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Qual melhor opção Freio a disco mecanico ou V-Brak |
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vin.d.ch
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Cadastrado em: 08 Mai 2012 Ponta Grossa,PR Offline Mensagens:62 |
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Meu quadro é um Mosso Challenger 18''. Possui suporte para v-brake, disco mecânico e hidráulico.
Valeu pela dica Ironman.
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Ironman
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Cadastrado em: 25 Dez 2005 Hannover Offline Mensagens:4926 |
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Não é possível que estes v-brakes pesem tanto. Tem certeza?
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<a href="http://img43.imageshack.us/i/ironman4k.jpg/" rel="nofollow"><img src="http://img43.imageshack.us/img43/8024/ironman4k.jpg" /></a>
Meu canal no YouTube: Fabio Aiello - Germania |
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vin.d.ch
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Cadastrado em: 08 Mai 2012 Ponta Grossa,PR Offline Mensagens:62 |
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Vi nas especificações de alguns vendedores do Mercadolivre. Acredito que possam pesar isso tudo por conta dos parafusos de fixação e alguns outros itens.
Mas por que, geralmente pesa quanto?
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vin.d.ch
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Cadastrado em: 08 Mai 2012 Ponta Grossa,PR Offline Mensagens:62 |
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Será que os valores que dizem lá já não são do par?
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vin.d.ch
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Cadastrado em: 08 Mai 2012 Ponta Grossa,PR Offline Mensagens:62 |
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Por que se for, o Altus pesaria 415g e o Deore 370g. E as pinças + rotores (470+200)= 670g.
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wag
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Banido Cadastrado em: 12 Jul 2012 Alagoas Offline Mensagens:105 |
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Se vc vai fazer trilhas, Vai de freio a disco hidráulico e vc não se arrependerá. Imagina vc bater numa pedra ou buraco e empenar o aro e ter que sem um freio ou ter que fica com o freio pegando no aro, pesando mais a bike. Ou então pegar lama no aro. com o freio a disco vc não terá problemas com estas situações. agora se vc pedala só no asfalto, fique com o freio que vc tem e invista ele em alguma outra peça... |
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vin.d.ch
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Cadastrado em: 08 Mai 2012 Ponta Grossa,PR Offline Mensagens:62 |
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Infelizmente posso lhe dizer que vou me arrepender sim wag.
1º O freio a disco hidráulico é caro (se for pegar dos bons) 2º Ficaria muito desigual uma bike com Shimano Altus 24v e freios top de linha. 3º O custo de manutenção de um freio a disco hidráulico é muito alto, estou querendo baratear a manutenção, pq a fonte de renda acabou (meu estágio rs). 4º Segundo colegas meus, ao pegar uma chuva, muito barro e sujeira, a pastilha desgasta muito. Sim, eu uso para trilhas, mas conheço colegas meus que usam v-brake em trilhas e não é ruim não. E entre um mecânico de entrada e um v-brake bom, acredito que me daria melhor com o v-brake, pois é mais leve, dispensa rotores, e a regulagem a gente mesmo faz. Com questão do empenar a roda, qualquer freio que empene a roda vai ficar pegando. E nos discos, se você afastar as pastilhas o freio não pega. Atrapalha qualquer freio, não é só com o v-brake que isso acontece.
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lgustavo
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Cadastrado em: 22 Jan 2014 João Pessoa Offline Mensagens:65 |
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Veio de fábrica na bike de minha esposa... e bem regulados, frenam muito bem.
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diegommsk8
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Cadastrado em: 26 Abr 2012 Lapa PR Offline Mensagens:31 |
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Olá, hoje tenho uma visão mais detalhada sobre os freios, vou começar falando do v brake, o aro deve estar em bom estado (alinhado e sem desgaste excessivo, freiam muito bem independente da marca, mas os shimano e avid são melhores, e desde que bem regulados, baixo custo de manutenção, pouca manutenção dependendo do uso, troca as sapatas r$ 5 o par, guias r$ 3, cabo e capa r$ 5, o disco mecânico também freia bem desde que bem regulado, utilizei o shimano a manutenção é um pouco mais cara, pastilhas R$25 a 35, e cabo e capa R$5, há fatores que influenciam diretamente na frenagem como material das pastilhas e modelos de disco, e vai depender do uso normal ou severo, os freios hidráulicos são os que tem maior poder de frenagem, maior performance, maior valor, também depende do material do disco e da pastilha, o freio à disco em determinadas condições meterológicas e de barro, para de funcionar dependendo do tipo de pastilha, assim como o v brake.
