Como já  é de conhecimento de alguns camaradas aqui no forum, adiquiri a minha Nova CALOI 10 2010 na semana passada, comprei numa loja online de nome e chegou dia  (05/08/10), até que bem antes do esperado e com tudo nos conformes lacradinha na caixola Virgem Virgem! Rsrs

Resolvi postar alguns detalhes da Bike para dar uma força pra parazeada que pretende iniciar no pedal SPEED mas fica inseguro na hora de comprar uma bike nova devido ao custo e ter receio de gastar uma nota preta e depois não se adaptar ano novo estilo e ainda ficar com aquela sensação de "investimento parado", também pra rapazeada que quer começar mas tá com a grana curta que é muito e muito válido!!!

Bom, sou usuário de MTB e essa é a minha primeira ROAD, estou ingressando nesse novo mundo da velocidade por tração humana e já de cara posso afirmar que vale a pena investir!

Seguem algumas fotos do ImageShack: 1024x768

Meus primeiros check-ups:

RODAGEM vieram alinhadinhas, nenhum empenadinho; 

/// PASSADORES muito precisos uma marcha para cada click marcando certinho;

/// SITEMA DE FREIOS fisgando bonito;

/// PNEUS rodando liso nenhuma deformidade ;

/// SELIM, bem confortável, marerial resistente e macio, graças, o meu não veio na versão "estuporador", rsrs e não precisei trocar logo de cara como em depoimentos de alguns compradores no site da loja; 

/// MOVIMENTO CENTRAL no jeito! 

/// BLOCAGENS todas certinhas sem faltar nada; 

/// CAIXA DE DIREÇÃO assim que tirei da caixa, percebi que os caras da montadora deram um arroxo exagerado na direção, então, tive que dar uma afrouxadinha pra direção se movimentar livre e ficou tudo no ponto; 

///ALINHAMENTO DO GUIDÃO/MESA COM A RODA  100%, guidão gostoso de segurar, passa segurança e firmeza na pilotagem juntamente com a fita de guidão que é bem aderente se encaixa muito bem no guidão.

/// VELOCÍMETRO CATEYE VELO 5 instalado e configurado para as rodas 700 ... Em fim tudo pronto pra dar um giro.

Mesmo de 'Noob" no SPEED, pelo pouco que pedalei até agora, (apenas primeiras unidades de quilometros rodados) deu pra sentir que a bike é muito boa de girar e também dá pra desenvolver velocidades com facilidade em curto espaço, boa disparada > (isso vai também do conjunto humano "(e não shimano)", rsrs) e dá pra manter o rítimo imbalado sem se matar no pedal.  

*Uma coisa que notei e creio que é a mais pura falta de intimidade com a bike, é que nas curvas em velocidades média, a bike parece ter vontade própia, meio cavalo doido sabe como?, fora a sensação de que vai cair devido aos pneus 700x28 pra quem está acostumado a escapelar em reta, curvas e buracos com MTB pneus 26x1.95/ 2.0, mas vai ser tranquilo daqui a pouquinho eu pego a manha.

* Os pneus para encher a pressão é sinistra, tem que bombar bonito para o pneu ficar calibrado digamos que razoável, eu que costumo andar com os pneus  semi no côco para adiquirir menos atrito como solo, notei na hora a diferença também. 

*Outra diferença muito notável, é o tamanho das todas comparadas aos aros 26", os 700 são cerca de 4cm mais altos/maiores, o que significa que vc tende a rodar menos e andar mais gostei bastante desse detalhe.

Pra rapazeada que pretende comprar esse brinquedo super em conta da Caloi, eu super recomento!!! Com certeza valeu a pena cada centavo investico, no meu caso, pequei uma bela promoção a bike era R$800,00 caiu pra R$629,00 e como paguei a vista no boleto, me saiu nada mais nada menos que R$597,55 e pra fechar ainda com frete gratis!!! Fiquei rindo a toa!!!

Então é isso ai compartilhando a nova experiência aqui no Pedal com a rapazeada... estou 100% satisfeito com o novo brinquedo e o negócio é ser feliz e pedalando!!!

Ao danikon & alexandreminetto  valew o incentivo! Abraço pra vcs tmb!!!

Um abração e valew a atenção!

Calliari_ciclista

Boa tópico lido obrigado pela info. Velew o comment. Abraço!

