mais um Santos-Paraty... agora de recli!

		Então, pessoal, fiz minha primeira cicloviagem daquelas com DIAS de duração!

Saí de Santos, litoral de SP, rumo a Paraty, no RJ. Nosso amigo e mestre Waldson me deu as dicas de planejamento da rota, e das paradas para acampar. Segui quase tudo à risca e terminei feliz! Uma semana na estrada para percorrer 407 km, assim:

1o) Santos - Bertioga
2o) parado em Bertioga (chuva sem fim...)
3o) Bertioga - Boiçucanga
4o) Boiçucanga - Ilhabela
5o) Ilhabela - Ubatuba
6o) Ubatuba - Paraty
7o) Paraty - Trindade - Paraty

Com exceção do primeiro dia (no qual cheguei em Santos de busão por volta das 11:30 e só então comecei a viagem), consegui sair todo dia pra pedalar em algum horário entre 07h e 08h, e encerrava a pedalada, chegando aos destinos, nalgum horário entre 15h e 16h. Achei o planejamento, dessa forma, ideal e tranquilo, evita q vc chegue à noite em alguma cidade - mesmo q vc tenha contratempos que te atrasem, vc consegue chegar de dia, pois a quilometragem não é altíssima e vc consegue pedalar com calma e fazer quantas paradas vc quiser pra tudo (comer, se hidratar, passar filtro solar, tirar fotos ou descansar).

Na verdade, a viagem começou até antes, uns dois dias antes, pois a bicicleta q eu usaria nessa empreitada estava ainda nascendo, em Araçoiaba da Serra/SP, próximo à Sorocaba. Assim, viajei de busão pra lá levando minha bagagem nos alforjes, barraca, isolante, saco de dormir, e uns paralamas pra nova bike. É um saco carregar alforjes sem bicicleta hauhauhuahua!!! Lá demos um trato geral na bike, terminamos de montar, ajustar o bike-fit e fizemos um pedalzinho de testes com a bike quase q completamente carregada, sem maiores contratempos:

O senhorzinho de bike normal aí na foto de cima ("senhorzinho" pq deve ter uns 70 anos) vinha pedalando de Diadema e já estava voltando, deve pedalar um absurdo, disse já ter feito várias vezes são paulo-curitiba, e também já viajou até o uruguai pedalando.

De Sorocaba que peguei o busão pra Santos, acho q às 08 da matina. Pra chegar à rodoviária de Sorocaba, levamos a recli no rack de teto:

Numa das primeiras curvas, a bike caiu pra fora do rack. Tenso! Mas continou em cima do carro, caída pro lado DIREITO, óbvio (o câmbio traseiro agüentou porrada nessa viagem, viu?), amarramos melhor e seguimos. 

No bagageiro do busão, amarramos a bike em pé. Enquanto fazíamos isso, o motorista apressava, dando ré no veículo. Foda! Felizmente, chegou em Santos ainda em pé. Descendo na rodoviária, fui remontar os alforjes e toda a bagagem na bike, qnto tive o primeiro contratempo sozinho: o bagageiro usava, pra uma das regulagens, dois parafusos com cabeça allen dum lado, e porca do outro lado. Esse ajuste tinha folgado um pouco, e eu precisaria apertar bem, para o bagageiro não cair pra trás (ainda mais com toda a bagagem q levava). Fiquei tranquilo pra fazer isso, pois tinha meu super-canivete crank brothers com todas as chaves q eu precisaria. Ledo engano! Tinha a chave allen certa, mas por causa do formato do próprio canivete, não dava ângulo pra eu usar! Eu precisava duma allen comum, em "L", pra poder apertar o parafuso! Tentei com outras chaves, tentei com alicate, nada. Como era um domingo, nem cogitei procurar pelo comércio, e ainda "tímido" na viagem, chegando numa rodoviária lotada com uma bicicleta esquisita, não animei de perguntar por ali quem teria um jogo de chaves allen. Amarrei o bagageiro, então, com quase todas as abraçadeiras de nylon q eu tinha levado! Rezei pra estar firme como rocha, montei os alforjes e segui o caminho até a praia.

