Caloi Elite 30, 20 e 10

backendorf escreveu: Pô galera dá até uma tristeza ler os posts sobre a E30 neste fórum.    fiquei 12 anos sem pedalar e agora estou voltando. Minha antiga Bike era uma GT Karakoram de Cromomolibdênio com uma relação XT e XTR e uma suspensão Rockshox Mag21 de 45mm de curso. Meus freios eram XT cantilever, rodas Mavic 26". Com essa Bike ganhei até um Downhill Kamikaze Eliminador, além de várias provas de downhill.   Optei pela E30 por causa do custo beneficio. Comparei os componentes dela com várias outras e não achei nenhuma Bike com peças tão boas pelo mesmo preço . Paguei 3300 na minha. Com esse preço eu pegaria outras bikes de nome, com cambio shimano alívio, aceda,... como fala no próprio site da shimano, são peças para recreação e não para mountain Bike propriamente dito.   Não pretendo competir nenhum campeonato brasileiro de xc e quero usar a Bike para umas trilhas de final de semana e alguma competição qualquer. Acho q a bike atende muito bem!   Minhas impressões: Quadro-Achei boa a geometria, porém um pouco grande para meu tamanho. Peguei uma 19 e tenho 1m80. O acabamento e bom e tem vários pontos de reforço onde antigamente os quadros costumavam quebrar.   Cambio-achei bem duro. Diferente do q usava no passado, porém, bastante preciso. As marchas entram sem falhar e fazer barulho. Eu mesmo regulo minhas bikes e depois de umas duas horas mexendo, deixei ele muito rápido e preciso, tanto para subir quanto para descer marchas. Eu percebo q esta dureza se deve a pressão das molas do cambio que são bem fortes.   Relação: não me vejo usando uma relação com uma ou duas coroas na frente... tem q ter no mínimo uma 42 para as descidas e estradões. Senão falta pedal. Lembre q vc não anda só em singletracks fechados! Vc tem q ir até a trilha e lá provavelmente vai pegar alguma estrada... minha percepção e de que a 3x10 da E30 atende perfeitamente minha necessidade. Tem marcha leve q faz subir qualquer coisa e pesada q me permite acelerar nos estrados.   Freios- freia com dois dedos em qualquer situação até agora. Muito eficientes e precisos. Sinceramente não sei o q pode ser melhor do q isso e nem o q 20mm a mais de disco trariam de beneficio para minha vida, visto q tem muita bile de grife q todo mundo baba e tem discos do mesmo tamanho. Minha Ultima bike tinha 2 discos de 300mm na frente, mas ela tinha 150cv e batia 299km/h no velocímetro.   Componentes-achei as peças krankbrothers muito bem acabadas e belas. Dão um ótimo visual para a bile e permitem regulagens fáceis.   Banco-fizik. Caro e duro, mas com acabamento perfeito.   Rodas- a traseira soltou os raios na primeira trilha. Quando tirei da loja avisei q estavam soltos e o vendedor fali q era para andar um pouco e trazer para apertar. Foi o q fiz. Raios apertados e não soltaram mais. Vou trocar o dia q eu destruir as rodas. Se manter os raios apertados, a chance de vc entortar a roda e mínima... só se trancar em um buraco e vc for com todo o peso em cima. Se alguma roda não entortar nessa situação me avisem da marca q será minha próxima!   Suspensão: rockshox é rockshox... se pesa ou não eu não sei. Só sei q absorve muito bem o terreno. O controle de rebound funciona e não e feito para ficar brincando. Escolha seu jeito de andar e regule. Não mexa mais. O meu, e uma tartaruga. Não gosto do coice q ela da no modo coelho. Dei alguns saltos e ela não bateu no fundo. Pulei umas raízes, e quando cai ela amorteceu muito bem. Peguei pedras em uma curva e ela simplesmente engoliu tudo, sem desviar, bater ou escorregar. A trava  funciona bem e facilita as subidas em pé e Sprints.   Pneus- achei um pouco escorregadios no barro. Eles acumulam muito barro e ficam lisos. Fora isso, se vc acha muito duro e só murchar um pouco. Na terra solta eles grudam e vão muito bem.   Peso- eu perdi 8kg em 4meses. Se a bike pesa 500gr ou 2kg a mais q uma bile de 20000reais, eu optei por por pagar menos. Acho q se suas pernas e pulmões estiverem bem, vc vai andar bem com qualquer bike. Tem cara q economiza 200gr num quadro, e ele pesa 130kg! Na hora de subir, os 200gr não vão fazer nenhuma diferença... some seu peso ao peso da bike. Isso q vc vai ter q fazer se mover.   Andando na bike- achei uma delicia. Acelera rápido, e firme nas curvas, fácil de mudar de direção, leve na subida, embala rápido, etc. Na subida, ela fica com a frente um pouco leve, não chega a empinar, mas eu percebo a frente bem leve. Tenho feito umas subidas bem tecnicas, com barro e pedras soltas, cheias de valetas e a bile simplesmente passa por cima de tudo. Parece q tem um motor ajudando a empurrar. Nas descidas, ela e muito rápida e fácil de mudar de direção. Leve para tirar do chão e saltar uma raiz ou pedra no meio do caminho. E uma bike muito fácil de andar e tem me proporcionado muitas alegrias.   Considerações finais - A ignorância é o preço da felicidade... enquanto você não conhece algo melhor, não sente necessidade de o ter! Tem menos de 4000 para comprar uma bike? A Elite 30 e uma excelente opção! Não de ouvidos para os outros e pense em seu bolso e em suas condições. Você estará bem servido.