Molina 

Beleza meu caro! Valew o incentivo, abração!

Molina

Beleza meu caro, comprei aqui no Rio, a loja online (http://www.penopedal.com.br/) eles também tem produtos online no ML, tem muita coisa boa, vários conjuntos, Cervélo, Astana, CSC, Giro entre outros... precisar de uma força, estamos aí... Abraço!

rafa72

Obrigado meu caro! "Olho de águia" vc tem toda razão!!! Boa observação, adimito, fui checar ontém os pedais assim que vc postou o comentário, e, de fato eu os apertei mas não dei aquele arroxo pra ficar 100%, me distraí com outras partes da bike e fiquei de voltar e fechar os pedais já tinha até esquecido... Estava faltando uma volta e meia pra firmar bonito. Agora está no jeito!!!, ainda bem que até agora só rodei 2,2km na criança, (rápidos rolês pelo quarteirão), to garrado no trabalho e a chuva não me deixou sair com a bike ainda, agora a chuva cessou só falta o tempo pra curtir...rsrs Valew Rafa!

Calliari_ciclista

Voltando a falar dos pedais e pé-de-vela, tive um pequeno inconveniente na hora de instalar o pedal direito, tive que colocar uma força a mais depois da 4ª girada da chave, então retirei pra ver se tava injambrado ou sentinha alguma coisa impedindo a entrada, mas não tinha nada, o instalei novamente e fiquei ainda tendo que usar um pouco mais de força e também não apresentou desgastes na rosca tanto do pé-de-vela quanto a do pedal, entrou na boa! Já o esquedo foi liso sem esforço além do arroxo... espero que não me cause problemas como naquele tópico que vc me passou, vou ficar de olho,  . Mas isso não me assusta...rsrs Abraço!

marciotelles

Tudo tranquilo!!! Valeu a resenha, descreveu a minha vontade, a tal secura de chegar em casa vestir meu kit Cervélo, capacete, pisante e sair pedalando igual a um bicho... curtindo a bike nova ,rsrsr, hahaha, "ansiedade dos carai"... Valeu o convite, obrigado! São Francisco / Terra Boa!!! A gente se fala! Abração meu caro!

Matos,

Alexandreminetto

Fala ae meu caro! Agora estou montado... pronto pra voar baixo...rsrs. O kit é da CERVELO sim camisa +bermuda barbedo do ML. Caramba o material é de primeira e o vendedor é gente boa, nos falamos por tefone durante a negociação , 100%, pode comprar o material é de primeira gostei muito, e a bermuda tem um tem forro na parte de traz muito confortável. Ok? Um abraço e se precisar de qualquer info a mais só comunicar pois sou "rato" no ml tenho + de 120 pontos em compras e vendas... Abraço!

gugadepb

Fala ae meu caro, beleza o comment, legal a sua experiência!!!, não andei nadinha ainda, só 2,3 km, mas esse final de semana vai sobrar um tempo e vou o aproveitar o máximo que puder pedalando no asfaltão... sempre fui um apaixonado por BIKES principalmente MTB e sempre admirei as speed mas ainda não havia colocado ao pensamento em prática para comprar uma, eis que nas ultimas 4 semanas voltei mainha atenção para o mundo SPEED e decidi comprar uma pra iniciar, e agora que comecei não páro mais...rsrs, ainda que compre uma moto R1, vou andar muito de bike!!!, são prazeres diferentes!!! Rsrs, tÔ FELIZÃO  com o brinquedo novo!!! Vou ANDAR E RODAR MUITO!!! SÓ FELICIDADE!!! Abração!

kikovanerven

Beleza meu caro!!! Valew a atenção, é isso vou curtir o máximo, Nova Friburgo terra boa!!! Quam sabe não nos vemos por aí... Abração e valeu o comentário! Bom final de semana!

Mauro dos Santos Tra

Fala ae meu caro! primeiramente valew o comment e o incentivo, CAAD 9 BICICLETÃO!!! ... To chateado com as condições climáticas aqui na minha área, (moro próximo à Serra dos Órgãos) é pé de serra aqui, a bike está na minha mão fez uma semana nessa quinta feira e até agora não consegui pegar o asfaltão devido a nossa amiga chuva e quando não é chuva, sem tempo por chegar tarde da noite do trabalho, Rsrs, e continuo com meu odômetro nos 2,3 km rodados, tem problema não, fico feliz só de ver ve-la motada e zerada e com aquele cheiriinho de bike nova no meu quarto... vou ver se amanhã o dia começa com céu claro e eu pego a máquina de jeito... não vejo a hora!!! é isso aí... abração Mauro.

