MTBs 29 com Pneus 700 Urbanos e de CX

Tinha um da Surly a venda no classificado do fórum. User Luciano Ramos

Uma boa opção disponível aqui no Brasil é o Serfas Tuono, 700x38. É um pneu slick que suporta 100psi e tem uma camada anti-furo que funciona de verdade.

Usei esses pneus por uns 6000 km e ainda tinham muita borracha para queimar.

Outro pneu disponível aqui e muito bom é o Maxxis Overdrive, também na medida 700x38. São mistos, estão proporcionam melhor estabilidade principalmente no molhado. São pneus que não acabam nunca, tive um par que vendi depois de muito uso e nem dava para perceber que tinham rodado.

Ou ainda existem as opções de pneus para Ciclocross, como os Continental que se encontra em qualquer bicicletaria hoje em dia. Mas esses eu não usei e não posso dar um parecer.

Eu dei uma pesquisada no assunto, pneu 29er pra asfalto.

Eu estava acostumado na 26" com o Rubena Classic 1,5  que mantinha a média de 25 km/h.

Andando com uma 29er calçada de Kenda SmallBlock Eight 2,10, a 60psi mative impressionantes 30 km/h com o mesmo esforço. 

Minha conclusão: Antes de comprar um pneu novo, vou colocar uma calibragem mais alta 80psi pra ver o que acontece, já que o Kenda te menor área de contato, em função dos cravos.

Não sei não, mas me parece que esses slicks te grudam mais do que te soltam.

Abs!

  

    Deve ser por isso que as "speeds", Road, tem pneus com cravos, né..??

    

Aprendi muito neste tópico. Alto nível nas respostas.

Comprei uma Trek X-Caliber 29", pneu 29x2.2". A bike é show, mas vou usar 90% no asfalto e uma ou duas vezes por mês em trilhas.

Pelos relatos, vi que seria ideal um par de 700x38c (como os Kenda ou Serfas Tuono). Mas dá para realmente voar no asfalto com 700x38c? Quero andar com um grupo que a média é de 25km/h durante 50km.

Complementando, não vou pegar trilha com estes pneus, neste caso volto para os 29x2.2" originais. 

Obrigado.

Eu recomendo o CST Critter, pois é barato, em torno de R$45,00. Além de ter um desenho central que ajuda no ganho de velocidade. A durabilidade é enorme, porém pesa uns 700gr.

Oi Lafon,

Também como o AlexGodoy achei que o Kenda 700x38 seria a "salvação da lavoura", por ser um pneu híbrido daria pra fazer 90% de asfalto e 10% de trilhas sem problemas, até comprei um par deles pelo baixo investimento(R$ 35,90) e o bom grau de satisfação dos usuários aqui do Pedal, não tinha lido ainda sobre esses pneus schwalbe(R$ 120,00) e crossmark(R$ 99,90) que são muito mais caros que o Kenda 700x38, aí ficou a dúvida quando você falou em investimento, um par de Kenda 700x38 custa R$ 71,80 e para ter um par desses pneus específicos para usá-los cada um em sua função o investimento gira em torno de R$ 439,80(2x120,00 + 2x99,90), ou seja, cinco vezes mais, poderia nos explicar melhor o porque desse investimento de R$ 439,80 ai invés dos R$ 71,80, o que na prática o uso desses dois tipos de pneus daria melhor desempenho em relação ao Kenda 700x38, tendo ainda o inconveniente de ter que trocar de pneus a cada tipo de terreno, caso não tivesse ainda que comprar mais dois aros e raios? 

Obrigado pelos esclarecimentos para os novatos! 

Fontes de preços:

Kenda 700x38 - https://www.fujibike.com.br/pneu-kenda-preto-p-4670.html

Schwalbe - http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-427433121-pneu-schwalbe-rocket-ron-26x21-montain-bike--_JM

Crossmark - http://www.biketoor.com.br/componentes-e-pecas/pneus/pneu-maxxis-cross-mark-26x2-10.html

Os links do Schwalbe e Crossmark são aro 26, 29 é um pouco mais caro ainda

Mas vynnycyhus, ter um pneu para tudo realmente compensa? Sei que deve ser um saco trocar de pneu para fazer trilha, troca de novo para fazer asfalto, mas este é um ônus de querer andar de MB em asfalto/trilha. 

