o freio é integrado no cubo, e ele atua quando se gira o pedivela para trás, frenando a bike. O quadro tem que ter a gancheira em ângulo ou na horizontal para encaixar a roda para assim poder esticar a corrente sem necessidade de um esticador. Muitos usam nessa versão para deixar a bike com um visual mais limpo, livre de cabos.
Cubo para freio v-brake (sem o contra pedal). Para uso em quadros com gancheira vertical (quadros de Mountain bike por exemplo, que acho que seria seu caso) e que usam v-brake. É necessário o uso de um esticador de corrente.
Na troca para esse sistema você vai trocar o cubo, corrente, pedivela, quase certeza o movimento central e o mecânico vai avaliar também a necessidade de troca dos raios da roda. Essa mudança pode ficar um pouco cara, cálculo em torno de uns 600 reais, mas é um sistema que vai deixar você sem dores de cabeça, pois depois de instalado e ajustado, dificilmente vai dar manutenção, vai ser só limpeza da bike e uma boa lubrificação na corrente devido à maresia, ai é guardar-la e a bike estará pronta para o próximo uso. A corrente tem uns modelos da KMC que são tratadas e aguentam bem para uso em locais com maresia. Também são um pouco caras, mas acabam com a dor de cabeça nesses casos. Valem muito pelo benefício.

Eu fiquei interessada nesse cubo de marchas internas mas eu não estou  afim de gastar muito nessa bike pois é uma bike que uso pouco - queria algo mais barato. Pensei em fazer isso que o colega falou.. colocar um cubo contra pedal e um  pedivela sugino. Eu vi um cubo de aluminio q serve tanto para bike  fixa quanto para livre ( aí se eu não gostar de contra pedal não vou precisar comprar outra peça) - Mas esse cubo tem 17 dentes - Será q coroa de 44 vai ficar ruim???

Hum...eu achava q era a mesma coisa!

Valeu mesmo!!!  Sábado eu vou lá na oficina pro cara dá uma olhada e vê se tá precisando de mais alguma coisa e tb vou na loja sondar o material que eles têm lá .