Fui na na loja da centauro do shopping tamboré em barueri, eles tinham a elite 20 tamanho 17, porém pneu dianteiro furado, sugeriram que seu fosse levar iriam trocar o pneu dianteiro pelo da elite 10, e o pior que era a única peça que estava no mostruário, eles não estão tendo tamanhos 17 e 19 e era modelo 2013, pois não tinha trava no guidão a elite 20.

Se quiser ter a bike, vai ser mais rápido esperar mesmo do que entrar na justiça. Se quiser o dinheiro de volta acho que é dizer e nem precisa entrar na justiça. Agora querer que a bike chegue rápido não adianta, eles erraram em te vender sem ter e não vão conseguir se virar em bike.

phmelo escreveu: O problema é que o consumidor é muito bonzinho...  Eu tenho esse problema. Breve histórico do que aconteceu comigo. No dia 18/03/2015 fiz uma compra de uma bike caloi elite 30 na centauro no valor de R$ 3.038,54 com frete. Depois do dia 20/03/2015, o site tem a informação que a bicicleta foi enviada a transportadora com prazo de entrega até o dia Até 31/03/2015. Após o prazo expirado entrei em contato com a Centauro e a mesma informou que a transportadora tentou entregar 3 vezes e que estava retornando o produto pra Centauro. Essa informação foi mentirosa pois temos porteiro 24h. Hoje, dia 10/04, entrei em contato novamente e me informaram que entregaram no dia 24/3. Essa informação também foi mentirosa.  Então a Centauro ofereceu, primeiro as opções: Dinheiro de volta ou Troca por outro produto de mesmo valor. (Veja bem que não da pra comprar outra novamente, com esse valor, na própria Centauro.) Como não aceitei, agora eles estão oferecendo a tamanho 15, em vez da 17.  Pelo angulo da bike, matematicamente serviria. Mas queria opinião de quem tem.

Amigo, eu tenho 1.73 e tenho a Elite 10 Tam 15.