Só pra compatilhar com a rapazeada, finalmente, depois de muito esperar e ficar bancando o "garoto clima tempo" durante o dia inteiro do sábado e domingo olhando pra o céu e montanhas para ver se melhoraria o tempo e sempre caindo aquela chuvinha fina e constante sem contar o frio que estava desanimador quase 12ºC... ontém no final da tardinha 16:45hs ainda com o tempo muito cinza, agora sem chuva fina, não guentei...rsrs caí dentro do meu Cervélo camisa e bermunda lancei o pisante e CONSEGUI PEGAR O ASFALTÃO, sai dos 2,3 rodados e agora estou com 30km rodei 27km. No começo do pedal tenho uma semi-plano, leve descida, descolei logo de cara 53,3km p/h sem sacrifícios, com os pneus muito bem calibrados, parecia estar voando, voando baixo, SENSAÇÃO MUITO PRAZEROSA e viciante,rsr!!! Mantive o restante da corrida 35 a 45 e quanto batia aquele cansaçozinho rápido derivado de velocidade constante, ou leves subidas a velocidade reduzia para os 20 25km/h, e recuperada as forças retornava a constante para casa dos 40/45km/h em planos, quanto mais se gira, mais dá vontade de girar, muita impolgação muito louco!!! Bom demais!!! 

Em meio a pedalada, maravilhosa pedalada, alguns km a frete avistei chuva da pesada se aproximando, portanto tive que retornar, frio já não sentia mais, mas eu não queria mesmo era pegar a tal chuva pra depois não ter problemas nos meus rolamentos...rsrs.

Já tendo que retornar, "atitude não desejada", retornando então, desci da bike e atravessei de uma pista para a outra, e, quando montei novamente, começei a ouvir umas leves estaladas, meio que uns "tlack, tlack" e quando mais rápido a roda girava, mais rápido ficava o barulho, imediatamente parei, e resolvi checar as rodas. Numa dessas girei a roda traseira lentamente e começou o barulho lentamente, rodei com a mão umas 3 vezes e observando o barulho, então do meu lado oposto da bike achei um BENDITO PRÉGO aqueles pequenos que mede +/- 1 polegada, atravessado superficialmente, do meio do pneu, sentido para fora do aro na roda traseira, pensei... fiquei a pé... pois estava sem meu kit remendo... e com muito cuidado fui retirando o pequeno prego inferrujado do pneu e não ouvia nenhum barulho de ar escapando, então acabei de retirar o BENDITO PRÉGO e por incrível que pareça, não afetou nenhum pouco a camara de ar, chequei, colocando o ouvido no local da atravessada do prégo, lancei uma baba no local, rsrs, fiz uma pressão no pneu e nada! tudo certinho! é claro, fiquei feliz e até porque ainda teria que andar uns 8km até chegar em casa, sem contar a chuva que se aproximava lentamente, por fim  GUARDEI O PREGO numa dos bolsos traseiros da camisa e o levei pra casa vai pro arquivo do meu pedal, rsrsr, foi incrível.

Por fim terminei o meu pedal numa boa mantendo as constantes e estou MUITO SATISFEITO!!!, nada de pé-de-vela ou pedal soltarem, se bem que fiquei de olho...rsr,  marchas na precisão, corrente ajustadinha, caramba sei que vivem a falar mal da nova C10 mas aí (cada um cada um) deve ser coisa de "lote defeituoso ou lote do mau mesmo", a bike é muito boa de rodar, desenvolve que é uma beleza, mantém velocidade fácil, altos vôos, fico a pensar...será que as carbonadas importas ou não com seus conjuntos preciosos são bikes mesmo de outro mundo??? ou são bikes que quase andam sozinhas??? Ou será que eu não saco nada de estradeiras mesmo, pouco provável...rsrs, ou se eu pegar uma carbonada dessas será que decolaria??? Ha!ha! ha! ha!... lol.

Um detalhe: Locais que eu passava de MTB e não sentia uma ondulação se quer, de Speed passei sentindo boa da tripidação no alfalto e olha que a pista é um "tapete" . Qualquer hora disponho de umas fotos da minha área de giro.

