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mbf1968

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Postado: 17 Ago 2016 as 15:18

mbf1968

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Postado: 17 Ago 2016 as 15:26

Originalmente era uma crosstrail, agora, original só o quadro
Quadro specialized crosstrail.
Rodas everest xc
Pneus continental raceking, 2.2 na frente e 2.0 atrás.
Cassete 10 V Xt.
Câmbio traseiro e dianteiro Xt.
Pedivela deore 36 24
Corrente 10V drama
Passadores Xt
Suspensão Manitou m30.
Selim specialized toupeira
Canote specialized em fibra de carbono
Pedais shimano m520
Mesa,e guidão shimano koryak

mbf1968

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Postado: 17 Ago 2016 as 15:29

Corrigindo o corretor automático.
Selim specialized toupe
Corrente 10 V sram.
Faltou o freio.
Discos Xt.
Freios deore

Ramai

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Postado: 18 Ago 2016 as 11:35

mbf1968 escreveu:

Originalmente era uma crosstrail, agora, original só o quadro
Quadro specialized crosstrail.
Rodas everest xc
Pneus continental raceking, 2.2 na frente e 2.0 atrás.
Cassete 10 V Xt.
Câmbio traseiro e dianteiro Xt.
Pedivela deore 36 24
Corrente 10V drama
Passadores Xt
Suspensão Manitou m30.
Selim specialized toupeira
Canote specialized em fibra de carbono
Pedais shimano m520
Mesa,e guidão shimano koryak

Ela tá pesando quanto, amigo?

Scott
Bikes e aviões <3

FireO

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Postado: 18 Ago 2016 as 16:01

Amigos, poderiam me citar bons quadros até uns 2 mil?

marcbarbosa Ver Drop Down

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Postado: 18 Ago 2016 as 22:32

A ultima mudança da minha foi essa: garfo rigido. Colequei pra provar e acho que vou ficar por um bom tempo. Já tinha usado numa bike anterior um garfo de aluminio, mas o de carbono é outra historia, muito mais confortavel. Tirei de golpe 2kg da bike... andando com ela por caminhos que ja passava, por incrivel que pareça nao sinto falta nenhuma da suspensao que tava nela. Proximo passo é trocar pneus e andar sem camaras, que vai melhorar muito mais o conforto e tirar mais meio kg, se trocar o pedivela original pesadissimo e andar com 10v sao quase outros meio kg.

Bol Gola

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Postado: 19 Ago 2016 as 01:55

marcbarbosa escreveu:

Esse quadro merece os upgrades. Deve estar levíssima agora.

1986 - Caloi Cross Aero Free Light
1990 - Samchuly Master 18 marchas
2012 - KHS Alite 1000
2013 - Cannondale Flash F2
2015 - Trek X Caliber 7

marcbarbosa Ver Drop Down

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Postado: 19 Ago 2016 as 21:05

Entao, ela ficou com 10,900, mas ainda da pra tirar mais de um kilo, troquei as rodas mas so de pneu e camaras sao mais de 2kg, ainda to rodando com muita coisa original. Sobre o garfo, cada caso é um caso, o que é bom pra um é ruim pra outro, mas descobri que minha pesada suspensao era totalmente inutil, quando puder pegar uma suspensao top sem duvida vou usar, mas por enquanto vou ficar assim... andar de rigido numa 29 é muito divertido e sofrido, te faz usar mais musculos e tem que aprender tecnicas diferentes... enfim, gosto demais.

shy-boy

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Postado: 06 Set 2016 as 15:16

Segue a minha nova bike

Cannondale F29 Carbon 3

Tamanho XL.

Configuração original, somente os pneus que estão com tubeless.