Pessoal, nao deu para ficar esperando a caloi elite baixar de preço, acabei comprando a bike Breezer Storm Comp 29 15, achei o custo beneficio até interessante pelo conjunto.

dagspina escreveu: Pessoal, nao deu para ficar esperando a caloi elite baixar de preço, acabei comprando a bike Breezer Storm Comp 29 15, achei o custo beneficio até interessante pelo conjunto. Vou trocar apenas o cambio dianteiro e quem sabe os passadores, Principais Características Quadro: Breezer D'Fusion Hydroformed Custom-Butted Aluminum, Integrated Head Tube Triângulo Traseiro: Breezer D'Fusion Aluminum, Breeze-In Dropouts, Apex Disc Mount Garfo: Suntour XCR LO 29, Aluminum Steerer, Hydraulic Speed-Loc, 100mm Travel Pedivela: Shimano Alivio 9-Speed, 44-32-22T Movimento Central: Shimano ES25, Octalink, Hollow-Type Pedal: Wellgo Aluminum, Chromoly Axle Câmbio Dianteiro: Shimano Acera 9-Speed, 34.9mm Câmbio Traseiro : Shimano SLX 9-Speed, SGS, Shadow Design Passador: Shimano Alivio 27-Speed Cassete: Shimano HG-20 9-Speed, 11-34T Corrente: KMC X9 Conjunto de Rodas: Shimano RM35 32H CenterLock Hubs, Vera Terra DPD22 SSE Rims Pneu: Vera EOS 29 x 2.1" Conjunto de Freio: Shimano M395 Hydraulic Disc Brake, 180mm Front, 160mm Rear Alavanca de Freio: Shimano M395 Hydraulic Disc Brake Caixa de Direção: FSA IS-3 1 1/8", Fully Integrated, 36° ACB-Sealed, 9mm Aluminum Top Cover Guidão Oval: Concepts 250, 6061 Aluminum, 31.8, 710mm Wide, +/- 5mm Rise, 9° Sweep Mesa Oval: Concepts 313, 3D-Forged 6061 Aluminum, 31.8, 7°/83° Aperto Rápido: Oval Concepts 400 Locking Grips Selim: WTB Volt, Satin Steel Rail Canote do Selim: Oval Concepts, 6061 Aluminum, 27.2 mm

Editado por Fabio - 14 Abr 2015 as 15:07

Fabio escreveu: alesilva escreveu: phmelo escreveu: O problema é que o consumidor é muito bonzinho...  Eu tenho esse problema. Breve histórico do que aconteceu comigo. No dia 18/03/2015 fiz uma compra de uma bike caloi elite 30 na centauro no valor de R$ 3.038,54 com frete. Depois do dia 20/03/2015, o site tem a informação que a bicicleta foi enviada a transportadora com prazo de entrega até o dia Até 31/03/2015. Após o prazo expirado entrei em contato com a Centauro e a mesma informou que a transportadora tentou entregar 3 vezes e que estava retornando o produto pra Centauro. Essa informação foi mentirosa pois temos porteiro 24h. Hoje, dia 10/04, entrei em contato novamente e me informaram que entregaram no dia 24/3. Essa informação também foi mentirosa.  Então a Centauro ofereceu, primeiro as opções: Dinheiro de volta ou Troca por outro produto de mesmo valor. (Veja bem que não da pra comprar outra novamente, com esse valor, na própria Centauro.) Como não aceitei, agora eles estão oferecendo a tamanho 15, em vez da 17.  Pelo angulo da bike, matematicamente serviria. Mas queria opinião de quem tem. amigo, eu tenho 1.72 e tive a elite 10 tamanho 17 e sentia incomodos, as costas doiam, etc. comprei a elite 30 tamanho 15 e serviu muito bem em mim, isso pq uso uma mesa menor e o selim todo para frente. nao bateu com o meu bike fit virtual mas o que interessa é o que eu sinto na pedalada. meu rendimento melhorou muito com o quadro menor, senti que a bike ficou mais agil e tenho pedalado cada vez mais. como falaram no outro post, o canote que fica alto mas pelo menos o meu nao chegou no limite.