O objetivo era percorrer pela orla até a balsa para o Guarujá:

Na balsa, conheci um casal q estava de bike, estavam indo dar uma volta no guarujá. Coincidentemente, eles tinham estado há poucos dias em Paraty, mas não como cicloturistas. Me escoltaram até quase o final da praia da Enseada, no Guarujá.

Pelo foto, vcs vêem q o tempo não estava de bons amigos. Logo começaria a chuva, q pegou pesado na Estrada do Pernambuco (rumo à minha segunda balsa, pra Bertioga):

A capa impermeável dos alforjes (já falei mil vezes aqui no fórum, mas são os alforjes caseiros feitos pelo companheiro Mario Neto, tem a construção detalhada neste tópico) e um anorak fizeram toda a diferença. Ah, me esqueci de uma das coisas principais da viagem: pedalei de papete e pedal plataforma, seguindo não só a dica do Waldson (pq a papete, se molhada, logo seca), como necessidade urgente: uma noite antes de eu partir pra Sorocaba, derrubei uma bike em cima do dedão do pé, arrancando um pedaço da unha pra fora! Sabia q seria complicado manter esse pé dentro de uma sapatilha por toda viagem, então comprei, de última hora, as papetes e o pedal plataforma. Mesmo assim, teimoso, levei na bagagem a sapatilha e o pedal de encaixe... Peso morto pela trip toda!!!

Nesse trajeto, parei várias vezes na estrada, fugindo da chuva. Não adiantou muito, peguei chuva direto. Depois da balsa, cheguei em Bertioga debaixo de um belo temporal! Meu destino era o camping Humaitá, e os quarteirões ali próximos estavam todos inundados! Entrei de bike e tudo na enxurrada até finalmente encerrar a pedalada. Não tendo jeito de armar barraca naquela chuva, fiquei abrigado na cabana:

Choveu a noite toda, e quase o dia seguinte inteiro. Nem cogitei a hipótese de seguir viagem, fiquei mais um dia ali. Temendo as descidas das próximas serras, e mais chuva q eu poderia pegar, aproveitei a segunda-feira para procurar refil para os cartuchos de v-brake. Humpf, em Bertioga, nada feito! As bicicletarias atendem bikes muito simples e só trabalham com aquelas sapatas completas. Até achei uma no estilo "orbital", q me serviria, mas eu queria mesmo era só o refil, então voltei ao Guarujá, de busão. Lá percorri meia dúzia de bicicletarias e encontrei um certo refil duralight, q se revelou péssimo, mas foi o q encontrei, pra guardar pra trocar mais pra frente. Fiz mais umas compras por ali, e voltei pra Bertioga.

Ainda no mesmo dia, dei uma manutenção na bike, a ideia era mais limpar os aros e sapatas de freio, e limpar corrente, catracas e coroas. Por fim, apliquei finish line verde na corrente. Ficou tudo beleza e pronto pra partir no dia seguinte:

No caminho, passei pela Riviera de São Lourenço, uma espécie de condomínio fechado de alto padrão, mas q não é propriamente "fechado", por se tratar de área litorânea... ônibus urbanos entram lá, milhares de pessoas trabalham lá, tem bancos, shoppings, lojas, prédios e mansões, tem uma segurança própria; enfim, um senhor empreendimento imobiliário (mesmo q altamente questionável) q eu nunca imaginei q existisse. O Waldson me disse q, no início dos anos 80, costumava acampar por ali, e o máximo q existia de estrutura era uma bica de água doce! Vejam no q se tornou:

Logo percebi q meu pedal do lado esquerdo começou a soltar. Pra não apertar "no seco", ainda mais dpois de tanta água e areia q tomei, passei num posto de gasolina ali na Riviera mesmo e pedi emprestado um pouco de graxa. Os frentistas foram deveras simpáticos e me cederam; conversamos ainda um bocado e parti.