Peso: 10,990Kg

Quadro

F29, BALLISTEC CARBON, SPEED SAVE, BB30, 1.5 SI HEAD TUBE

Garfo

LEFTY PBR 100 29, PBR XC DAMPER, HYBRID NEEDLE BEARING TECHNOLOGY, 45MM OFFSET

Pedivela

SRAM S1400, BB30, 38/24

Movimento Central

SRAM BB30

Trocadores

SRAM X7

Cassete

SRAM PG 1030, 11-36, 10-SPEED

Corrente

KMC X10, 10-SPEED

Câmbio Dianteiro

SRAM X7, DIRECT MOUNT

Câmbio Traseiro

SRAM X9 TYPE 2 RBC

Aros

STAN'S ZTR RAPID 29, 32 HOLE, TUBELESS READY

Cubos

LEFTY SL FRONT, SRAM X9 REAR

Pneus

SCHWALBE RACING RALPH EVO PERFORMANCE, 29X2.1", TUBELESS READY

Freios

MAGURA MT2 W/BAT, STORM SL ROTORS 180/160MM

Guidão

CANNONDALE C2 FLAT, 2014 DOUBLE-BUTTED ALLOY, 700MM

Mesa

CANNONDALE OPI ADJUSTABLE STEM/STEERER V2, 31.8, -15 DEG.(S-L), -5 DEG.(X)

Headset

CANNONDALE HEADSHOK SI

Manetes

MAGURA MT2 W/BAT, SHIFTMIX

Raios

DT SWISS COMPETITION

Manoplas

CANNONDALE FOAM LOCKING GRIPS

Selim

PROLOGO NAGO EVO X8 STN

Canote

CANNONDALE C2 27.2MM X 400MM

Editado por shy-boy - 06 Set 2016 as 15:23

ftajiri

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Postado: 06 Set 2016 as 15:32

HARO FLC CARBON

QUADRO: HARO FLC 17.5

SUSPENSÃO: REBA RL 15MM

MESA: UNO 60MM

GUIDÃO: BONTRAGER CARBONO

CANOTE: VICINITECH 220G

SELIM: VELO

FREIOS: XTR

TROCADOR: XT M8000

CAMBIO TRASEIRO: XT M8000

PEDIVELA: X9 COM COROA DOVAL

CORRENTE: XT M8000

CASSETE: XT M8000 11-42

RODAS: EVEREST CSS

PNEUS: RACING RALPH 2.1 COM TUBELESS

PES0 9.700G COM PEDAIS

mbf1968

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Postado: 06 Set 2016 as 19:22

ftajiri escreveu:

HARO FLC CARBON

QUADRO: HARO FLC 17.5

SUSPENSÃO: REBA RL 15MM

MESA: UNO 60MM

GUIDÃO: BONTRAGER CARBONO

CANOTE: VICINITECH 220G

SELIM: VELO

FREIOS: XTR

TROCADOR: XT M8000

CAMBIO TRASEIRO: XT M8000

PEDIVELA: X9 COM COROA DOVAL

CORRENTE: XT M8000

CASSETE: XT M8000 11-42

RODAS: EVEREST CSS

PNEUS: RACING RALPH 2.1 COM TUBELESS

PES0 9.700G COM PEDAIS

Parabéns pela bike. Show!
À única coisa, tem um conduíte aí que está um pouco comprido.
Abs.

vinisc

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Postado: 06 Set 2016 as 19:25

Só nave!

ftajiri

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Postado: 06 Set 2016 as 20:07

É q vou trocar de freio.. Dai deixei assim até colocar o definitivo

locomotiva Ver Drop Down

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Postado: 06 Set 2016 as 20:32

linda essa HARO

mbf1968

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Postado: 06 Set 2016 as 21:56

Trocar de freios!!!!!!!
Melhorar alguma coisa aí tá difícil hein?

mbf1968

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Postado: 06 Set 2016 as 21:58

Já tá show!

Jagwire

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Postado: 07 Set 2016 as 22:00

Encontre o erro:

strava.com/athletes/6410495

Gustavo Pira Ver Drop Down

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Postado: 08 Set 2016 as 09:26

Jagwire escreveu:

Encontre o erro:

Quadro aro 26 com rodas 29.Confere produção?

cafão

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Postado: 08 Set 2016 as 12:05

Pneu de cyclocross atrás pra encaixar no quadro 26" e mtb na frente

Jagwire

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Postado: 08 Set 2016 as 16:30

