vou partir para uma relação 2x10 e estou em dúvida quanto ao pedivela a ser utilizado. 

A Shimano produz 26-38 e a Sram 26-39 e a nova opção 24-38.

Estou tendendo mais para Sram, pois 26-38 (Shimano) parece ter o pior dos dois mundos: a coroinha é maior (26) e o volantão é menor (38), isto é, marcha mais leve é "pesada" e marcha mais pesada é "leve", quando comparado às opções da Sram.

Pedalo, na maioria das vezes, na Serra do Japi e Aldeia da Serra. O que vocês acham? Pego um 24-38 perdendo um pouquinho na marcha mais pesada ou pego um 26-39 perdendo um pouquinho na marcha mais leve?  

Gosto de girar bastante, portanto meu medo é que uma coroa de 26 dentes seja um pouco pesada numa 29er.

Abraço!

 

Pessoal... tem que parar de levar em conta só o número de dentes... 29er muda a relação pelo tamanho da roda... só PARECE pouco...

não é o contrário?

    Pelo que o pessoal fala a região onde vc pedala é bem montanhosa, então eu iria de 24/38 mesmo.

A KCNC está para lançar um 11-38, contudo nenhum cambio de nenhuma marca foi projetado para isso.

eu uso 39/26 e 11/36, ainda não tive problemas, porém minha 29 tá abaixo dos 10 quilos.

abs

Que exagero...rs

Ja vi uma coroa de 20 dentes no blog do Adil, e no site que ele adquiriu tinha k7 de até 11-39.

http://www.actiontec.us/prices.htm - http://www.actiontec.us/prices.htm

http://www.29er.com.br/2009/05/p29br-news-36-dentes-prontos-para-as.html - http://www.29er.com.br/2009/05/p29br-news-36-dentes-prontos-para-as.html

http://www.29er.com.br/2009/02/p29br-test-29er-em-busca-da-relacao.html - http://www.29er.com.br/2009/02/p29br-test-29er-em-busca-da-relacao.html

http://www.29er.com.br/2008/12/p29br-teste-em-busca-da-relao-perfeita.html - http://www.29er.com.br/2008/12/p29br-teste-em-busca-da-relao-perfeita.html

Agora estou querendo pegar uma MTB com relação 2 X 10 (já usei uma vez e adorei). Penso que como MTB será lazer e ganhar "técnica" de giro e cadência alta. O melhor seria uma relação 38-24 já que usaria a bike apenas para "subir' muito e alguns estradões entre uma subida e outra. Mas tenho medo de achar a relação  MUITO leve, já que 38 é a coroa menor da minha Road rs. Alguém tem alguma experiência parecida ?

Obrigado !

Talvez o mais leve será estradões de barro, mas o objetivo será realmente desenvolver um giro mais alto. Meu RPM médio na road no asfalto fica entre 80 e 84.

O cambio dianteiro trabalha direito. Até agora tem valido a pena.

Sobe bem e também pega uma boa velocidade.

Pensei em usar 22/36 no inicio... mas não tenho ideia de como comprar! entao... duvidas:

1 - posso manter minha coroa de 22d?

2 - preciso comprar uma coroa de 36d com 104mm (bcd)?

3 - vejo coroas lá fora (de 36d) indicando uso para single speed ou bmx. Existem coroas com tipos de "indexação" diferente para melhora na troca entre as coroas?

Alguem ai pode me dar uma força!?

Abraços!

Se a bike não for tão pesada, acho que pra 95% das situações vai bem de 42/28, mas o grande problema são os outros 5%. Particularmente acho que se fosse pensar em usar qualquer coisa acima do 40/26 partiria logo para o pedivela triplo.

OBS: uso 40/26 e aprovei.

mas se onde vc mora nao tem mt morro nem serra, uma relação mais pesada atende mt bem.

Passei para pedivela duplo Sram X9 26-39 utilizando k7 11-36.... minha região não é diferente ao do dono do tópico e inicialmente fiquei preocupado com as subidas, pois antes eu tinha a opção de engrenar 22 no pedivela + 36 no k7..... e o lance foi o seguinte:

Com 26 no pedivela + 36 no k7 pesou um pouco, mas superei, ganhei mais condicionamento físico e agora é meter a bota no pedal sem dó!!!

E com relação a velocidade final, consigo por em reta facilmente, sem esforço 45km/h na relação 39 do pedivela + 11 do k7.

Com o pedivela triplo, nunca precisei por a última marcha no k7, já que o coroão do pedivela tripo era de 44 dentes

acontece que agora que estou com ela e testei na pratica, não acho NADA pesada, não tenho preparo fisico ótimo não

talvez seja porque uso ela para ir trabalhar, então plano e descida é coroa 44 o tempo todo, muitas vezes com o 11 no cassete

portanto tenho vontade de colocar um duplo porém acho que vou achar leve demais, devido meu uso na cidade além das trilhas

Utilizar a 29 na cidade e em plano e decida é comum que só use a coroa maior, porem, se estiver utilizando todo o range da mesma, está é utilizando de forma errada...