Bom... eu quero mais e mais sempre mais..., uma pergunta eu passei a me fazer... POR QUE não entrei no mundo SPEED antes?????? Beleza agora estou dentro e não saio mais!!!

É isso ai galera e fica a minha primeira e rápida rodada só pra compartilhar.

Obrigado pela atenção.

danikon

Fala ae meu caro!!!!

Caraca o pedal foi sem pelote ainda não arranjei uns parceiros pra rodar, Deus, eu, os carros mais a ventania gelada na careta, por fim o giro ficou tão bom que depois de uns 10 minutos já nem o sentia mais o frio, Show!!!!  Quer saber, vou na sua!!!, vou passar a desviar de tudo que vier pela frente o que não dé amorteço com o corpo mesmo, rsrsr, é isso aí só satisfação!! Abração Danikon!

Evandro -RS

Beleza meu caro! Legal o comment, lindas Bikes, muito bom gosto!!! Até a mais antiga tá inteirona! Vários escapelos...rsrs, Um forte abraço e é isso aí sempre cheios de vida e pedalando de montão! "embreagado de Pedal", claro embreagado no bom sentido da palavra...rsrs. Valew!!!

MARUENF

Valew o comment meu caro! É acho que a facilidade de rodar em alta velocidade em bons trechos e manter com pouca dificuldade boas distâncias da pedalada, vem devido aos meus escapelos em MTB costumava fazer o mesmo percurso que fiz me MATANDO à bordo da  MTB (acima na foto 08) com pneu 1.95 + suspenção dianteira que ajuda a pesar ainda mais a bike... xiiii... sofrimento do bom!!! mas pe parece que serviu de treino ainda que sem querer, porque senti a maior facilidade se for comparar... "que bom"!!!Nada mau! 

Quanto ao conjunto, tenho ciência de que não são mesmo das melhores, mas vou rodar até a "ultima bília" ...rsrsr, claro que com as devidas manutenções quando necessário, rsrsr. Com certeza me servirá como uma bela experiência para uma bike nova mais robusta daqui um tempo.

É isso, só alegria no pedal!

Abração!

ai kct, é cada uma................rsrsrsrs

estreante

Falae ae rapaz! Parabéns pela compra, como sabes estou muito satisfeito com a minha também!!!

Falando da quantidade de marchas da C10, 2 x 6 , já que a sua bike é nova, eu te aconselharia usar os componentes até o limite e aproveitando o máximo até fazer uma futura reposição nos equipamentos e se realmente te sair em conta..., fazer um (up) para um conjunto superior. ok? 

Bom, agora quanto aumentar a quantidade dos cassetes, isso não o faria andar mais, e sim, o faria se esforçar menos em subidas mais íngrimes, porque estradeiras não tem a grande necessidade assim como as MTB de ter uma sorte de cassetes e coroas, já que o seu forte é ALTA VELOCIDADE e que naturalmente vc usaria ama relação mais pesada (coroa maior e cassete menor) somente assim vc atinge altas velocidades sem dar tantas pedaladas numa árena plana como se estivesse rodando com uma relação mais leve, entende?

Como vc pode observar em muitos modelos de bikes Speed de alto desempenho, as bikes costumam ter somente duas coroas, e não 3 como as MTB, sendo assim se vc multiplicar a quantidade de cassetes x 3 coroas vc terá um número bem maior de marchas numa bike do que x 2 coroas.

No nosso caso, por exemplo: Se tivessemos 3 coroas, invés de 2(as), não teriamos 12 marchas, e sim 18 e teriamos uma relação muito mais leve para subidas também.

Mas se realmente queira ter mais cassetes na bike, recomendo ficar atento na quantidade e checar a compatilidade com o espaço do garfo traseiro da bike também. Ok, vai de acordo com a sua necessidade.

Um forte abraço e CURTA DE MONTÃO O BRINQUEDO NOVO!!! Valew!!!! Boas pedaladas!!!!

estreante escreveu: Valeu Guga, mas a questão da velocidade, é que quando há um bom trecho com pequeno declive o pedal não da conta de impulsionar mais a bike, daí sintí a nescessidade de ter uma catraca menor p/ almentar a velocidade, agora nas retas, dá p/ manter.

estreante

Fala meu caro!

