Problema no freio XO

Não fez sangria? Se fez e continua o problema pode estar no êmbolo da pinça (pelo menos em automóveis essa era uma das causas para pinça prendendo disco.

Bom dia!!

O problema de ficar sangrando toda hora é que pode acabar danificando alguma peça de põe, tira, aperta, solta. Agora faltar freio não falta não, a não ser que seja feita uma sangria mal feita. Como o Bol Gola falou, esse defeito tá no êmbolo das pinças que não ta retornando. A bike é nova?? Tá na garantia ainda?? Se sim, o fabricante da bike tem que fazer a troca na garantia, pois ai é um defeito de fabricação.

Abre a tampa do reservatório que tem no manete e dá umas bombeadas no manete, vai sair o excesso e bolhas de ar, caso tenha.

Uma pergunta, nesse freio vai fluido DOT ou óleo mineral?

gladiator25 escreveu: nanito escreveu: Abre a tampa do reservatório que tem no manete e dá umas bombeadas no manete, vai sair o excesso e bolhas de ar, caso tenha. Uma pergunta, nesse freio vai fluido DOT ou óleo mineral? Cara, se fizer isso vai entrar ar no sistema, ainda mais DOT.

Não é pra entrar ar abrindo o reservatorio de cima! O ar sobe, não desce, e se tiver óleo no reservatório, não tem como entrar ar na mangueira.

O problema maior do DOT é com a umidade, mas paciência.

Prefiro freio com óleo mineral mesmo.



Editado por nanito - 29 Jul 2015 as 11:42

gladiator25 escreveu: nanito escreveu: Não é pra entrar ar abrindo o reservatorio de cima! O ar sobe, não desce, e se tiver óleo no reservatório, não tem como entrar ar na mangueira. O problema maior do DOT é com a umidade, mas paciência. Prefiro freio com óleo mineral mesmo. Pelo menos nos Shimano quando termina de fazer a sangria e retira o copinho do manete pra colocar o parafuso o fluído está até em cima, quando aperta o parafuso esse excesso sai deixando um pequeno espaço, tanto que se abrir novamente verá o fluido um pouco mais baixo, só o ato de abrir em sim não entra ar, mas com esse pequeno espaço que ficou se bombear o freio não vejo como não colocar ar no sistema.

Mas mesmo com esse pouco fluido que fica no reservatorio, a entrada da mangueira fica no nivel mais baixo, ou seja, nao tem como entrar ar, é só fluido. Tanto que quando se suspeita que tem ar no sistema, é só abrir o reservatorio na posição horizontal e dar uma bombeada e batidas na mangueira pra sair a bolha de ar.

Se a sangria do freio foi feita, foi mal feita.

Muitos mexânicos acham que fazer sangria é somente tirar um pouco de óleo e não é.

É preciso tirar todo o ar do sistema.

O sintoma que você está descrevendo é de ar no sistema.

Conforme foi dito, se está na garantia, exija que o problema seja resolvido.

Se não está, leve num mecânico decente que ele resolve isso fácil.

Praticamente todos os freios Avid que vêm nas Caloi apresentam problemas e precisam de sangria.

Bom KINDERMANN, já postaram bastante coisa ai e enfim, vi que a bike esta na garantia e te propuseram trocar o reparo, acho que voce nao quis devido ter que ficar esperando, a bike ia ficar parada, né!! Freio é complicado. Num da pra brincar, se você tiver andando com a bike e precisar frear e der pau, quem ta arriscando é você. A assistência vai ficar nessa balela de sangrar, mexe aqui, fuça ali, até vencer a garantia, pode ter certeza, ai você vai ter que desembolsar e comprar um freio pra trocar. Leva na assistência e deixa os freios lá pra eles fazerem o reparo, porque de qualquer forma vai ter que mexer mesmo. Ou chuta o balde logo e já compra os freios novos, de outra marca é claro, e já acaba com a novela. Vale aquele velho ditado "Se correr o bicho pega, se ficar o bicho come". É complicado. Ou você vai ficar se arriscando até acontecer um acidente??

Obrigado pela atenção pessoal. Vou levar numa outra loja porque a que comprei a bike fechou a loja física, atende só pela Internet agora. Liguei lá e falei pra me darem o reparo na garantia, fãlaram que iam me ligar novamente mas até agora nada.
Ficou um restinho pra pagar lá então se não me trocarem tenho como dar um jeito nesse freio pelo menos trocar o reparo em outra loja