Editado por Fabio - 14 Abr 2015 as 14:43

Fabio escreveu: Fabio escreveu: alesilva escreveu: phmelo escreveu: O problema é que o consumidor é muito bonzinho...  Eu tenho esse problema. Breve histórico do que aconteceu comigo. No dia 18/03/2015 fiz uma compra de uma bike caloi elite 30 na centauro no valor de R$ 3.038,54 com frete. Depois do dia 20/03/2015, o site tem a informação que a bicicleta foi enviada a transportadora com prazo de entrega até o dia Até 31/03/2015. Após o prazo expirado entrei em contato com a Centauro e a mesma informou que a transportadora tentou entregar 3 vezes e que estava retornando o produto pra Centauro. Essa informação foi mentirosa pois temos porteiro 24h. Hoje, dia 10/04, entrei em contato novamente e me informaram que entregaram no dia 24/3. Essa informação também foi mentirosa.  Então a Centauro ofereceu, primeiro as opções: Dinheiro de volta ou Troca por outro produto de mesmo valor. (Veja bem que não da pra comprar outra novamente, com esse valor, na própria Centauro.) Como não aceitei, agora eles estão oferecendo a tamanho 15, em vez da 17.  Pelo angulo da bike, matematicamente serviria. Mas queria opinião de quem tem. amigo, eu tenho 1.72 e tive a elite 10 tamanho 17 e sentia incomodos, as costas doiam, etc. comprei a elite 30 tamanho 15 e serviu muito bem em mim, isso pq uso uma mesa menor e o selim todo para frente. nao bateu com o meu bike fit virtual mas o que interessa é o que eu sinto na pedalada. meu rendimento melhorou muito com o quadro menor, senti que a bike ficou mais agil e tenho pedalado cada vez mais. como falaram no outro post, o canote que fica alto mas pelo menos o meu nao chegou no limite. Interessante seu relato. Ao mesmo tempo que o comprimento de tubo superior + mesa é o item mais importante do tamanho da bike, eles também é o mais difícil de ser achado e o que mais provoca erro de posicionamento, simplesmente porque não bastam medidas corporais para mensurá-lo e sim parâmetros como preferência, flexibilidade, disposição do centro de gravidade do corpo no entre-eixos, estilo de pedalada (de pé ou sentado), estilo de terreno para fazer acerto fino de equilíbrio, se quer posição de força, aerodinâmica ou conforto, já que as três são muito diferentes, etc. Por isso acho uma comédia quando vêm alguém aqui perguntar qual bike comprar e logo aparece um novato dizendo na ponta da língua como um mantra "FAÇA ANTES BIKEFIT" Final ele fanado isso, todos vão achar que ele é entendido. Hoje muitas bikes vem com mesas mais curtas devido ao top tube mais longo para manter o corpo "mais dentro"do entre-eixos e aumentar a estabilidade mesmo que as custas de menor agilidade com entre-eixos maior. Mas se você pegar essa bike, seja 15, 17, 19, 21 e for num bike fitter, aposto que o mesmo vai querer te vender uma mesa maior. Isso veio da escola do ciclismo de estrada, onde aerodinâmica sempre foi padrão e pelo fato de ter guidão estreito, precisa de mesa longa para manter a estabilidade.  MTB é maior parte pedalando em pé (deveria pelo menos) e nessa situação é péssimo. Basta pegar uma bike doas anos 90 e uma atual e vão ver que a maior mudança não é roda 29 no lugar das 26. Não é o freio a disco. Não é a relação. E sim o posicionamento muito melhor buscando mais equilíbrio e força mesmo que prejudicando aerodinâmica. É risível em artigos pagos de bike fitter dizerem que ao realizarem o exame, terão menos dores, mais força, mais potência e melhor aerodinâmica. Tá parecendo Herbalife que serve para tudo, para ficar forte, para emagrecer, para ganhar músculos, ah, e o principal, para ficar rico sem trabalhar. kkkk Em engenharia não tem ganha-ganha. É o famoso cobertor curto, cobre a cabeça e descobre os pés. Onde tem lanchonete? Posto Ipiranga. Onde tem gasolina? Posto Ipiranga. Onde tem Sem Parar? Posto Ipiranga. Onde tem troca de óleo? Posto Ipiranga. Qual bike devo comprar? Faça bike fit. Carbono ou alumínio? Faça bike fit. Fox ou Rock Shox? Faça bike fit. Disco ou v-brake? Faça bike fit. Sram ou Shimano? Faça bike fit. A Caloi é uma bosta? Faça bike fit. Posso por XX1 na Caloi Vitus 26? Faça bike fit.