Passei por uma trilhazinha de acesso ao comecinho da praia de Boraceia:

Almocei um pouco mais adiante, ainda em Boraceia. Prefiro sempre escolher os restaurantes mais vazios e com mais espaço pra deixar a bike perto de mim:

Mais à frente, passei por um dos campings q o Waldson tinha me indicado, caso eu quisesse ter pedalado até aqui, o camping ilha do mel. Depois, mais uma trilhazinha, agora pro fim da praia + seção narcisismo:

E a viagem seguiu com mais algumas imagens bonitas:

Até chegar ao delicioso camping Morada dos Colibris, em Boiçucanga (não podia ter ficado em lugar melhor):

Foi o primeiro dia q acampei. Segui a dica do Waldson de novo de, ao chegar ao camping, já arrumar suas coisas e só dpois ir cuidar de compras ou comida. Armei barraca, lavei umas roupas, tomei banho e saí pra comer um açaí, comprar água e tudo mais pro café da manhã do dia seguinte.

Flagrei esse anúncio pra mandar pro Pracas do Braziu, do kibeloco hehehe:

Prevendo as serras do dia seguinte, achei q seria melhor já trocar as pastilhas q já tinham se desgastado um bocado nas chuvas e areias anteriores. Não podia ter pensado em coisa pior! Os refis q eu tinha comprado, além de não entrarem muito bem nas sapatas (muito apertado, entra perdendo material) não vinham com os grampinhos pra fixar nas sapatas! Acabei trocando só uma delas (ainda bem). Já havia reaproveitado o grampo usado outras vezes, mas desta vez não deu muito certo - achei q tinha ficado bem firme, mas me enganei, no meio do trajeto do dia seguinte, perdi o grampinho e quase foissimbora minha pastilha (q vai saindo na direção contrária à q a roda gira, ao freiar). A gambiarra veio mais tarde, em Ilhabela.

Mas, antes, a ideia era acordar cedo pra encarar a temida Serra de Maresias. Quem dera fosse a única dificuldade!

E toda subida, claro, termina!

E chega rapidinho em Maresias (q eu não imaginava ser tão pequena):

Depois de Maresias, ainda resta MUITO sobe e desce! Com a bike carregada como eu estava, era praticamente regra empurrar! O calor era muito forte, chegou a marcar 39 graus no termômetro do Sigma! Felizmente, no meio de todas subidas e descidas, há paisagens lindas:

Achei muito difícil mesmo, maior lição de humildade. Pensei q a tal serra até Maresias fosse ser a parte mais difícil, do jeito q todo mundo falava - não só os ciclistas, mas os motoristas. Engano, todo o trecho até São Sebastião é bem pesado, com o calor forte, tudo piora.

Almocei num restaurante em Barequeçaba:

Chegando em São Sebastião, peguei a balsa pra Ilhabela e desembarquei, pra montar acampamento no Palmar:

Durante todo o trajeto, nas descidas, eu vigiava e re-enfiava o refil de v-brake q teimava em sair da sapata, por já ter perdido o grampo. Tinha q resolver aquilo ali agora. Comprei um rolinho de arame fino e passei 4 vezes pelo buraquinho onde deveria passar o grampo. Ficou lindo!

Talvez um clip de papel também resolvesse, não sei. Por via das dúvidas, levei dois clips emprestados do camping, no dia seguinte, qndo rumei de volta pra balsa:

Começava o caminho pra Ubatuba. Antes, Caraguatatuba e sua ciclovia com obstáculos:

Na verdade, é o único trecho bom da ciclovia, próximo a um shopping. Todo o resto é terrível, muitos buracos, desníveis, verdadeira zona. Ainda em Caraguá, passei por algumas praias:

Até chegar a Ubatuba:

Mas ainda tinha bastante estrada pela frente:

Até a cidade em si:

E rumei pro Camping Usina Velha:

Muito integrado ao esquema de auto-suficiência q deveria ser a estadia num camping, pedi, mais à noite, uma pizza por telefone hauahuhaha!!

No dia seguinte, parti pra Paraty:

De reclinada, além de muita gente mexer com vc na estrada, também têm os que páram pra conversar. Eu estava tirando umas fotos da bike nesses paredões, qndo parou um camarada de Leme/SP, pra perguntar sobre a bike. Aproveitei e pedi pra ele me flagrar:

Depois de dezenas de quilômetros, terminava Ubatuba, e começava Paraty:

Almocei pouco além dessa subida num lugar ótimo (esqueci o nome), comi um belíssimo purê de mandioca.