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Amatinho
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Cadastrado em: 20 Nov 2012 Sao Paulo Offline Mensagens:361 |
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Simples e direto DIEGOMMSK8
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diegommsk8
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Cadastrado em: 26 Abr 2012 Lapa PR Offline Mensagens:31 |
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Quanto ao freio hidráulico o shimano de entrada é muito bom, pouca manutenção e valor baixo.
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Tyerre
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Restrito Cadastrado em: 15 Mai 2011 Muriaé/MG Offline Mensagens:4 |
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Desconsiderando a opção de molhar o aro todo, eu tive V-brakes Avid Digit 7 que nunca me deixaram na mão em questão de frenagem... Experimente em bikes de amigos.
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Amarildojr
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Cadastrado em: 28 Out 2014 RS Offline Mensagens:134 |
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márcio rahal
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Cadastrado em: 03 Nov 2006 CBA e CGDE Offline Mensagens:819 |
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Tenho vbrake deore XT na minha sirrus. Pedalo no sol e na chuva. Nunca me faltou freio.
Não faço a menor questão de freio a disco. Mecânico então nem que me paguem. |
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SPZ Crosstrail Elite
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Dinamarco
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Restrito Cadastrado em: 01 Fev 2014 Taubate Offline Mensagens:23 |
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Na minha opião freio hidráulico é focado exclusivamente para competidores ou ciclistas com essa pegada, não é o meu caso, para todos os demais é V ou disco mecânico. Comprei uma bicicleta com freio a disco hidráulico avid e em quatro dias rodando na Mantiqueira esquentou, abaixou e por pouco não fico sem freio. O bom e velho V não teria este problema. Conversando com amigos que costumam fazer cicloturismo e ciclista de grande km abominam os freios hidráulicos. Porem entre o V e o disco mecânico não existe um consenso. Outro fato é que o suporte do freio V só é encontrado em bicicletas fabricadas nas décadas passadas e nos quadros de pouco valor agregado.
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SteveMTB
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Cadastrado em: 21 Abr 2015 Ibiraçu Offline Mensagens:3 |
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Posso colocar freios a disco nesta bike:http://www.americanas.com.br/produto/121064991/bicicleta-tito-bikes-mtb-aro-26-21-velocidades-quadro-17-branca-vermelha?epar=ZOOM&opn=YYNKZU&loja=02 - http://www.americanas.com.br/produto/121064991/bicicleta-tito-bikes-mtb-aro-26-21-velocidades-quadro-17-branca-vermelha?epar=ZOOM&opn=YYNKZU&loja=02 ? é claro, com a troca de cubos etc.
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vin.d.ch
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Cadastrado em: 08 Mai 2012 Ponta Grossa,PR Offline Mensagens:62 |
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Poder pode, mas terá que trocar os cubos por outros que suportem freio a disco (no caso desses não ser).
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vin.d.ch
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Cadastrado em: 08 Mai 2012 Ponta Grossa,PR Offline Mensagens:62 |
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No meu caso, as coisas mudaram muuuito de quando escrevi nesse fórum, hoje possuo uma Giant Atx Elite com Deore 30v e os temidos freios a disco hidráulicos. E são muito bons, não tenho do que reclamar!
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Psycho_Crazy
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Cadastrado em: 28 Mar 2015 Guarujá Offline Mensagens:40 |
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Minha bike tem freio a disco mecânico shimano tourney, não tenho o que reclamar... O freio é macio, linear, "forte". Acho que o pessoal faz muito drama com os freios mecânicos (não só com eles), como se fosse um freio terrivelmente ruim, sendo que são bons.
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43679
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Cadastrado em: 13 Jun 2011 - Offline Mensagens:3050 |
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Todos tem seu lugar.Os freios q usao como ponto de apoio o aro(a grosso modo,o disco usa o...disco)sao eficientes,talvez nen tanto qto o disco,pois para ter a mesma eficiencia,usa um ponto de apoio cerca d 3 vezes maior.
