Pneus TOP para 29'ers

Não uso mais o Critter porque é muito pesado. Quando comprei só tinha de arame. Contudo esse pneu funciona melhor que o Maxxis Crosmark. O Critter se destaca pelo preço, mas tem tb o chaoyang de kevlar na faixa de R$70,00 

Combinação boa é Rocket Ron na frente e Racing Ralph atrás, ambos Schwalbe.

Melhores combinações peso x beneficio 29" (corrida):

- racing ralph 2.1 (510g) dianteiro X furious fred 1.9 (350g) trazeiro
- fast track s-works 2.0 (520g) dianteiro X renegade s-works 1.9 (470g) trazeiro
- bontrager 29-1 2.0 (480g) dianteiro X bontrager 29-0 1.9 (400g)  trazeiro

Melhores combinações peso x beneficio 29" (maratona, caminho da fé, canastra)

- rocket ron 2.25 (530g) dianteiro X racing ralph 2.1 (510g) trazeiro
- fast track control 2.2 (650g) dianteiro X renegade control 1.9 (530g) trazeiro

* Na minha bike oficial stump sworks HT uso racing ralph 2.1 na dianteira e furious fred 1.9 na traseira, na minha região estou gostando muito, para corridas ainda nao achei uma combinação melhor.
Estou finalizando a montagem de uma outra 29 gary fisher HI-FI com fast track e renegade sworks, acredito ser uma combinação muito boa, foi o jogo de pneus que o kulhavy e o burry stander usaram nas olimpiadas e usam no mundial.
E no meu terceiro projeto para finalizar um pouco mais pra frente tambem 29, giant XTC 1 com dianteiro 29-0 bontrager (muito rapido, ja rodei mais de 1000km com um par, ótimo pneu) e furious fred na traseira, essa com garfo rigido mais para treinos no asfalto e treinos de quilometragem mais curta na terra.
É isso espero poder ajudar com um pouco de experiencia que venho adquirindo com as 29ers ;)

Fica muito boa está configuração roro na frente e atrás,porém vc deveria montar do lado correto o traseiro.

Gustavo Souza escreveu: Melhores combinações peso x beneficio 29" (corrida): - racing ralph 2.1 (510g) dianteiro X furious fred 1.9 (350g) trazeiro - fast track s-works 2.0 (520g) dianteiro X renegade s-works 1.9 (470g) trazeiro - bontrager 29-1 2.0 (480g) dianteiro X bontrager 29-0 1.9 (400g)  trazeiro Melhores combinações peso x beneficio 29" (maratona, caminho da fé, canastra) - rocket ron 2.25 (530g) dianteiro X racing ralph 2.1 (510g) trazeiro - fast track control 2.2 (650g) dianteiro X renegade control 1.9 (530g) trazeiro * Na minha bike oficial stump sworks HT uso racing ralph 2.1 na dianteira e furious fred 1.9 na traseira, na minha região estou gostando muito, para corridas ainda nao achei uma combinação melhor. Estou finalizando a montagem de uma outra 29 gary fisher HI-FI com fast track e renegade sworks, acredito ser uma combinação muito boa, foi o jogo de pneus que o kulhavy e o burry stander usaram nas olimpiadas e usam no mundial. E no meu terceiro projeto para finalizar um pouco mais pra frente tambem 29, giant XTC 1 com dianteiro 29-0 bontrager (muito rapido, ja rodei mais de 1000km com um par, ótimo pneu) e furious fred na traseira, essa com garfo rigido mais para treinos no asfalto e treinos de quilometragem mais curta na terra. É isso espero poder ajudar com um pouco de experiencia que venho adquirindo com as 29ers ;)

Excelente relato Gustavo, pessoal, assino embaixo.

Somente acrescentaria o duplo continental X-king 2.2. Os pneus continental são um dos poucos que respeitam o volume de ar informado (2.0-2.2-2.4...). os meus pesaram 530g cada!!! E são pneus MUITO brutos, pneus de verdade. O Legal é que a rolagem dle é fantástica pois apesar de cravos aparentemente espaçados, um fica para um lado e outro para o outro mas sempre em contato com o solo tornando uma faixa quase que contínua de borracha (perfeição de rolagem).

Fiz o reconhecimento do bigbiker santo antonio do pinhal com bontrager 29-0 1.9 e rasquei a lateral no zigzag, por isso corri com os x-king que me deram segurança, leveza, conforto e aderência... recomendo 100%!

Aleparra escreveu: Onde eu compro pneus bontrager 29-0 1.9 ou 29-0 2.0 ?  Alguém saberia quanto pesa o Bontrager 29-3 2.1 ?