Achei meio tenso pedalar na estradinha pra Paraty, pois o acostamento, apesar de sempre existir, em geral é trash, muitas pedras, terra e areia, a bike samba. Assim, minha regra era pedalar na pista, e só descer pro acostamento qndo passavam veículos. Até chegar em Paraty:

Foi a cidade em q fiquei mais distante, no km 6 da estrada Paraty-Cunha, num lugarzinho bem rural, com mais alguns metros de estrada de terra. Camping 7 Marias:

Fui o primeiro a armar minha barraca. Qndo deixei Paraty, já tinha mais de 100 pessoas no camping!

Fiz uma visita à cidade e ao centro histórico ainda antes de escurecer:

No dia seguinte, resolvi ir pedalando pra Trindade, apesar de todas as recomendações para ir de ônibus. Pra ir, dpois de uns 15km da estrada na qual já tinha passado, tem mais 3km de subida e 5km de descida. Puros! Começo da subida:

Alto da subida:

E, claro, a descida não é fotografável! Até chegarmos em Trindade:

Essa foi a única hora em q entrei no mar, entrei com tudo, mó feliz, com o celular na mão, e o bicho morreu! Tirei o cartão de memória imediatamente, para tentar salvá-las, e estão aí. Passei a tirar fotos com outro celular, mas não consegui ainda extrair as fotos dele, ele não usa cartão e não tenho o cabo. Ainda conseguirei. Tinha mais umas fotos legais.

Dei um tempo em Trindade, ranguei um açaí e uns dois picolés, dei mais um trato na bike pois tomou bastante areia de novo, e voltei, empurrando muito nos 5km de subida. Um pouco dpois do fim da descida, senti o pneu traseiro sambar. Furo! Apesar de ser um Schwalbe Marathon, não era um Marathon Plus (o marcos_netto vai me malhar até!), e um caquinho de vidro maldito perfurou minha câmara! Claro, só descobri isso mais além. Empurrei até um ponto de ônibus, à sombra e, como estava bem de tempo, achei q valia a pena remendar, em vez de trocar a câmara. Remendei a câmara e também o pneu por dentro. Enquanto fazia essa operação, passou por mim um cicloturista carregado, q só deu "tchau". Espertão! Acho q não custava nada perguntar se estava tudo ok. Minha bike de ponta cabeça, eu com pneu na mão, acho q não parecia q eu estava só descansando ou passando filtro solar, né? Mas, estava tudo bem comigo. Só fiquei com essa sensação de falta de solidariedade.

Chegando em Paraty, passei na rodoviária, comprei minha passagem no dia seguinte de Angra pra BH e almocei.

No dia seguinte, acordei às 04:30, pois tinha q desmontar o acampamento, arrumar as coisas e pedalar por uns 8km do escuro total, até a rodoviária, pra pegar o busão pra angra. E começaram os problemas!

O ônibus pra Angra não era um ônibus rodoviário qualquer. Apesar de serem quase 100km até Angra, a viagem de Paraty pra lá é feita num ônibus urbano comum, desses com roleta. Até tinha um bagageiro, mas mal a roda traseira passava pela porta dele! Rolou um belo stress entre o motorista, a cobradora e eu, pq eles estavam apressados pra sair, e eu louco pensando q estava preso em Paraty. Fui desmontando a bike como podia, mas não dava jeito. O ônibus foi embora e eu esperei o outro (q me deixaria em Angra bem em cima da hora de pegar o busão pra BH). Na verdade, o motorista me deu o golpe, ele disse q o próximo ônibus q viria seria um rodovíario, pura mentira, perguntei dpois pro cara do guichê, e ele disse q todos eram assim.

Felizmente, o motorista do próximo foi mais gente fina (e talvez inteligente); depois de vermos q não dava mesmo pra entrar no bagageiro, ele ofereceu pra eu entrar com a bike pela porta traseira! Putz, deu perfeito! Pena q eu já tinha desmontado uma pá de coisas da bike (pois daria pra entrar com ela inteira montada, apenas sem os alforjes), mas tudo bem. Subi no busão, fiz uma viagem ótima pra Angra (na próxima, faço pedalando, os cenários são lindos e não é um trecho difícil), lá desci pouco antes da rodoviária, remontei parcialmente a bike na rua, apenas pra conseguir empurrar até a rodô, com a bagagem. Ainda tinha 10 minutos antes da partida, e o bagageiro do Util era imenso e o bus vinha vazio. Taquei a bike lá e fiz uma viagem de 11h30 até BH.

