PNEUS SCHWALBE x SPECIALIZED

Sempre ouvi que os pneus Schwalbe estão entre os melhores do mercado. Dentro de pouco tempo terei que trocar os dois pneus da minha bike (Epic Comp Carbon).

Atualmente ela está com pneus SPZ Tubeless Fast Track S-Works (D) e Fast Track Control (T) 29x2,00.

Quero colocar pneus mais largos (2.20 a 2.35) para melhorar o conforto e controle.

Não participo de competições. Faço uma trilha por semana (60 km), em estradas/trilhas predominantemente com pedras e um ou dois giros na cidade para treinar (25 km).

Aí surge minha dúvida ... pelo mesmo preço é melhor algum dos modelos da SPZ (qual?) ou os pneus abaixo?. Qual a melhor opção para D/T?

a) Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 EVO Pacestar Tubeless Easy SnakeSkin
b) Schwalbe Rocket Ron 29x2.25 EVO Tubeless Easy SnakeSkin
c) Schwalbe Racing Ralph 29x2.35 Pacestar Snakeskin Tubeless Ready
d) Algum SPZ? Qual?

Obrigado

Pode ir de Fast Trak Grid 2.2 ou Ground Control Grid 2.3.

a) Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 EVO Pacestar Tubeless Easy SnakeSkin
b) Schwalbe Rocket Ron 29x2.25 EVO Tubeless Easy SnakeSkinSão muito superiores aos specialized e Continental. Uso o Racing Ralph evo. O Rocket Ron adere mais. Se dinheiro não for problema vai no Schawalbe sem medo.

Editado por hugomedeiros - 04 Mai 2016 as 07:33

hugomedeiros escreveu: a) Schwalbe Racing Ralph 29x2.25 EVO Pacestar Tubeless Easy SnakeSkin b) Schwalbe Rocket Ron 29x2.25 EVO Tubeless Easy SnakeSkin São muito superiores aos specialized e Continental. Uso o Racing Ralph evo. O Rocket Ron adere mais. Se dinheiro não for problema vai no Schawalbe sem medo.

Obrigado pela opinião.
Pensando na questão controle, principalmente em curvas, qual a melhor opção das quatro abaixo?

1) Racing Ralph Evo (D/T)?
2) Rocket Ron Evo (D/T)?
3) Racing Ralph Evo (D) com Rocket Ron Evo (T)?
4) Rocket Ron Evo (D) com Racing Ralph Evo (T)?

O Racing a Ralph traciona mto bem.. Mto dizem que o melhor dos dois mundos seria RoRo na dianteira e RaRa na traseira

carbide03 escreveu: ftajiri escreveu: O Racing a Ralph traciona mto bem.. Mto dizem que o melhor dos dois mundos seria RoRo na dianteira e RaRa na traseira Uso essa configuração na minha é só alegria. Uso os dois na versão Snakeskin  Ja usei por muito tempo os continental Raceking e Mountain King ja tive vários. Quando novos são excelentes, mas depois de um tempo   ressecam muito rápido e começar a desfiar as laterais e rachar, enfim no MEU caso não deu certo.

Rapaz, nem Schwalbe nem Specialized nem Continental. Gosto muito dos pneus da Maxxis. Uso os Maxxis Ikon 29 - 2.2 Tubeless e me atendem excepcionalmente bem em trilhas, com predominância de estradão de terra batida. Já nas trilhas com muitas pedras e cascalho ele derrapa um pouco, mas dá para pilotar bem. Ele aparenta ser mais fragil nas laterais que os Continental, mas alguns amigos que possuem X-King e Race King foram comigo nas mesmas trilhas e cada um perdeu um pneu com rasgos na lateral e os meus estão intactos.

Alguém usa 2.35 na traseira?

Tenho +- a mesma idéia do The Little, no quesito resistência e durabilidade eu continuaria com os da SPZ, colocaria um 2.2, 2.25 na frente e deixava atrás do jeito que está. E pelo desenho do pneu, já que quer mais aderência trocaria o modelo da frente por um purgatory ou ground(mais leve que o purgatory) por exemplo, mas você irá perder um pouco de rolagem. E a vantagem é que você pode comprar só um pneu pra dianteira, quando o traseiro atual ficar gasto, vc pode jogar o da frente atrás já que ele tem boa rolagem tbm e colocar o novo na frente.

Eu tenho uma SPZ FSR Elite, meu uso é 98% All Mountain, hoje uso purgatory(D) e ground(T) ambos 2.3. Conjunto bom, com bastante aderência, mas pro seu uso que é XC, melhor um pneu atrás com rolagem melhor, que no caso é o que você já usa mesmo. Eu to migrando pra um conjunto Maxxis(High Roller 2 + Ikon) mas por questão de achar que aderência será ainda mais superior que os SPZ.