Pois eu ajustei minha bike pelo BF virtual e, depois, o fitter só desceu a mesa um pouco, 2 anéis.
Tenho 1,72 e uso a Elite 30 tam. 17.
tive que trocar a mesa por uma mais curta para encaixar.
Eu respeito a opinião de quem acha que bf é panaceia, mas eu comparo isso a uma casa projetada por um pedreiro e outra por um engenheiro. Há extremos nas duas profissões, mas eu preferiria comprar a do engenheiro.

JASilveira escreveu: A galera na faixa de 1,81m tá se adaptando melhor a qual tamanho de quadro? 19 mesmo?

No mínimo 19".

JASilveira escreveu: A galera na faixa de 1,81m tá se adaptando melhor a qual tamanho de quadro? 19 mesmo?

Tenho 1,82 e uma E30 17", caiu perfeita pra mim, não fiz nenhum ajuste de mesa, apenas altura do selim, o resto está como veio de fábrica mas concordo com o Fabio, cada um tem que ver como se sente melhor, o ideal seria experimentar a bike mas sei que nem sempre é possível. Vale informar que eu gosto de uma postura de pilotagem mais pro agressivo e menos pro conforto.

Tenho 1,85 uso uma 17, todas regulagens estão no talo, o canote coloquei um maior, mas ta no limite do limite.

blackhawk escreveu: alesilva escreveu: blackhawk escreveu: [QUOTE=JASilveira] A galera na faixa de 1,81m tá se adaptando melhor a qual tamanho de quadro? 19 mesmo? Tenho 1,82 e uma E30 17", caiu perfeita pra mim, não fiz nenhum ajuste de mesa, apenas altura do selim, o resto está como veio de fábrica mas concordo com o Fabio, cada um tem que ver como se sente melhor, o ideal seria experimentar a bike mas sei que nem sempre é possível. Vale informar que eu gosto de uma postura de pilotagem mais pro agressivo e menos pro conforto. só por curiosidade: sua visão de pilotagem em relaçao ao cubo é antes do guidão, em cima ou depois? [/QUOTE O avanço na minha visão fica a frente do cubo, como disse gosto dessa pilotagem mais avançada mas com ajuste no selim e na postura consigo facilmente encaixar o avanço em cima do cubo.

qual seria o tamanho mais indicado para quem tem 1,88??

Boa noite galera! Estou pra comprar uma bike nova no valor de até 3.000. Já havia me decidido pela Elite 20, mas eis que auge essa Scott.http://www.bikepointsc.com.br/produto/Bicicleta-Scott-Aspect-730-2014-8965. Adora a questão é qual vale mais a pena, tenho medo de furtos também, pois uso a bike para praticamente tudo, e sei que a Caloi é menos visada por assim dizer. O que vocês acham?

fala JUVENTUDE, sou um "recente" proprietário de uma E30 Sram (X7) e faço minhas as palavras do amigo backendorf.

o relato dele se encaixa perfeitamente nas minhas impressões. Até a bike do passado em comum, eu tenho ainda até hoje uma GT Timberline 1993, que era originalmente fixa, depois ganhei uma suspa RST usadona que coloquei nela, pois como pegava umas trilhas, fiquei com medo de trincar o quadro ou destruir o garfo rígido e levar aquele capote monstro.