No meio do trajeto, eu vinha escutando uns barulhos do bagageiro (eu estava numa poltrona meio em cima de onde guardei a bici). Achei a q bike estava pulando. Assim, a cada parada do ônibus, eu aproveitava pra ir vistoriar a bike. Numa dessas paradas, fui ineditamente trancado DENTRO do bagageiro!! Eu estava arrumando a bike, meio de lado em relação à porta, senti alguém se aproximar e olhar pra dentro. JURO q a pessoa olhou pra dentro! Qndo vi, bateu a porta, e escureceu tudo!!! Eu estava pra trás da bicicleta e ainda levei um tempo pra chegar à porta e esmurrá-la com toda força, e gritar. Não demorou muito pra abrir uma frestinha e um funcionário olhar pra dentro, pedindo desculpas por ter achado q eu já tinha saído!

Chegando em BH, recomeça aquela coisa horrorosa das nossas rodoviárias, q não trabalham com rampas ou elevadores grandes, apenas com escadas, e muitos degraus. Foda! Mas em BH já estou acostumado à essa rotina, direto vou de bike, apenas nunca tinha estado com a bike tão carregada. Muito peso. Consegui pegar um ônibus ainda às 21h, taquei a bici dentro do bagageiro, cheguei em Itabira por volta das 23h e gastei um tempo recolocando a bagagem e re-montando umas partes (pra deitar ela não é tão simples, eu tenho q girar um pedaço do guidão, q é meio q em 4 peças, e girar as manetes de freio), pra vir pedalando até em casa.

E encerro esse relato gigantesco! É q eu tinha q relatar!

Comentei com o Waldson q, além de ter feito uma viagem maravilhosa, queimei minha língua várias vezes. Primeiro, pq eu sempre falei q dificilmente faria uma viagem tão carregado, com equipamento pra acampar e tudo. Imagina, acampei todo dia! Também era um fiel defensor dos pedais de encaixe e sapatilhas, mesmo pra cicloturismo e mesmo tendo q empurrar. Nem vi a cor desses itens, ficaram no fundo dos alforjes a viagem toda! E usar papete foi o máximo, vc entra tranquilo na areia, na água, sem problema, fica com o pé meio sujão, e liga o f*da-se. Muito filtro solar nos pés, é verdade, e mesmo assim os pés ficam bicolores hehehehe mas é prático te ajuda a chegar nos lugares, a empurrar a bike, e tudo. Outra coisa é q eu nunca liguei muito pra praia (a última vez q entrei no mar deve ter sido no ano 2000, ocasião de uma excursão pra Oktoberfest) e acabei fazendo um pedal litorâneo por excelência! As paisagens litorâneas, poxa, sempre achei bonitas, mas sempre igualmente bonitas, tudo meio igual, vc vê uma, vê todas... Cara, cada praia ou ilha nova q eu avistava nesse caminho, ficava maravilhado e achava a coisa mais linda! Pena q esses paraísos não são registráveis por foto! Tem q ver lá.

E mais um monte de frescurinhas q fui deixando pelo caminho, a começar pela minha própria unha do dedão do pé, q começou saindo um pouquinho, e ao longo da viagem fui dando topada atrás de topada, até estar bem sem unha agora hauhauahah!!! A frescura com higiene e limpeza excessiva, poxa, estava sempre sujo e fedido, com o pé melecado de filtro solar e areia, roupa toda manchada... A frescura de jamais empurrar, sempre pedalar, mesmo ladeira acima, impossível com a bike cheia e com muitos km pela frente.

Enfim, inesquecível, aguardo as próximas, ainda sem planejamento.

Qualquer dúvida q alguém tiver sobre os lugares, trajetos, pousos, planejamentos, podem me perguntar agora, também, que já sei um pouquinho mais hahhahahaha!! Espero poder ajudar, já q tantos me ajudaram. Antes de partir, reli os relatos do Waldson e o do Erich, todos muito valiosos pros meus planos.

Abraços,

Nino