Tá perdendo o pedal na descida, caramba isso é legal, porque vc está andando bem...!!! Quanto a encontrar um "pinhão" com uma catraca menor... para o nosso caso da C10 com cubo de Rosca, dei um rolé pela net e encontrei um caboclo vendendo um pião novo de 8v com as seguintes configurações: CATRACA INDEXADA 8 VELOCIDADES 13-14-16-18-20-22-24-28 DENTES.

Só que na minha opinião (para o caso acima), não compensaria, eu manteria o que já tenho pois reduziria apenas 1 dente para o pião menor. Encontrei no "ML" procure por (Catraca 8 Velocidades Index C/ Rosca), pra vc dar uma melhor observada.

Agora falando em gastar uma certa prata e investir numa rodagem traseira com cubo K7, que normalmente são de 32 furos + pião K7 *de ancaixe* + aro de boa qualidade 32 furos também, pelo que andei pesquisando, fica facinho encontrar CASSETES (K7)/ "PIÕES" de relação bem menor  que a que temos na CALOI 10 que é como nosso colega "gugadepb" citou (maior pinhão 24 e menor 14), em uma rápida pesquisa pude encontrar com valores aparentemente bem em conta, pinhões CASSETES não rosqueados com as seguintes configurações:

9 velocidades / 11-34 (11-13-15-17-20-23-26-30-34)

9 velocidades / 11-32 (11-12-14-16-18-21-24-28-32)

8v / 11/32 dentes 

8v / 11-28 (11-12-14-16-18-21-24-28) ...

Onde o menor número é o menor pinhão e o maior o maior pinhão, entre outros tamanhos fáceis de encontrar.

Agora comparando o pinhão menor da C10 que é 14 com os demais acima de 11 dentes, acredito que vc teria uma relação ainda mais pesada o que faria vc adiquirir mais velocidade e perderia o pedal com bem menor facilidade em seus declives.

Ah... falando de investir, sendo assim teriamos que pensar nos câmbios e passadores tmb... mas é também um caso a se pensar... ok?

É isso, vivendo e aprendendo..., estou começando a entender melhor esse novo mundo maravilhoso de pedal de pista, espero ter ajudado. 

Desejando sempre muito prazerosas pedaladas independente de cunjunto ou coisa que o valha!!!

Abraço!

Estreante

Boa tarde,

Esse de 8v 11/28, vc teria que trocar que trocar o conjunto sim porque esse 8v é para cubos k7 (não compatível) com a C10 que é cubo de rosca, e para rosca o que achei durante a rápida pesquisa foi somente aquele 13/28 aquele baratão do ml. Os pinhões 11... tem de montes , mas é para cubos de encaixe.

Abração sempre bom pedal!

Fala ae rapazeada do Pedal! Dêem me uma dica ... Sei que ainda estou em fase adaptação ao novo quadro, suporte de guidão, posiçao de pilotagem , entre outros, mais aí... apesar de eu estar enchendo a cara de banana..., meu pedalzinho rápido de 20km ontém a noite +/-21:00h, noite bem fria , sofri com següencias seguidas de caimbras na panturrilha e na coxa parte de traz, chegou a me travar em conjunto as duas pernas de uma só vez e na sequëncia a minha panturrilha, não teve como, tive que dar um jeitinho enquanto a bike ia parando e me escostar bem devagar num poste no meio fio e tentar me alinhar aos poucos sem forçar muito, sinistro!, fiquei todo torto em cima da bike, passei mal com as dores, as pessoas na rua deviam achar que eu era doido porque fiquei +/- 1minuto parado tentando colocar os dois pés no chão e fazendo careta de dor...rsrsrs

Então até que o meu corpo se acostume com o novo "fit", que outro alimento específico vcs me recomendariam para que eu possa amenizar essas travadas indesejadas.

Obrigado pela atenção e bom final de semana e claro, muito bom pedal!!!

Só pra compartilhar mais uma vez... fim de semana rodei apenas no sábadão final da tarde 56km, agora com 156km total de rodados, mesmo asfaltão da primeira corrida só que acrescentados para 23km indo e 23 km voltando.

Logo no início na leve descida como da outra vez, descolei logo de cara meus 59,8km/h, notei uma leve melhora comparado ao meu ultimo desparo de 53,7 km/h. Muito, mais muito empolgante os carros passavam lentamente por mim, uns buzinavam, outros com a cara na janela do carro gritavam: Vai voar hein!!!... rsrs foi engraçado... e a bike se manteve estável durante toda a alta cadência aprox 1min em em alta velocidade.