Depois de tantos anos, com algumas temporadas paradas no pedal, hoje estou com 38 anos, e comecei a considerar comprar uma bike "moderna", leia-se 29er, pois estava me sentindo em muita desvantagem nas trilhas com minha GTzinha de mais de 20 anos. Pesquisando, vi na E30 o que todos acabam vendo: bom custo-benefício. Eu queria mesmo a GT Hans Rey do ano passado, mas na época não tinha grana (continuo não tendo, parcelei em 10x a Caloi...rs) mas quando decidi comprar a GT Hans Rey já era.

Até agora rodei exatos 419km sendo uns 70% DE TRILHA/ESTRADA DE CHÃO/SINGLETRACK/LAMA/PEDREGULHOS muitos climbs e downs e o parecer é:

1. Corrente escapou umas 3 ou 4x. Penso que foi por um problema de pilotagem e não de equipamento, fase de adaptação minha, em por menos força no dedo, e pelo sistema do Sram X7 (o double down, que vc troca só com o dedão as marchas). Na GT era 100% Alivio com troca de dedão x indicador.

2. A ponteira do cabo do câmbio Dianteiro estourou. Na trepidação de alguma descida monstra, chacoalhou e raspou no pneu traseiro, e na velocidade, a ponta do cabo foi pro espaço e desfiou. Voltei na loja, pedi reparo na garantia, eles enrolaram o cabo de novo e meteram uma ponteira nova (resolveu o problema, mas eu acho que o correto seria ter trocado o cabo inteiro, não me sinto muito seguro com esse reparo meia boca, mas enfim, até agora tá aguentando).

3. Uma daquelas presilhas fraquinhas que mantém os conduítes próximos ao quadro também "sumiu". Provavelmente por conta da trepidação forte de algum downhill. No lugar meti aqueles "enforca-gato", problema resolvido. Inclusive vou substituir todas estas presilhas "delicadas" por enforca-gato. Estas presilhas os caras da Caloi devem ter colocado pensando que um comprador de E30 vai rodar de domingo no parque??

Foram só estes "problemas" que nem considero problemas na verdade, é mais uma coisa de "amaciando", igual carro zero...rs

Eu mesmo também mudei a posição dos manetes, pois saiu da loja com o manete "colado" na manopla, e no meu caso atrapalhava pois os dedos ficavam muito próximos e batendo nos manetes e nos passadores. Afastei para dentro 1 dedo e ficou beleza.

Às vezes tenho impressão que o Sram X7 é meio "delicado", com certo receio de que ele não aguenta muito, mas tenho procurado ser mais "suave" no girar.

Tenho 1,88 e peguei um quadro 19, achei perfeito pra mim, serve como uma luva, mudou meu pedal para muito melhor. Fora estes detalhes, estou muito contente com a bikeinha. Pode estar escrito "Caloi" no quadro, não ter "status" de gringa fodona, mas pra mim o que importa na hora do pedal é PERNA. E problemas podem surgir com qualquer marca.

É lógico que se eu tivesse $$$ eu compraria uma gringa, mas como não tenho, e pelos componentes e preço fiquei com a E30. Pelo mesmo preço tinha bike gringa com Shimano Altus e/ou Acera...aí não dá né...rs

Essas presilhas aí só com enforca-gato mesmo.

desculpem, tentei responder o post do JeffWagen, mas não deu muito certo...rs

JeffWagen escreveu: uirossaurosrex escreveu: desculpem, tentei responder o post do JeffWagen, mas não deu muito certo...rs   A E20 é Sram x5 sim, você acha que é muito inferior? Pois sempre vejo a galera falando que ele se equipara ao Deore...

Quais são os UPS iniciais que essa bike precisa ? Vale a pena trocar logo os freios por um Shimano Alivio hidráulico que a manete é integrada com os passadores ..  Será que essa manete é compatível com os câmbios dianteiros e traseiros SRAM. No site diz que esse Alivio M4050 é compatível com o seguinte :