Exatamente. Já tenho usado faz tempo aro 29 com pneus 700x28 slick nesse quadro 26. Ontem fiz um pedal longo, onde 70% foi em estrada de terra muito ruim, com os slick seria inviável. Tinha esse kenda karma 29x1,9 guardado aqui, arrumei esse 700x37 pra roda traseira e foi de boa. Comparando com os pneus 26x2,10 originais, a bike ficou com o central 1cm mais alto e o guidão 1,5cm mais elevado, nada que atrapalhe o uso.

https://www.strava.com/activities/704153652

strava.com/athletes/6410495

Picinin

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Postado: 08 Set 2016 as 18:36

Jagwire escreveu:

Exatamente. Já tenho usado faz tempo aro 29 com pneus 700x28 slick nesse quadro 26. Ontem fiz um pedal longo, onde 70% foi em estrada de terra muito ruim, com os slick seria inviável. Tinha esse kenda karma 29x1,9 guardado aqui, arrumei esse 700x37 pra roda traseira e foi de boa. Comparando com os pneus 26x2,10 originais, a bike ficou com o central 1cm mais alto e o guidão 1,5cm mais elevado, nada que atrapalhe o uso.

https://www.strava.com/activities/704153652

Bem interessante a ideia... será que rodando no 700x37 na frente tb não fica suficiente já?

To pensando em montar uma "urbana" e como os quadros 26 tão muito mais baratos... tava pensando em por rodas 700 nele.

It never get´s easy... you just go faster.

Jagwire

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Postado: 08 Set 2016 as 19:30

Picinin escreveu:

Bem interessante a ideia... será que rodando no 700x37 na frente tb não fica suficiente já?

To pensando em montar uma "urbana" e como os quadros 26 tão muito mais baratos... tava pensando em por rodas 700 nele.

Dependendo de onde vai andar fica bom sim. Essa era minha ideia até, colocar na dianteira um pneu entre 38 e 42mm, só não achei um com cravos mais altos e espaçados, que fosse dobrável e num preço honesto (e como tinha esse kenda guardado aqui, usei ele mesmo).
A bike rende bem, não tem o conforto e controle de uma 29 pura nos trechos de descida esburacada, mas nas demais situações o comportamento é bom. Em breve instalo novamente o guidão drop, que uso na maior parte do tempo.

strava.com/athletes/6410495

DENTINHO1

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Postado: 08 Set 2016 as 22:33

marcbarbosa escreveu:

brother a bike ficou show assim de queixo duro... Clap

me tira algumas duvidas: quanto pesa esse garfo ,qual o seu valor e onde encontro pra comprar?abraço!

marcbarbosa Ver Drop Down

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Postado: 09 Set 2016 as 22:23

Entao jovem, esse garfo encontrei pelo ML mas fiz a compra direta com a bike shop. Novo estao vendendo na faixa de 900~1000 reais, esse foi apenas cortado a espiga e montado, o cliente nao gostou e devolveu, fiz negocio por 700 reais.
O garfo pesou cravado 500g, superou minhas expectativas, mais confortavel que imaginava... mudou um pouco da geometria original pois tem o tamanho de uma suspensao de 80mm, mas gostei mais assim, com a frente um pouco mais baixa. Nao largo dele tao cedo, ia segurar a suspensao mas ja vou botar a venda, nao volto pra minha antiga nunca mais, só pego suspensao agora se for bem leve. É isso, recomendo o uso de um rigido de carbono, muita gente do pedal acha que sou louco, mas quando provam a bike se surpreendem.

ARISTEU

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Postado: 12 Set 2016 as 16:27

shy-boy

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Postado: 12 Set 2016 as 16:35

Top a Giant

Gustavo Pira Ver Drop Down

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Postado: 12 Set 2016 as 16:48

Fico legal!

Maxedson

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Postado: 15 Set 2016 as 13:55

Que máquina essa Giant! Parabéns Aristeu!

Ramai

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Postado: 16 Set 2016 as 10:19

Muito linda mesmo! Clap

Gosto muito da cor desse quadro.

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rafael_rtg Ver Drop Down

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Postado: 16 Set 2016 as 12:14

Meu amigo, Tubeless se for utilizar a mesma Roda, apenas pelo conforto de tirar uns 5 psi de pressão, faz sentido por estar usando garfo rígido, porem na conversão é bem capaz de ganhar peso ao invés de perder, vai ter que por uma fita de vedação e mais o selante, apenas de selante considere mais de 200 gramas cada pneu (de 150 a 200 ml), so isso já da mais que uma câmara light....