Minha preocupação é tentar usar um pneu só para asfalto e trilha e na verdade não ter o melhor rendimento em nenhum dos dois terrenos. Além disso, tem o bontrager 2.2 que veio na bike, eu não vejo motivos para deixá-lo guardado zerado.

Eu só descartei colocar um slick na X-Caliber porque acho que vai ficar muito feio, além de ter que comprar outro aro, mesmo achando que isso seria o ideal.

Abs!!!

Isso é fácil...seria suicídio fazer trilhas de híbrido. Mas isso vai do estilo de pilotagem e característica da trilha. Pra mim é fundamental usar Schwalbe, tanto pela quantidade de pedras, quanto pela possibilidade de usar 38psi. Quando eu andava só no asfalto, dei preferência para o CST e o Crossmark. Lembrado que na 29er o pneu da frente tem um gasto muito pequeno, por isso eu colocava o CST na roda traseira.

will_bill_br, obrigado mano, eu acho que vou testar estes Kenda, se gostar depois de gastá-los posso passar para algo mais caro (se necessário).

Hoje estou fazendo média de 25 km/h com estes bontrager 2.2, meu medo é acompanhar algum grupo que fique acima disso. 

Acho que vai atender bem por agora. 

Valeu todos!!!

Peguei uma SPZ RockHopper 29' recentemente, venho do mundo das Road.

Puta máquina, realmente um trator, com pneus Captain na trilha é uma maravilha, passa por cima dos obstáculos como se fossem de papel, gostei desses pneus

PORÉM 

O rendimento no asfalto é ridículo, esses pneus realmente seguram que é uma tristeza, grudam no asfalto e é preciso uma força descomunal para desenvolver e segurar velocidades acima de 35km/h.

Que fique bem claro que não estou esperando de minha 29' o rendimento de minha Road, são Bikes completamente diferentes com propostas diferentes.

Treino 3 vezes por semana, seg. qua. e sex. algo em torno de 180km, mais com esses pneus infelizmente não ira rolar, pegarei um par de 700/38 e utilizarei durante a semana, como farei trilhas de bike 2 a 3 vezes no mês farei a troca sempre que necessário pelos Capitain. Infelizmente será esse o caminho, trabalhoso, mais necessário.

Assim que rodar com os 700/38 posto minhas impressões.

Abraços

Salese,

Muitos de nós temos esse pneu ou pretendemos comprá-lo e nos interessa sabermos sobre o desempenho do Kenda 700x38 numa Trilha, quando for comentar, favor dar detalhes dessa Trilha. Com um amigo fiz uma trilha de chão batido com alguns pequenos trechos de pedregulhos e areia um pouco frouxa e o pneu 1.5 aro 26 que é semelhante ao Kenda 700x38 se mostrou indiferente aos obstáculos que pensei que não transpassasse, gostei de ver o resultado. A sua opinião será importante, pessoalmente acho que somente pra Trilhas mais cascas grossas é que o Kenda 700x38 possa não rodar bem, mas isso saberemos só testante mesmo!

Ficamos no aguardo! 

Roberto Holanda escreveu: Salese escreveu: Acabei de adquirir os Kenda 700x38, a bike ficou mais magrinha e meio desengonçada esteticamente, mais o que manda é a performance. Se o tempo melhor, farei um pedal hoje a noite e testarei os bonitões. Posto fotos e as impressões assim que possível. Abraços.. Salese, Muitos de nós temos esse pneu ou pretendemos comprá-lo e nos interessa sabermos sobre o desempenho do Kenda 700x38 numa Trilha, quando for comentar, favor dar detalhes dessa Trilha. Com um amigo fiz uma trilha de chão batido com alguns pequenos trechos de pedregulhos e areia um pouco frouxa e o pneu 1.5 aro 26 que é semelhante ao Kenda 700x38 se mostrou indiferente aos obstáculos que pensei que não transpassasse, gostei de ver o resultado. A sua opinião será importante, pessoalmente acho que somente pra Trilhas mais cascas grossas é que o Kenda 700x38 possa não rodar bem, mas isso saberemos só testante mesmo! Ficamos no aguardo!

E a diferença não é tanta assim