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Caloi Elite 20. Problemas são comuns ou normais? |
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igormarcel
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Cadastrado em: 18 Dez 2009 Brasilia Offline Mensagens:236 |
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Se trocar a gancheira resolve esse problema, pq tenho medo de trocar a corrente e ela quebrar novamente e pior me machucar novamente.
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SE VOCÊ QUER SER UM CAMPEÃO, TREINE, MAS TREINE ATÉ SUAS PERNAS NÃO AGUENTAREM MAIS
Lance Armstrong |
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lcaserapiao
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Cadastrado em: 30 Mai 2015 Garanhuns-PE Offline Mensagens:27 |
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Bem,
Infelizmente minhas más impressões da Caloi não pararam na corrente. Há cerca de um mês, durante um pedal numa Localidade conhecida como Vale do Catimbau, em Buíque-PE, a roda dianteira da minha elite 20 partiu. Eu estava voltando ao ponto zero numa descida leve. Havia areia (pouca) nos dois lados. Ao tentar corrigir o rumo a roda dianteira quebrou e caí com tudo na parte dura no meio da trilha. Resultado, capacete partido, cotovelo e ombro esquerdo machucados, pescoço machucado pois bati com a cabeça de lado, forçou o pescoço pra trás, luxação na virilha, dor de cabeça por 2 dois dias. De cama por 3 dias. Ainda tenho dores cerca de um mês depois.... E perdi a confiança no produto. Já foi um problema conseguir contato com a Caloi e saber o que fazer. Há cerca de 18 dias a bicicleta está parada lá aguardando a "análise" dos "engenheiros" da Caloi. Se não estivesse com o capacete teria sofrido um traumatismo craniano certamente. Se eu estivesse fazendo um uso "abusivo" como pulando ou down hill, ou batido em alguma coisa que tivesse deformado as rodas, mas esta partiu na emenda. Aí fui pesquisar. O modelo que tem na Elite 20 é o Black Jack XC da RODI, portuguesa, modelo de Parede dupla, com penus continental xking de kvlar. Ótimos, por sinal. Deram conta de terreno de todo tipo. De areia a pedra. Os clipes que uso, T-400, tbm me soltaram na queda. Funcionaram muito bem. Diversos colegas que usavam o egg beather sofreram quedas durante o dia. Já estava pedalando por cerca de 4h. Como a Bicicleta está na garantia recorri primeiramente à Caloi. Deveria, de fato, ter feito isso logo na vez que a corrente quebrou mas não o fiz. Assumi o prejuízo de 140,00 da corrente nova. Estou aguardando o procedimento da Caloi e, a depender disto, entrarei na Justiça. Juntando os quase 30 dias que estou sem poder usar a bicicleta, os ferimentos que tive, os dias parados e o péssimo atendimento da Caloi, vai dar pano pras mangas. Antes eu tivesse ficado com a minha 26 Caloi Elite 2.4 com a qual nunca tive nenhum problema. Inclusive hoje, depois desse tempo todo, fui pedalar com a reserva. Uma KHS alite 300 aro 26. Sem problemas... Agora não posso recomendar mais Caloi pra ninguém. Dependendo do resultado da assistência, trocarei as rodas originais por um par de Shimano MT-15 que são reputadas como excelentes. Apesar dos pesares, o lugar é lindo e a experiência me valeu diversas informações úteis. |
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Bol Gola
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Cadastrado em: 14 Jun 2006 Goiânia Offline Mensagens:5988 |
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lcaserapiao,
Vou tomar a liberdade e copiar um parágrafo do seu post e colocar nesse tópico aqui: http://www.pedal.com.br/forum/colunista-da-folha-repudia-o-uso-do-capacete_topic83080_post1405310.html#1405310 |
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1986 - Caloi Cross Aero Free Light
1990 - Samchuly Master 18 marchas 2012 - KHS Alite 1000 2013 - Cannondale Flash F2 2015 - Trek X Caliber 7 |
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lcaserapiao
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Amigo, Sem problema. Contudo li essa coluna e concordo com ele. Principalmente sobre a "regulamentação" de uso que seria outra forma de nos extorquir. Atualmente tudo que vier como obrigatório por parte e de um governo corrupto como esse eu vejo com maus olhos. Outra coisa, acho importante reforçar que a falha do material causou este acidente. O EPI me protegeu. Mas é importante ressalvar que este tipo de falha pode ter consequências funestas. A opção de usar epi é minha. Mas a roda partir por franqueza é inaceitável. |
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Bol Gola
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Minha intenção foi contestar a ideia absurda da colega do outro tópico querendo demonizar o capacete. Antes achava que era uma pessoa com algum problema, mas agora percebi que está no fórum só para provocar. E sobre a roda da Caloi, muito estranho porque não houve impacto. Eu arrumaria ela e comprava outra bike |
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1986 - Caloi Cross Aero Free Light
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lcaserapiao
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Arrumar quem tem que solucionar é a Caloi. Depois do prazo que deram vou entrar na Justiça. Aí vemos o que se faz. Li o post lá e ficou claro que é alguém querendo tripudiar. Nessas horas o melhor praticar o "don't feed the Troll" e PRONTO.