Imaginemos q existisse um freio a disco em uma bike,com acionamento mecanico mesmo,mas com um disco de 23 polegadas,ou seja,rente ao aro.As motocicletas Buell,entre outras,tem esta config,o disco é preso ao aro. Agora,imaginemos a potencia deste freio... Agora,seguindo a imaginaçao,na trilha,ou onde quer q seja,o aro bate,e o entorta,e ai? Simples,VBrake é um nivel abaixo do disco,e ponto final.Tem eficiencia otima,tanto qto nescessario,tem vantagens e desvantagens,tanto qto o freio a disco.Freia bem pois usa um disco de 26 polegadas. Mas quem ja desceu uma ladeira apertando os 2 manetes de hidraulico e de vbrake/disco mecanico...nao volta pros de acionamento mecanico,seja de aro ou de disco. NAo tem vencedor:Quer manutençao barata,e simples,freio a aro(nao,nao é preconceito,vamos catalogar assim,pois tem varios tipos,nao so o VBrake) Quer eficiencia:Disco hidraulico O meio termo é o disco mecanico,q nao faz nen uma nen outro,fica no meio mesmo.Tem o preço das pastilhas(mesmo preços dos hidros)e doi a mao qdo acionado por muito tempo.Neste caso,o ideal é q os mecanicos useo discos de 203mm Eu mesmo,so nao pus discos 203mm na minha,pois,primeiro,pretnedo por hidros de novo,onde o dicos fica subjetivo,segundo,o disco center lock mais barato em 203mm custa 203$ tbm(malditos cubos center lock...) |
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altex
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Advertência Cadastrado em: 28 Out 2010 Manaus Offline Mensagens:119 |
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O V break tem suas vantagens, e a principal é a manutenção, fácil e barata. Mas em situações extremas (lama, muita chuva), somente um hidráulico irá resolver bem. O Disco meânico, não posso opinar, mas os amigos do forum falam muito bem do Avid BB7
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43679
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Cadastrado em: 13 Jun 2011 - Offline Mensagens:3050 |
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Nestas situaçoes,pastilhas de freio sinteticas,DIZEM,se acabao rapido igual poeria na agua.So pastilhas semi-metalicas aguentao.MAs o barulho.
O preço nao muda,peguei 2 pares de Bengal por 35,qdo Shimano original organica paguei 45.Mas faz um barulho agudo fo...da. Agora,refutem qto quiserem,nunca q um VBrake tem a mesma eficiencia q um disco mecanico. Qto a manutençao barata,pra pega bera com um freio mecanico bom(tektro Aquila,Avid BB5),é preciso por sapatas boas,e ai mano,,,a tal manutençao barata do vBkrake cai por terra> http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-637151268-par-de-sapatas-shimano-m770-s70c-v-brake-speed-ciclismo-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-640549287-sapata-de-freio-v-brake-gatorbrake-ecologica-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-639337726-sapata-de-freio-para-bicicleta-v-brake-gts-_JM Refil extra bom: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-648741657-refil-de-sapata-de-freio-mtb-kool-stop-v-type-cor-cinza-_JM |
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raulino
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Cadastrado em: 16 Out 2013 SC Offline Mensagens:1911 |
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boas devair... eu só usei v-break a vida inteira, então só vou falar dele pq me atende no uso que faço
a manutenção barata pra mim não significa manutenção porca, tem q saber o básico do funcionamento, regulagem e pesquisar hj pelo mesmo preço da sapata boa q vc citou se acha o cjto com 2 freios que usa a mesma sapata... http://dallavechiabike.com.br/loja/freios-v-brake-shimano-altus-m422.html http://www.biketown.com.br/produto/pecas-sapata-pastilha-mtb/sapata-de-freio-v-brake-shimano-m70t3-orbital-br-m760-br-m750-br-m580-br-m430-shimano-2361.mstp abs e bom pedal!! |
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43679
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Cadastrado em: 13 Jun 2011 - Offline Mensagens:3050 |
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Usa a mesma sapata SE VC COMPRAR as sapatas;;;vem com sapatas boas,q custao emmedia,25R$ o par novas.
Eu digo q fica na hierarquia do preço; Par de Vbrakes Acera :>50R$ Par de pinças mecanicas;>100R$ Par de freios hidro(lembrando q vem completos,nao nescesitanto de mais q uma chave alenn pra montar;>250R$ manutençao : Par de sapatas boas(nao as com limalha de ferro no meio da borracha,6R$,q fodem o aro em 5 meses):20R$ Par de pastilhas Bengal:35R$ Pastilhas de freio mecanico e hidro sas as mesmas. PS:Cuidado com sapatas baratas,tipo 5 a 8 R$,q vem com limalhas de ferro dentro,bem baratinhas;seu aro agradece se nao for mao de vaca. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-648221077-sapata-patins-de-freio-vikingx-v-brake-transparente-vermelho-_JM Esta é ate transparente,chique mesmo; |
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Pantoja
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Cadastrado em: 27 Fev 2013 São Paulo Offline Mensagens:476 |
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Uso há meses freio mecânico Tektro comprado na Decathlon. São excelentes, melhores que qualquer V-brake. Inclusive são muito mais fáceis de regular.