Rodei maior parte do percurso com velocidades nos planos de 30 a 45km/h mantendo fácil e o melhor dessa vez sem caimbras nem durante nem após, hi-hi, não dei bobeira, dei uma boa alongada antes de sair pro giro... nada mal...!

Ah...Vou ficar devendo umas fotos do percurso...

É isso mais uma breve compartilhada com a rapazeada, abraço a todos!

Fui...

pedalotododia escreveu: Quando fui em 2008 comprar uma bike speed a primeira que estava em minha cabeça era a nova caloi 10. Eu achei linda e era um modelo anterior a esta. o preço era de 599.00 mas havia uma sprint em promoção ja que o cara que encomendou levou e a mulher dele ja havia comprado outra então ele voltou a loja e deixou a bike lá para vender mas como ela não era mais zero a loja me vendeu por 800 reais e seu preço era de 1200. So comprei por isso se não teria ficado com a caloi 10. E aqui no RJ vejo muita gente com ela tirando a maior onda. Parabens por vc estar feliz com sua bicicleta pois é tão bom querer algo e conseguir! (tenho uma caloi 100 2003 e quando alguns disseram que era uma merda. Já rodei  mais de 9000 somente com o ciclocomputador e até hj ela está me dando muitas alegrias. Eu quase me desfiz dela por 150.00 mas resolvi pintá-la e trocar algumas peças por gostar tanto dela.   um grande abraço

pedalotododia

Beleza?

Tem razão, a bike é mesmo muto bonita. Vc está bem montado, Sprint é um bicicletão, linda!!! Essas coisas da baike acabar muto rapidamente é muito relativo ao uso  versus usuário, se o Biker for um "CUPIM DE FERRO" fica difícil a máquina suportar um tempo consideravelmente razoável na mão do malandro, vc ter rodado 9.000 km c100, caramba! nada mal, com certeza sinônimo de cuidado, e que a bike continue te trazendo muitas e muitas alegrias meu caro! É isso aí!

Vi caso de pessoas aqui no forum postar que a CALOI 10 era uma "porcaria" e que vc perdia as peças pelo caminho nos primeiros km rodados, continuo achando que isso pode ter sido algum lote defeituoso ou coisa do gênero, porque a minha bike até agora apesar de ter rodado pouco com apenas 1 mês de uso rodei já 300km metendo o pé firme já atingindo velocidades de 60km/ph em leves descidas e a bike se mantém firme, mesmo com o conjuntinho baratinho SUNRACE que acompanha as maravilhosas C10, por fim, estou muito satisfeito com a pretinha.

Pra vc no mínimo muito boas pedaladas conterraneo! E claro para a rapazeada aqu do PEDAL também!

Abração!

 bfonseca3

Bem vindo ao clube!

Curta a bike meu caro e tenha no mínimo muito bons esparádicos pedais de fim de semana, quanto a versão selim "estrupador", as bikes versões 2010 agora vem com o modelo melhorado, vi o modelo antigo com um colega na pista é um tanto diferente mesmo.

É isso vamos curtir... 

Abraço e valew!

lconi

É isso aí rapaz! Pelo que tenho andado, a bike segura a onda bonito, quanto a questão de trocar peças... só vou trocar as minhas quando ficar ruim mesmo devido as desgaste com o uso, várias e várias pedaladas até eu trocar os componente...rsrsr, é isso sempre pedalando e curtindo de montão! Abraço!

Fly

Tranquilo?

Valeu mais uma vez ai o conselho é que tenho a mania de andar em constantes sempre, por exemplo / 30, 35, 40, 45 km/h as vezes dependendo do terreno dá pra manter 45 por mais de 2 ou 3 minutos travadão, ai olho o velocímetro e vejo a velocidade reduzir e fico tentando continuar na mesma constante o máximo possivel, claro chega uma hora que não tem mais como manter aí sim eu aceito a redução... mas agora estou começando a respeitar os limites da carcaça e as caimbras tem pegado um pouco mais  leve comigo... uma hora eu chego lá...rsrs

Abraço Fly.

Airoh

Fala ae meu caro! 

