Duvida- Montar aro 26 ou comprar uma 29?

O problema é depois querer vender e não vai achar nem metade do que gastou!eu vendia e ia pra 29".

Sem dúvida que vai gastar bem próximo do valor que citou pra montar esse quadro GT. Sem sombra de dúvidas que o melhor negócio é vende-lo e investir numa bike 29, vai ter uma bike mais atual e valorizada.

se vc so tem o quadro de todo jeito ia sair bem.mais caro montar mesmo q fosse quadro 29 nao ia valer a pena.

Essa montagem está inviável mesmo, mesmo que nao venda este quadro não investirei nele. Deixarei ele de backup de uma 26 urbana que tenho. Obrigado pelas sugestões.

Boa noite pessoal. Depois de pesquisar muito as 29 acabei escolhendo a OGGI 7.3, mas no momento ia ficar muito pesado adquirir a bike, então optei por montar a 26 com as peças que tinha e comprei o que faltava. Aro, pneu, raios, freio,manopla, mesa e guidão. As peças mais a mão de obra gastei uns 610 reais o que no momento não afetaria meu orçamento. Vou ficar usando a 26 até juntar uma grana pra comprar a 29, além do que, estou fora de forma. Valeu pelas sugestões. A bike ficou desse jeito aí.

Dorfo escreveu:    De qualquer forma resolveu bem a situação, porque mesmo sendo um quadro 26,é um ótimo quadro e acabou gastando um valor bem menor do que pretendia no começo. Mais pra frente caso queira consegue vender ela num preço razoável ainda e completar o orçamento pra investir numa 29. Mas o importante mesmo é não ficar sem pedalar, não importa se é com uma bike 26 ou 29. Bora lá, bons pedais!!! smileys/smiley1.gif" align="middle" /> " />

👍

Ramai escreveu: Fez bem, amigo! Dá para pedalar com essa GTI sim até poder pegar a Oggi! Só não pode parar!

Valeu, parece GTI, aquilo lá é um detalhe em branco parecendo um I. É um GT 2002, tinha até o certificado mas sumiu na casa da minha mãe depois que mudei de lá. Ficou parado desde 2005, tinha rodado pouco com ele.

Reativando o tópico. A bike tem me atendido bem, depois que voltei a pedalar com regularidade o condicionamento físico está bem melhor e alguns quilos se foram. Nesse intervalo a bike recebeu uma nova suspensão, uma RST Omega 100mm com trava no ombro. Diante das várias mudanças positivas que passei, comecei a treinar para no próximo ano fazer o caminho da fé, partindo de Aguas da Prata 320km e também penso em fazer alguns Brevets. Estou avaliando a instalação de freios hidráulicos, seriam os shimano M315, com rotores de 160mm, cubos shimano rm35 e trocadores Acera.Aproveitaria e colocaria um cassete de 9v. Essa configuração é a mesma que vem na SPZ Rockhopper Comp. Seria um investimento de aproximadamente 950,00. Acredito que para o desafio que pretendo encarar o vbrake não atenderá 100%, principalmente se houver chuva.

Essa é a vantagem de morar em cidade grande... Andando um pouco e pesquisando consegue peças bem mais baratas e com a mesma qualidade! Não tenho essa sorte em Foz do Iguaçu, que só tem umas 5 lojas de peças que vendem produtos Shimano dos de entrada aos mais tops, mas infelizmente o preço não ajuda. Se eu fosse pegar um conjunto de freio hidráulico (sem os rotores) aqui, do mesmo modelo desse (M315), pegaria por no mínimo 400 reais... Em muitos casos resta recorrer ao PY aqui do lado, pois mesmo com o dólar em alta ainda compensa.

Aí esta a bike com os devidos ups, fica pendente agora só o cassete 9v e corrente. por enquanto fico rodando com o 8v mesmo.Que venha o caminho da fé em 2018.
Visão geral

Visão da manete e shifter sunrace


Visão das pinças e rotores