Sair com a bike com 44x36 dá? ... dá .... é recomendavel? nao ... querer comparar o uso em asfalto com terra batida, ou lama, terreno molhado tambem nao dá ...

O uso da coroa 22 no asfalto vai ser muito incomum mesmo...

Abraços.

Antes de adquirir a bike estava com muito receio, tanto pelo que li aqui no forum, quanto pelo que foi me dito por amigos e vendedores, por causa da minha falta de preparo, sobrepeso leve, muito tempo afastado de bikes...

Ainda é muito cedo pra afirmar, principalmente pq não fui pra terra ainda, mas acho que as 20v não serão problema em momento nenhum. Na minha região tem boas subidas, mas desconheço paredões, apesar que não quero me limitar à minha região. Estou gostando demais!

Flima, acredito que funciona sim, pois no link abaixo consta que existe pedivela 42x28

link:  http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/LJH1vaSvuSBBt_2FVIDwRbfJHuO0kaLua0Kk5NdI_jw/mtime:1372788174/sites/default/files/techdocs/gen.0000000004184_rev_a_compatibility_map_my13_mtb_components_0.pdf" rel="nofollow - http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/LJH1vaSvuSBBt_2FVIDwRbfJHuO0kaLua0Kk5NdI_jw/mtime:1372788174/sites/default/files/techdocs/gen.0000000004184_rev_a_compatibility_map_my13_mtb_components_0.pdf

Então vá de 26x39 ou algo próximo com 11x36.

Dá para subir tudo com isto.

agora, se tiver mta pirambeira, vai fazer força,.. 

Vc tem q experimentar antes pra saber como vc vai se sentir com essa relação, e em quais tipos de terreno vai pedalar.( pra asfalto está ideal)

Mas o que percebo é que as mudanças entre as coroas não são tão rápidas quanto um sistema triplo onde a variação entre elas é menor. Fora isso tem que mudar o jeito de pilotar. No triplo dá para ficar mais tempo sem por na coroa pequena de 22, já no duplo 36/22 tem que se antecipar e colocar logo a 22 antes das subias, pois subir de 36/36 é bem mais complicado do que 30/36 (triplo). Embora tenha a vantagem de sempre já estar na pequena e não correr o risco de ter que trocar da coroa do meio para coroinha no meio da subida (triplo). Se bem que é possível, mas na aliviada da troca perde-se um pouco o embalo e a cadência no duplo é quebrada mais abruptamente.

Agora quanto a relação mais leve, com certeza o que mais influência são fatores como:

-relação peso/torque ciclista+bike+equipamentos

-inclinação

-tipo de solo

Tem situações terríveis, como pegar uma super inclinação, com piso de pedrisco ou areia ou lama e ainda com o ciclista sendo pesado.

Já vi garoto de 14 anos com uns 40kg com 29" que sobe normalmente com coroa 32 e pinhão 21, 24 ou 28, onde adultos só sobem com 24/36 ou 22/36 ou 22/34. Para cima peso do conjunto conta demais e, por isso, não é essa diferença toda aliviar 2kg de uma bike, se o ciclista é pesado. Embora quanto mais leve melhor e isso não se discute.

Agora nesse exemplo do garoto, quando pega uma reta que é a relação aerodinâmica/potência que conta, ele fica atrás de todo mundo, não consegue manter. Aí leva vantagem os maiores que levavam desvantagem nas subidas.

O negócio é que numa subida ele ganha 40 segundos de vantagem e na reta perde 30 segundos. No geral é bom para ele.

E ao usar 24/36 no lugar de 22/34, ainda forçam menos a corrente, sem falar que as coroas 24/32/42 ficam próximas entre si do que as 44/32/22de antes.

Mas quanto ao pedivela 22/36, realmente só a Sram faz para 10V, pois a Shimano só faz 24/38, embora antes fizesse 22/36 no SLX e extinto Hope só que 9V e eu nunca vi do SLX.

não falta marcha pesada qndo pega asfalto? 32x11 deve ficar leve, girando igual ventilador.

Pensei na coroa de 33 dentes ma faz pouca diferença.

Quanto a repetir marcha na combinação 32/26 so ha uma repetição: 32-21 e 26-17.

Imaginem... uma relação 1x10, (32x11/36), certo, quando falta marcha na 32-36 vc tem um "folego" com a 26-36.

Porem tenho a opinião que a melhor relação para pedivela duplo, que abrange uma amplitude de pedal muito grande seja a 38/26 ou 38/24.

Uma observação particular: As 29er exigem um maior giro comparando com as aro 26.

Os calculos vão muito alem da planilha do excel  e funcionam!