Os Bontragers são bons, caros e difíceis de achar. Os meus vieram da Inglaterra. Se interessar posso vender um pra vc por 160 reais (está bem novo, acho que rodei uns 250km com ele). O que está com a lateral furada to usando com camara e tá perfeito dessa forma, minha intenção  é fazer um manchão no local pra usar tubeless, esse vendo por 110 conto caso haja interesse.

Abraço.  (peso entre 400-440g cada)

clavc escreveu:   Cara eu tenho o renegade Sworks e pesou 548g na loja Pedal Urbano , na balança deles, será q estava descalibrada a tal balança?

Eu uso bontrager 29-0 na frente e atrás e dá pro gasto! São bem rápidos e leves mas para fazer curva.... é meio complicado, gostaria que a continental fizesse a versão supersonic do Race King para 29er igual existe para 26 aí sim serio O pneu!

Alguém sabe me dizer qual é a altura desse pneu?
Specialized Renegade S-works 1.95.

Me guio por esse link abaixo e sei que o Pararacer Firecross 45mm cabe.
No caso preciso dessa medida: Casing Height mm
http://mtbtires.com/specs/700.html

Estou montando uma híbrida e gostaria de saber a altura deles antes de fazer a compra errada. (rsrsrsrs)
Não vou utilizar os pneus no dia-dia, apenas em situações especiais, basicamente em trechos de viagens, onde os pneus slick não sejam indicados, por isso precisam ser dobráveis, leves e não precisa ter um grande volume pois não vou sentar o pau com eles nem pedalar distâncias muito grandes. Por isso estou olhando esse pneus, mas a altura deles é um problema porque como o quadro não é originalmente para 29" não tenho tanto espaço assim para pneus grandes.
Alguém pode me dar um help?

usei e gostei muito do Specialized Ground Control, tinha opção de 1.9 e 2.1, fui na 2.1 pois os originais da bike eram 2.2...aqui tem muito areial, lama, etc.. com kit tubeless (ou no tubes sei lá). Um pneu bem versátil, boa aderência e controle...

Sobre o assunto pneus estou com meu estoque cheio rsrsrsrs... Para a nossa região São José do Rio Preto muito circuito de cana, chão batido, areião e poucas pedras grandes....sempre utilizei a seguinte configuração: - Rocked Ron 2.25 (Dianteiro) x Renegade S-Works (Traseira) - Os renegade s-works duraram incriveis 7.000 km eu rodo em asfalto para treinos de semana com ele. Más tenho vários amamigos que tiveram ele cortado a lateral com menos de 1.000 km muito azar hein... - Atualmente com as rodas novas estou com SPZ Fast Track (Dianteiro) x Renegade Control (Traseira) - Os renegades em locais com pedras soltas realmente não são os mais indicados. Acredito que utilizando os Fast Track também na traseira seria uma melhor opção. Como podemos "abusar" na velocidade em curvas sou sempre a favor de utilizar na dianteira pneus como: racing ralph, fast track, x-king e rocked ron. Destes todos tem preços competitivos... O que me assustou foi o valor para x-king pediram R$ 250,00 em apenas 1 pneu é este mesmo o valor?

specialized eu uso e recomendo e um otimo pneu leve e rola muito tanto na terra quanto no asfalto.

Lambert, eu já usei os Bontrager 29-0 1.9 que o fabricante clama 400g mas veio um no peso e o outro com 430g. São pneus muito velozes, sela muito fácil com selante (e sem selante na bomba de pé já pula pro lugar) e têm alguns cravos laterais tornando-os mais conservadores que o Furious Fred.

Eu particularmente acho os Continental X-king 2.2 racesport os melhores "faz-tudo" pois pesaram 530g cada, tem cravos PRACARAMBA e giram demais (o desenho do meui dele é um cravo pra cá outro pra lá, mas na prática fica um "zigzag" com uma faixa praticamente contínua de borracha no chão como é o crossmark (giro excelente) porém é levíssimo.

Fiz o GP Ravelli 4 etapa PRÓ - 55km agora esse domingo com o SETUP Furious Fred com 70ml de caffelatex atrás e Bontrager 29-0 na frente com a mesma dose de caffelatex. Resultado, sou KOM (rei do trajeto/o mais rápido) no site strava tamanha a performance da bike!!  realmente o Furious é FURIOSO!!  heheheh
http://app.strava.com/rides/25707760#459781752

Recomendo o Furious atrás...  deu 365g (caixa fala 360g) e selou bem, tá instalado e não baixou pressão. Você ganhará alguns KM/h de vel. média no seu "passo" em velocidade cruzeiro.

Logicamente o trajeto era estradão mesclado com trilhas, mas nada de pedras pontiagudas.


Cansei de usar pneus "normais" com kit tubeless, funciona!  Mas hj a maioria já é tubeless ready.

