Kit Tubeless RUBENA - Presta?

De cara, já vi os Notubes, que são os mais usados e os mais consagrados.

Procurando alternativas, achei o kit da Rubena, mas até hoje só vi um amigo que usa por aqui. Ele é satisfeito com a parada. Disse que finciona beleza. Ele é consideravelmente mais barato que os Notubes (Rubena-R$ 90,00 e Notubes R$ 140,00).

Conversei com uma galera aqui e todos falaram a memsma coisa: o kit em si (fitas) é bom, mas o líquido é ruim. Se for colocar, tem que completar com o líquido NOtubes mesmo. Ele, além de ser muito grosso, ainda é em pequena quantidade. Foi o que ouvi. De qualquer forma, mesmo assim, ainda está compensando mais usar esse kit completando com notubes do que comprando o Notubes inteiro.

Sobre os pneus, ratifico o que tinha colocado aí antes: não são confiáveis. Aqui no centro-oesta, foi uma verdadeira febre no início do ano. Mas depois de muitas decepções e dores de cabeça, a galera voltou para os "arroz com feijão" de sempre: continental, maxxis e hutchinson. O grande problema é como já disseram: as paredes laterais são muito finas e se cortam com muita facilidade.

Mas vc está se referindo aos pneus e não ao kit tubeless, né?

No grupo temos 5 bikes com race king intalados com kit 

1 par de race king supersonic kevlar - nao ust - 2.2 e 2.0

1 par de race king tubeless kevlar 2.0

2 pares de race king kevlar - nao ust - 2.0

1 race king - arame - nao ust - 2.2

 

Olha só... eu usei o sistema ghetto(gambiarra) por 1 ano com pneus convencionais specialized sem ficar na mão até o pneu traseiro ficar lisinho. Quando fui torcar os pneus resolvi colocar pneus tubeless de "qualidade" e me deparei com os Rubena. Pneu caro, bonito e como o amigo falou tinham virado uma febre aqui no Sul também. Pra completar pensei em tirar a gambiarra e colocar um kit tubeless de "qualidade" e optei pelo Rubena pelo nome e pelo preço... Ledo engano... Primeiro o pneu traseiro cortou na lateral inexplicavelmente e não vedava nem a pau. Fui o brigado a trocar o pneu com menos de 200Km. Aí começou o meu sofrimento... Não conseguia terminar um pedal sem ter que parar pra encher o pneu traseiro e por isso mesmo entortei o aro em varios lugares. Parado ele não vazava ou vazava pouco, durante o pedal e vazava uma hora pelo bico, outra hora na lateral, outra nem imagino onde. Pra encurtar a conversa tirei o kit da roda traseira, montei o sitema ghetto novamente e joguei essa porcaria no lixo.

O pneu dianteiro até hoje não tinha me incomodado, só não podia mexer no bico pois alí ele vazava, mas tudo bem... Hoje fui encher os pneu pra pedalar amanhã cedinho e meia hora depois o dianteiro estava completamente vazio. Parece vazar na borda... mas também não quero nem saber. Não vou pedalar amanhã cedo e vou arrancar essa porcaria do pneu da frente também.

Com relação ao kit tenho ouvido varias reclamações de amigos que pedalam e de oficinas que instalam.

Sobre o pneu estou bastante decepcionado e também tenho ouvido queixas sobre a resistência das laterais dele. Espero poder usá-los até o final, mas se começarem a incomodar também vou trocá-los.

PS: O traseiro depois que voltei ao sistema ghetto não abaixa quase nada.

 

Abç