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Helisson Araujo
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Galera comprei uma E30 faz duas semanas e o Elixir 1 já está com vazamento no manete, alem das pastilhas ficarem encostando no disco o tempo todo.
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Phil Liepkan
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Bem vindo Acione desde já a garantia pela loja. Peça a substituição (eles vão oferecer uma "análise técnica", não aceite), mas exija que você continue usando os freios até a chegada da nova peça. Se não fizer isso, vai passar raiva. |
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Helisson Araujo
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Cadastrado em: 22 Jan 2009 Serra Negra SP Offline Mensagens:39 |
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Complicado mesmo, na minha cidade nem tem assistência técnica caloi.
Se começar a dar muita dor de cabeça o negócio é partir para um deore, pelo menos fica mais fácil a manutenção. |
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Tilp
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Cadastrado em: 11 Jun 2010 Joinville - SC Offline Mensagens:218 |
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Tenho uma Elite 20 a 11 meses estou contente com a Bike.
Os relatos da corrente abrir...eu diria que é problema de montagem, quando fecham o Elo não dão a atenção necessária. Depois de 800 km minha corrente abriu, porém já era hora de trocar a corrente devido aos kms rodados. Freios, diria que os Avid 1 são temperamentais. Sofri um pouco com eles, até o dia que eles travaram a roda com 10 meses de uso, como meu objetivo era pedalar e eu estava longe de qualquer oficina tentei sangrar o freio sozinho. Soltei o parafuso da pinça de freio pressionando o manete de leve deixei cair uma ou duas gotas de fluido e o freio ficou bala novamente ( melhor que antes). Quem já sangrou o freio a tambor de fusca uma vez na vida vai fazer isso fácil, fácil. Vacilei na hora de sangrar o traseiro e fiquei sem freio traseiro mas consegui sair para pedalar isso é o mais importante hehehe.. Então na hora de sangrar procure deixar sair apenas uma ou duas gotas de óleo e monte para testar o sistema novamente. Resumindo, independente da bike nova ou voltando de uma revisão, julgo importante o ciclista avaliar o equipamento, verificar aperto de parafusos, rodas corrente, e a cada término de pedal fazer a mesma avaliação. Teu equipamento terá uma durabilidade maior e com o tempo você saberá quais são as necessidades de sua bike. Valeu!
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viniciusmtb
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Cadastrado em: 30 Dez 2013 Pederneiras SP Offline Mensagens:20 |
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Com 800Km você troca a corrente Tilp?
A vida útil da corrente é bem maior que isso e não e normal ela abrir com essa quilometragem. |
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Tilp
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Cadastrado em: 11 Jun 2010 Joinville - SC Offline Mensagens:218 |
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Dependendo do uso em uma Mtb julgo necessário trocar a corrente para tentar ganhar uma sobrevida do cassete e coroas. Agora comprei um medidor de corrente para ter certeza no momento das trocas
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Phil Liepkan
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Cadastrado em: 27 Out 2015 Campo Grande/MS Offline Mensagens:219 |
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Fora que com a bolha de ar, basta abrir o manete e pulsar levemente até ver a bolha sair. Tem oficina por aí que cobra o preço de sangria, mas na verdade faz esse chucho de bombeamento. O travamento de roda também está associado à dilatação do fluído no calor. Muitos reclamam de freio Dot, mas acho eles mais consistentes na qualidade que os freios a óleo mineral.