Aqui a foto do jeito que a bike foi pra prova

Chris Grechi escreveu: Lambert, eu já usei os Bontrager 29-0 1.9 que o fabricante clama 400g mas veio um no peso e o outro com 430g. São pneus muito velozes, sela muito fácil com selante (e sem selante na bomba de pé já pula pro lugar) e têm alguns cravos laterais tornando-os mais conservadores que o Furious Fred. Eu particularmente acho os Continental X-king 2.2 racesport os melhores "faz-tudo" pois pesaram 530g cada, tem cravos PRACARAMBA e giram demais (o desenho do meui dele é um cravo pra cá outro pra lá, mas na prática fica um "zigzag" com uma faixa praticamente contínua de borracha no chão como é o crossmark (giro excelente) porém é levíssimo. Fiz o GP Ravelli 4 etapa PRÓ - 55km agora esse domingo com o SETUP Furious Fred com 70ml de caffelatex atrás e Bontrager 29-0 na frente com a mesma dose de caffelatex. Resultado, sou KOM (rei do trajeto/o mais rápido) no site strava tamanha a performance da bike!!  realmente o Furious é FURIOSO!!  heheheh http://app.strava.com/rides/25707760#459781752 Recomendo o Furious atrás...  deu 365g (caixa fala 360g) e selou bem, tá instalado e não baixou pressão. Você ganhará alguns KM/h de vel. média no seu "passo" em velocidade cruzeiro. Logicamente o trajeto era estradão mesclado com trilhas, mas nada de pedras pontiagudas. Cansei de usar pneus "normais" com kit tubeless, funciona!  Mas hj a maioria já é tubeless ready. Aqui a foto do jeito que a bike foi pra prova

Peso 85kg, BEEEM pesado para um ciclista.

A bike é 29full com 8.8kg e me aguenta muito bem (já testei em drops e condições severas).

O Caffelatex "espuma" dentro do pneu e promete selar mais fácil... Mas aparentemente não é mais denso não.

Coloquei pra testar, mas vá de notubes mesmo ou então aquele selante mineiro que tem particulas de latex que ajudam a selar furos maiores...  acho que é HT

Usei os Race King 2.0 (Continental), achei bom, porém muito fino, roda muito bem...ideal para quem vai fazer mais roles urbanos e terra batida! Peguei um pouco de lama, putz foi péssimo...simplesmente ele não funciona.

AM78 escreveu: Usei os Race King 2.0 (Continental), achei bom, porém muito fino, roda muito bem...ideal para quem vai fazer mais roles urbanos e terra batida! Peguei um pouco de lama, putz foi péssimo...simplesmente ele não funciona.

Lama não tem UM pneus BOM pra 29 até o momento... Já vi um mais ou menos proprio da Bontrager no site, mas de resto não tem como na bike 26 temos o Meduza 1.5 e 1.8, que tem cravos BEM espassados para se livrar da lama, e é bem estreito para tracionar (a maioria do pessoal acha que pneu de lama é largo e cravudo kkkk)

Foi até engraçado o 12 horas de MTB esse ano...  Como toda competição da atualidade, choveram 29ers, mas quase TODAS as 29er da SPZ quebraram gancheira, corrente....  A maioria usando o Renegade que nem junta tanta lama pois não tem cravos, mas como existe o seatstay bridge (reforçinho na traseira da bike que passa perto do pneu), travava toda a bike...  Acabei usando bontrager 29-0, praticamente slick e 1.9, mas não juntou taaaanta lama, principalmente pq a scalpel 29 não tem essa ponte, e na frente é uma lefty que não trava o pneu nem com 18kg de barro...  Só alegria   : )  pegamos até pódio

Salese escreveu: ricrmasc escreveu: Salese escreveu: AM78 escreveu: Usei os Race King 2.0 (Continental), achei bom, porém muito fino, roda muito bem...ideal para quem vai fazer mais roles urbanos e terra batida! Peguei um pouco de lama, putz foi péssimo...simplesmente ele não funciona. Sério que eles não seguram na lama? E nas descidas? tem aderencia? curvas, etc... tava pensando em colocar os RKing2.0, mais acho que vou deixar os SPZ Renegade msm.. Lama não é com o Race King, ele é top para terra e trilhas...segara nas curvas como poucos pneus e rola muito....mas se quiser pegar lama e quiser continuar na na marcar, recomendo o Mountain king. Legal, como não costumo pegar muitooooo trecho de lama nas trilhas que fazemos por aqui, acho que vou arriscar esses RKing2.0, já que eles seguram legal nas curvas e rolam bastante, é disso mesmo que estou precisando, segurança nas curvas mais rápidas e uma boa rolagem. Os trecho de lama, agente da uma diminuída básica, nada que comprometa o pedal.

É verdade, citei o peso do 26er que uso na minha Kona.