O valor do par não chegou a 250 reais, com rotores, cabos, pinças, blá, blá, blá. Freio com um dedo, suave e preciso. Não sei da eficiência dos hidráulicos pois nunca os usei, mas pra minha experiência de ciclista urbano e cicloturismo, esses Tektro estão à frente dos V-brakes. O pessoal critica freio mecânico porque deve ter como referência esses genéricos que vem em GTS e Alfameq's da vida. Não conheço os hidráulicos pra dar meu parecer, mas dos mecânicos eu posso falar que se você tem um de qualidade, são ótimos. |
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Gabriel Hansen - http://bikedemia.blogspot.com
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Meromero
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Cadastrado em: 06 Abr 2015 Brasil Offline Mensagens:205 |
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Ricardo Camara
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Cadastrado em: 04 Mar 2017 Rio de Janeiro Offline Mensagens:2 |
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Farei meio resposta meio pergunta.
Tenho uma Tito Bike MTB 29 básica, com freios v-brake mas com quadro e suspensão dianteira prontos para receber freios a disco. Pensei em colocar os freios a disco mecânico e o funcionário da loja me disse que a melhoria seria pouca em relação a um bom v-brake para muitas alterações (troca de cubos de roda com possível necessidade de troca da raiação por incompatibilidade, novos cabos e conduítes, mão-de-obra, etc. Entende que freio a disco tem que ser hidráulico. Que se eu quero melhorar a frenagem da minha bicicleta sem freio hidráulico que ele recomendaria trocar meus v-brakes antigos por uma versão atualizada, que são mais eficientes, sem necessidade de modificações diminuindo custos com mão-de-obra e peças. |
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Marcelook32
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Cadastrado em: 12 Jan 2015 Foz do Iguaçu Offline Mensagens:765 |
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Eu concordo com ele, ou muda direto pro hidraulico, ou mantém o bom vbrake.
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Ricardo Camara
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Cadastrado em: 04 Mar 2017 Rio de Janeiro Offline Mensagens:2 |
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Em um passeio que fiz de 12 bikes com muita lama, a única v-brake era a minha e tive muitos problemas de freio porque aonde mais suja e o pneu e o aro e o barro no aro impede o atrito das sapatas do v-brake no aro. Ao retornar inclusive tive que trocar todas as sapatas de borracha, que ficaram no osso.
Todos os demais utilizaram bicicletas com freios a disco sem problemas excetuando-se uma com problemas de desgaste de pastilhas que aparentemente já eram bem rodadas.
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_danielcorrea
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Cadastrado em: 17 Nov 2016 BH-MG Offline Mensagens:733 |
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Acho que tudo depende do ambiente. Na lama, no caos, o v-break não é a melhor opção, mas também não sei se um mecânico seria melhor que um Deore.
Se não pegar lama, vai com fé em um v-break alívio/Deore, se não puder investir em um freio hidráulico. Seu mecânico tem razão. |
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Marcelook32
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Cadastrado em: 12 Jan 2015 Foz do Iguaçu Offline Mensagens:765 |
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Vbrake na lama morre mesmo.... o que falei que concordo é que se vai gastar com preço de montagem das rodas pra por disco, cubos novos, raiação.... ai melhor esticar um pouco e por o mais barato hidraulico.... já numa compra nova, se achar que o mecanico atende, blz... eu mesmo usei (e bem) freios mecanicos em trilha por mais de ano, unica coisa que algumas vezes cheguei no fim do pedal com mão dormentes de tanto fazer força nos freios... mas de resto, sempre pararam bem a bike, mesmo com meus 107 kg kkkk (hj uso freios MUITO melhores, com 58kg kkk).
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newhouse
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Cadastrado em: 01 Set 2011 Embu - SP Offline Mensagens:2578 |
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Ricardo, seu caso é complicado. Eu não recomendo trocar vbrake por melhores, pois vbrake independente da marca vai ter problemas com barro. Se o seu vbrake não apresentou problemas de regulagem, você tem duas boas alternativas:
1 - Migrar logo pra disco: é a melhor forma de resolver seu problema, se tem barro vai de disco, vc não vai se arrepender do investimento. Se puder, aperte um pouco o orçamento e pegue um desses, vale muito a pena: 2 - Usar sapatas melhores: uma solução paliativa barata seria pegar sapatas de freio próprias pra condições extremas, elas não são boas como disco na lama, mas duram bem mais que as sapatas normais e não perdem tanto desempenho em condições ruins. Mas vc precisa de vbrake minimamente bons, como os shimano de entrada, os vbrake mais basicos tem mola muito ruim e com o barro eles perdem a regulagem, ai complica mesmo. Mas a sapata ajuda bastante: |
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clovismr
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Cadastrado em: 10 Fev 2017 Fernandópolis Offline Mensagens:206 |
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Bom dia a todos.
Peço por gentileza que incluam o roller brake no debate, se não for tumultuar. Pelo que entendi funcionam como freio a tambor. É isso? Pergunto por que pouco se fala a respeito dos mesmos e não encontrei artigos a respeito . Assim, se alguém conhece e/ou utiliza e puder colocar os prós e contras agradeço. |
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