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RafaelMotta
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Cadastrado em: 27 Dez 2015 Rio de Janeiro Offline Mensagens:1 |
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Olá amigos Tenho uma Caloi Elite 20 desde Fevereiro de 2014, porem com muito pouco uso. Apesar disso, desde la, já fiz três sangrias por o freio TRAVAR. O mecânico da Caloi dizia que era entrada de ar dentro do sistema, apesar de eu nunca entender como entrava já que eu não mexia e não deixava a bike em pe. Eis que na semana passada (23/12/2015), nesse calor dos infernos que está fazendo no Rio de Janeiro, o meu freio começou a travar progressivamente. Ao leva-la para a Caloi, o mesmo mecânico me disse que o meu frio AVID ELIXIR1, original da bike, tem um problema com o fluido DOT que expande em altas temperaturas e trava o frio. Motivo que levou a Caloi a modificar seu sistema para o da Shimano. Agora a minha pergunta, por que A CALOI não fez um RECALL se ela percebeu o problema? Agora o mecânico me ofereceu trocar por um shimano de R$ 520,00 com óleo mineral. Mas e eu? Tenho que gastar isso? Fiquei bem chateado. Vocês sabem de alguma coisa? Garantia infelizmente não tenho mais, entretanto não seria caso de RECALL?? Obrigado amigos;
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Bol Gola
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Cadastrado em: 14 Jun 2006 Goiânia Offline Mensagens:5988 |
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Sim. Se você gosta da bike, venda os freios originais e compre os da Shimano (simples, batato e robusto). Pelo que eu leio aqui, o Shimano M446 dá e sobra para ciclistas amadores.
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1986 - Caloi Cross Aero Free Light
1990 - Samchuly Master 18 marchas 2012 - KHS Alite 1000 2013 - Cannondale Flash F2 2015 - Trek X Caliber 7 |
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Kaus
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Cadastrado em: 12 Jul 2010 Florianópolis Offline Mensagens:403 |
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Trocar Elixir 1 por Shimanos é quase uma certeza na vida
Se todo problema na vida fosse fácil assim de resolver não haveria guerras.
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DukeDeVespa
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Cadastrado em: 23 Dez 2014 São Paulo Offline Mensagens:32 |
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Tenho um Caloi Elite 20 2015, com grupo completo Shimano Alívio. Não tenho do que reclamar. Ela nunca apresentou problemas. Uso a bike apenas para participar de provas de MTB. No futuro penso em fazer um UP talvez; trocar a suspensão por uma mais leve, como uma Rock Shox XC 30 ou uma RST First. Mas isso vai demorar.
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Yang
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Bloqueado Cadastrado em: 19 Set 2016 Barbacena Offline Mensagens:324 |
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Seria caso de recall, assim como o problema dos câmbios traseiros quando do lançamento da Elite 30. Acontece que somente empresas sérias fazem recall. Empresas que só visam o lucro e que não estão comprometidas com a qualidade não fazem isso. Entretanto vou te dizer uma coisa: apesar dos 12 meses de garantia que a Caloi oferece e talvez só 6 meses para peças e componentes, se existir vício oculto o prazo decadencial para reclamar em Juízo começa a contar a partir da descoberta do defeito. Não se preocupe com opiniões contrárias. Essa bike, pelo preço, é definitivamente um bem de uso durável e por analogia se os Tribunais estão dando ganho de causa para quem reclama defeito oculto em automóvel, também poderá amparar seu pedido no que se refere à uma bicicleta. Procure os Juizados Especiais. Leve a Nota Fiscal e um laudo de um mecânico atestando o defeito. Leve também NF de serviços para reclamar indenização por danos materiais. Não cabe dano moral em princípio. OBS: Se puder contratar um advogado, melhor, por que a empresa reclamada certamente irá comparecer em Juízo orientada e acompanhada por um advogado.
Editado por Yang - 04 Out 2016 as 18:34 |
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Yang
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Bloqueado Cadastrado em: 19 Set 2016 Barbacena Offline Mensagens:324 |
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Infelizmente voce acreditou que a CALOI era uma bicicleta montada para a prática de XC quando na verdade ela é feita para estradões de terra. Eu acredito em você! Eu acredito que você não estava pulando alegremente em um "rocket garden" com uma bike desse nível e com essa suspensão, até por que se você fizesse isso essa CALOI iria desmontar toda, não seria só a roda dianteira. A CALOI é solidariamente responsável junto com o fabricante dos aros. Quem escolhe mau, é processado junto. Espero que você tenha procurado assistência jurídica adequada. Ainda bem que foi só um susto. Para falar a verdade... eu espero que você já tenha Valeu! |
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