É claro, te libra de pequenos furos e dor de cabeça, mas sempre tenha uma câmara reserva para imprevistos...

Picinin

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Postado: 16 Set 2016 as 14:15

rafael_rtg escreveu:

Meu amigo, Tubeless se for utilizar a mesma Roda, apenas pelo conforto de tirar uns 5 psi de pressão, faz sentido por estar usando garfo rígido, porem na conversão é bem capaz de ganhar peso ao invés de perder, vai ter que por uma fita de vedação e mais o selante, apenas de selante considere mais de 200 gramas cada pneu (de 150 a 200 ml), so isso já da mais que uma câmara light....

É claro, te libra de pequenos furos e dor de cabeça, mas sempre tenha uma câmara reserva para imprevistos...

Concordo em partes com o que vc disse... porém, andar sem câmara em terrenos muito acidentados facilita MUITO a pilotagem, o pneu parece grudar muito mais no chão, tracionar muito mais, sem contar que não precisa se preocupar muito com espinhos no meio da trilha. E da de rodar com muito menos de 5psi de pressão com relação as câmaras

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ARISTEU

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Postado: 19 Set 2016 as 00:20

É claro, te libra de pequenos furos e dor de cabeça, mas sempre tenha uma câmara reserva para imprevistos...

em cada pneu vai no máximo 100ml de selante

TheLittle

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Postado: 28 Set 2016 as 13:21

Jagwire escreveu:

Encontre o erro:

também fiz isso na minha mosso 675 mas não rodei em estradão, somente asfalto. Como você disse, com 700x28 fica muito desconfortável mas nessa config de pneu MTB na frente e CX atrás fica bem melhor.

Pneu Kenda Kwick 700x35 atrás e Schwalbe Furious Fred 29x2.0 na frente. E coroa 48 no lugar da 42.

---------------------------
Santacruz Nomad 3 CC
Santacruz Hightower C
Miyamura Enduro Hardtail

TheLittle

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Postado: 28 Set 2016 as 13:24

Picinin escreveu:

Bem interessante a ideia... será que rodando no 700x37 na frente tb não fica suficiente já?

To pensando em montar uma "urbana" e como os quadros 26 tão muito mais baratos... tava pensando em por rodas 700 nele.

eu aproveitaria o garfo 29 e colocaria um pneu maior na frente. mesmo que fique diferente, o conforto é muito melhor. Talvez com garfo de carbono fique menos desconfortável, mas digo que garfo 29 aluminio + quadro 26 alumínio + pneus 700x28 achei desconfortável demais.

---------------------------
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MatheusLPS Ver Drop Down

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Postado: 03 Out 2016 as 00:06

Do último fim de semana.....

Comi barro. Literalmente.

VitorMaia

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Postado: 27 Out 2016 as 10:22

marcbarbosa escreveu:

Entao, ela ficou com 10,900, mas ainda da pra tirar mais de um kilo, troquei as rodas mas so de pneu e camaras sao mais de 2kg, ainda to rodando com muita coisa original. Sobre o garfo, cada caso é um caso, o que é bom pra um é ruim pra outro, mas descobri que minha pesada suspensao era totalmente inutil, quando puder pegar uma suspensao top sem duvida vou usar, mas por enquanto vou ficar assim... andar de rigido numa 29 é muito divertido e sofrido, te faz usar mais musculos e tem que aprender tecnicas diferentes... enfim, gosto demais.

Qual suspensao tu usava ?

VitorMaia

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Postado: 27 Out 2016 as 10:34

Devia ter poste as fotos de sua 27,5 =((

RafhaCorreia Ver Drop Down

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Postado: 03 Nov 2016 as 00:26

Depois da ajuda de nosso amigo "Bol Gola" alguns ajustes na minha Red.

VitorMaia

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Postado: 03 Nov 2016 as 01:11

Ta saindo a criança so falta selim e os 2 pneus, não vejo a hora de andar kkk

syndragon

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