Caloi Sprint 10 Reforma

		Olá pessoal , ganhei essa bike de um tio que a deixou parada por mtos anos. Ela originalmente era branca mas foi pintada de amarelo neon , foi colocado tbm um guidão reto (oque não me agradou pois tirou a essencia de speed da s10 ). por sorte axei o guidão de speed por 5 reais ! usado e com passadores. os adesivos não são originais  pois ela é uma sprint e naum c10.
Vão algumas fotos 

Quando Peguei ela:

 depois eu dei uma boa limpada e o resultado foi esse 

Cambio suntor 

Essas eu tirei agora pouco , atualmente assim

Banco Original rasgado :( 

Como muitos aki no forum minha duvida é deixa-lá original ou transformar  ? minha voltade é transforma-la em single speed pois axo q sairia mais barato e pois axo muito bonito bike assim.
Comentem ! 

Autor	Mensagem Tópico Pesquisar Opções do Tópico Responder Criar Novo Tópico Versão para impressão Traduzir Tópico

$Diigo$ Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 16 Fev 2010 São Paulo Offline Mensagens:6	Opções da Mensagem Responder Citar $Diigo$ Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Tópico: Caloi Sprint 10 Reforma Postado: 06 Jan 2011 as 21:55
	Olá pessoal , ganhei essa bike de um tio que a deixou parada por mtos anos. Ela originalmente era branca mas foi pintada de amarelo neon , foi colocado tbm um guidão reto (oque não me agradou pois tirou a essencia de speed da s10 ). por sorte axei o guidão de speed por 5 reais ! usado e com passadores. os adesivos não são originais pois ela é uma sprint e naum c10. Vão algumas fotos Quando Peguei ela: depois eu dei uma boa limpada e o resultado foi esse Cambio suntor Essas eu tirei agora pouco , atualmente assim Banco Original rasgado :( Como muitos aki no forum minha duvida é deixa-lá original ou transformar ? minha voltade é transforma-la em single speed pois axo q sairia mais barato e pois axo muito bonito bike assim. Comentem !

FPavão Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 17 Dez 2010 Porto Alegre Offline Mensagens:1732	Opções da Mensagem Responder Citar FPavão Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 06 Jan 2011 as 22:14
	Faz uma single speed! Foi o que eu fiz, arranjei um quadro de c10 por 30 reais todo enferrujado(e um pouco torto), e fiz uma fixa. Uso pra andar na cidade só. Acho que é a melhor bicicleta pro dia. Tem poucos componentes e se você investir um pouco, componentes bons. As marchas não ficam pulando e fazendo barulho. E depois que você anda de fixa, bicicleta normal meio que perde a graça. Pelo menos no plano. uheuheueh. Ah, não esquece de botar freio na frente e usar uma relação leve no começo. E de não parar de pedalar, se não ela te joga pra frente (aprendi do jeito difícil).

poneis Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 09 Abr 2009 São Paulo - SP Offline Mensagens:4183	Opções da Mensagem Responder Citar poneis Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 07 Jan 2011 as 02:22
	monta uma single, mais barato e mais confiável. Fora que a bike vai ficar mais rápida e você vai gastar quase nada com a manutenção. Essa c10 é uma bike de 20 anos atrás e tem todos os defeitos de uma bike dessa época. Já andei bastante em uma dessas toda original e o que pega é a troca de marchas, que é bem ruim e perigoso, já que é necessário tirar uma das mãos do guidão, fora que a alavanca de trocas costuma soltar; tudo isso mais o peso pena de 15kg da bike e a falta de marchas mais leves, que torna as subidas bem tensas. A gota da água foi quando um dos dentes do câmbio traseiro suntour quebrou e a corrente começou a pular das roldanas. Não queria comprar outro câmbio e decidi eliminar toda a tranqueirada de aço da bike. Hoje minha c10 pesa saudáveis 10kg.
	Os melhores mecânicos para a sua bike: www.bike123.com.br

aquabiker Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Bloqueado Cadastrado em: 07 Out 2010 ipiranga Offline Mensagens:25	Opções da Mensagem Responder Citar aquabiker Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 07 Jan 2011 as 02:41
	Se montar como fixed gear no começo vai tomar uns trancos na perna quando esquacer e parar de pedalar, rs

$Diigo$ Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 16 Fev 2010 São Paulo Offline Mensagens:6	Opções da Mensagem Responder Citar $Diigo$ Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 10 Jan 2011 as 21:37
	obrigado a todos pelas sugestões , meus cambios estão todos ruins e o passador de cambio não dá mais fixação no guidão . eu axo que naum vou colocar uma catraca de fixa e sim uma comun exatamente pelo fato de dar trancos nas pernas e deixar o freio só na frente pois com o peso da bike ela naum tomba de geito nenhum.


augustobbs Perfil do Membro Enviar Mensagem Privada Encontrar Mensagens do Membro Adicionar para Lista de Amigos Cadastrado em: 05 Mar 2010 São Paulo Offline Mensagens:24	Opções da Mensagem Responder Citar augustobbs Denunciar Mensagem Agradecimentos(0) Citar Responder Postado: 01 Mar 2011 as 17:48
	E ai cara, beleza? Eu tb tenho uma sprint 10, devido a esses problemas com cambio/trocadores, acabei deixando singlespeed por um tempo, e hj to usando fixed gear, ficou muito boa a bike. Tem foto dela nesse tópico: http://www.pedal.com.br/forum/restauracao-caloi-10_topic30366.html é a dourada, la do fim da página. aproveitando, vc ainda tem esse guidao que veio na caloi 10? abraço!