Que bom que vc gostou do post, estou felizão com a minha C10, como é de nosso conhecimento, mesmo com um conjunto de peças SUNRACE que é barato, tenho curtido pra caramba além da bike na pintura , estilo do quadro o charme dos adesivos que parecem ser pintados e não colados, bike muito boa de rodar mesmo to amarradão, quanto mais pedalo, mais dá vontade de pedalar.

Quanto aos componentes, se preocupa não, use os que já tem na bike até "serrar" depois os substitua a menos que te apareça alguma peças com preço bem moleziha aí sim.

Estou curtindo cada centavo investido no brinnquedo, com certeza vale a pena!

Ah!, toma cuidado com as chuvas e ainda mais com a areia da praia por ser muito corrosivo isso pode detonar rapidamente os componentes da sua bike.

Mas é isso aí, vamos curtir e pedalar de montão, forte abraço e até mais!

Dali Caloi 10...rsrs, O movimento central abriu o bico com 400 km rodados começou a dar uns estalos a cada giro. Não me assustei, comprei as ferramentas necessarias, saca pé devela, chave inglesa... assisti vários vídeos e alguns tutoriais na internet e aprendi a fazer a manutenção, desmontei tudinho... abri o movimento e estava faltanto uma lubrificação, chamei na graxa e agora a criança está 100%.

Depois da graxa, peguei 3 km de subidas na Serra de Guapimirim x Teresópolis maior parte do tempo pedalando em pé pra testar e somando no total mais 120km rodados em planos SOCANDO o pedal e tudo está funcionando direitinho.

Sáco pouco de manutenção de bike, mas gostei de ter matado essa curiosidade inicial to pegando cada vez mais gosto pela coisa, pretendo comprar uma mala de manutenção para não depender das oficinas de bike estar aberta ou não para suprir as necessidades quando aparecer.

Abraço a todos e no minimo muito bom pedal.  

Beleza meu caro!

Vai um conselho... Evite rodar com a bike com essas folgas principalmente com a folga do movimento central, a minha deu folga no movimento e começou a estalar, parei no final do meu giro e só montei depois dos ajustes que eu fiz, agora quanto aos rolamentos dianteiros e trazeios estão 100% não apresentaram folga.

Curta a bike e felicidades!!!

Um abração e bons pedais no mínimo!

Beleza Pedromo!

É isso aí meu caro! Felicidades pra vc também e para os manos de C10, to curtindo de montão, tenho feito pedais de 60km com uma rapazeada de Speed de TREK e GIANT... e tem parceiro de pedal dizendo que a minha C10 tá envenenada e que não achava que a C10 dava pra andava tão bem... mesmo com suas bikes mais leves eles e equipamentos bem mais caros, tem gente dizendo, "tá difícil colar em vc nos sprints", claro, curti comentário... nada mal, rsrs, é isso abração a todos e sempre muito bom pedal!

Valew!

Agora compartilhando... a bike está com quase 750km rodados e ainda está 100% original se mantendo firme...

Bom pedal a todos!

Alex SP escreveu: A minha Spz tb rodou 750km nos últimos 10 dias e tá 100% original, firme  Mas não entendi o que isso quer dizer, por acaso é algum marco de durabilidade e longevidade das C10? Enfim... blz que os donos de C10 estejam contentes com suas bikes e até apavorando o pelotão local. Cada um com o seu e o que importa é ser feliz, etc. Mas eu confesso que acho engraçado quando esse entusiasmo "transborda em hipérboles" e loas à C10 (ou à bike qualquer bike...), como se fosse a bike a responsável pelo... hmmm... "desempenho"...

Tranquilo Alex!

Caramba... 750km em 10 dias... + / - 75km dia... nada mal...!!! tenho isso com dois meses rodando com a minha bike... quanto a dizer que a bike está FIRME, isso é devido a uma cabeçada aqui no forum dizer que a C10 na mão deles quebraram nos primeiros 30, 40 primeiros km rodados, entendeu??? Rsrs, de certa forma seria um comparativo de durabildade sim...rsrs

Tem razão, falando do intusiasmo, com havia citado, o piloto e a bike formam um conjunto, da maneira expressa, até parece que a bike anda sozinha, rsrsr, bom a menos que eu tivesse uma bike supostamente motorizada como aquela que o Fabian Cancellara usou naquela competição... hahahha.

Abração!

Tenho rodado pouquinho, odômetro marcando 950km rodados, e continua tudo original de fábrica... to serrando... 

Abraço rapazeada e bom pedal!