Problema freio hidráulico Shimano - Pedal.com.br

Acabei de comprar uma Kona Shred e estou com problemas no freio dianteiro, é um Shimano M445.
Quando aperto o manete as pastilhas se movimentam mas não chegam a morder o disco, só encostam.
A bike é nova, modelo 2011 mas comprei na caixa.

Regulei o parafuso no manete mas mesmo assim não adiantou. Será que pelo tempo que ficou parada pode ter vazado óleo ou o conjunto do freio pode estar com problema?

Mesmo o freio sendo 0km pode ter ar no sistema?
Como falei, a bike é 2011 mas comprei ela semana passada na caixa.

Fiz a sangria em casa e resolveu o problema.
Valeu!

Amigo, antes de fazer a sangria, faça o seguinte teste: coloque o manete paralelo ao chão, em seguida retire a tampa do reservatorio de oléo, essa perto do manete com o nome shimano, depois de retirar, dê algumas bombadas no manete(com cuidado pra não vazar oléo), bem provavelmente o ar sairá sem precisar fazer a sangria. Quando comprei minha scale60, ela veio da transportadora de cabeça pra baixo, ai fiz esse procedimento acima e funcionou 100%, nunca mais deu esse problema.

Originalmente postado por Rockymountain29er

Rockymountain29er escreveu:

Ressuscitando o tópico

O meu freio hidra M395 dianteiro tava funcionando belezão, mas daí começou a cantar e não dá nada de freio. Quando eu lavo ele, volta a funcionar bem, mas depois de andar 10 metros o problema volta. Fiz a sangria hoje da bicicletaria, mas não resolveu. Não acho peças de reposição. COmprei pela internet.

Alguém dá um help?

Por isso prefiro o sistema mecânico. Simples e prático.

Recomendo que sempre que comprar uma bike nova leve ela para um profissional revisar.

É importante por vários motivos incluindo a detecção de montagens de linha que são quase sempre feitas de forma irresponsável (Rodas, freios, conduítes e apertos e regulagens em geral) assim como falhas que só um olho treinado percebe (alinhamento do quadro e partes, montagem errada de câmbios, lubrificação dentre outras).

No seu caso vc pode estar com pouco óleo no sistema ou mesmo bastante ar (menos provável).

O mais importante é que isto pode sugerir um vazamento tendo em vista que a bike é zero.

Tira as pastilhas, e por uma lixa fim sobre uma superfície plana, de preferencia vidro, e lixa as pastilhas em movimento circular até perceber que a coloração mudou e não há resquício de óleo, lixe delicadamente, não há necessidade de muita força, depois limpe o disco com um pano que não solte fiapos embebido em thinner, não gasolina, agua raz ou solvente oleoso, álcool isopropilico não sei se adianta pra tirar oleosidade. Monte o sistema de volta e terá outro freio, talvez as primeiras freadas não sejam muito boas pois as pastilhas precisam assentar novamente nos discos. Faz aí e nos conte, sou mecânico automotivo e é assim que fazemos quando acontecem essas coisas. Abraço!

dudasousa escreveu:

Estou com problema idêntico com um Shimano desses de entrada. Vazamento pelo parafuso do cabo, no cáliper. Contaminou o disco e não dá nada de freio. Já limpei de todo jeito e não resolve. O vazamento volta vez por outra. Alguém já teve esse problema? Qual a melhor forma de limpar disco contaminado com óleo?

dts escreveu:

Não é possível ar (em condição e quantidade normal) causar isto em sistema shimano só em Avid isto ocorre por não ter reservatório. No shimano as bolhas subiriam para o reservatório e não iriam fazer o freio falhar.

Seu sistema esta com pouco óleo (mineral).

OK

é possivél sim dts !

cortei as mangueiras do me slx e tentei usar uma dica que vi na net pra não precisar sangrar,no dianteiro ficou bom,más no traseiro ficou com ar e em alguns momentos o freio ficava ruim,a manete até encostava no guidão e freiava pouco;tive que sangrar !

toninho du pedal

manaus-amazonas!

Você usou óleo correto? Pra vazar só se o reparo(borracha) de vedaçao foi pro pau, pra acontecer de uma hora pra outra após a sangria pode ser óleo errado... Não colocou Dot ao invés de mineral não?

brenomfreak escreveu:

Olá galera, aproveitando o tópico, uso um freio Saint m810 funcionava perfeitamente, até q fiz a sangria e percebi q ele começou a vazar pelo piston na hora q volta para posição aberta. Oque pode ser isso? Tem concerto?

Jefferson Wagenknecht

Olha, por ser de dois ou quatro pistões eu creio que não haja problema se os quatro pistões tiverem um volume semelhante à pinça de dois pistões e se estiver sangrado corretamente, mas o correto é fazer um teste pois pode ser que este manete tenha um diâmetro diferente no pistão e a quantidade de óleo enviada para os pistões na pinça pode não ser o suficiente e faça o freio ficar borrachudo e molengão. Mas creio que a diferença maior seja na qualidade do manete e nos ajustes que você pode fazer no Saint e no 446 já não é possível.

brenomfreak escreveu:

Agradeço Jeffwagen, mais sim usei o óleo próprio da shimano, me parece ser problema no retentor. Mais vcs sabem me falar se uma manete m446, serve para usar na minha pinça Saint? (sendo q a manete é para pinça de dois pistões e minha pinça é de quatro) será q interfere?

Editado por JeffWagen - 04 Set 2015 as 21:19

Jefferson Wagenknecht

Cara, em carros geralmente lavamos discos ou tambores de freios que estejam em bom estado porem contaminados com fluido usando thinner, sai toda a contaminação, e é bom dar uma lixadinha de leve com lixa bem fina depois e passar mais um paninho com solvente apos a instalação só pra garantir que não sobrou resíduo de gordura das mãos.

Jefferson Wagenknecht

Aparentemente o freio ficou bom, não andei muito, mas está freando bem. Acho que podemos dizer que não procede o fato do disco contaminar com dot, apenas pastilhas são passíveis disso. Abraco

-Oxer xr210... meia-boca, mas serve pro dia-dia.
-Caloi Aluminun 1993, encostada, aguardando "salva" velo orange.
-SDW Team 4000, com up´s
-Caloi Sprint...

Que bom, fico feliz por ter ajudado, se acontecer de contaminar as pastilhas da pra lixar também, mas tem que ser coisa de sujou e logo limpa entende? Não pode ficar sujo de um dia pro outro senão penetra e não sai mais.

Jefferson Wagenknecht