Dúvida em relação ao cambio, na troca do pedivela!

As coroas do Acera M3000 são 40-30-22 e do Tourney 48-38-22.

O importante é a diferença entre a maior coroa e a do meio que em ambos os casos são 10 dentes. Creio que vai dar para usar normalmente o câmbio dianteiro sem problema.

furukawa escreveu: As coroas do Acera M3000 são 40-30-22 e do Tourney 48-38-22.

Pelo o que está no meu pedivela são 48-38-28




E estou um cambio dianteiro Altus 9v. Percebi que caso eu tente mudar ele de lugar, vai ficar muito próximo ao quadro.

pegue o numero do seu cambio e olhe o manual , la vai estar o minimo de dentes de uma coroa pra outra a capacidade maxima e a maiorcoroa aceitavel.
ja tentei por um m313 em um pedivela 24 34 42 e nao prestou , o minimo dele e 10 , se vc poe o cambio na altura correta a parte interna toca o dentes da coroa menor quando vai mudar pra maior , dai vc tem que deixar o cambio mais alto e a mudanca fica ruim.
alem do que apesar de dito q funciona com 42 da pra ver q ele ja fica bem fora do contorno da coroa.

Qual o motivo da troca do pedivela com numero de dentes tao diferentes ? Quantas marchas tem a bike e qual o aro das rodas ?

Pois 40/32/22 do Acera deve ser para a linha Acera mais recente, quando usa 9v atras, e cassete (11-34,  ou 12-36)

O atual 48/38/28 chuto que esteja usando atras 7 velocidades.
Teria que ver se a corrente de 7 velocidades nao é incompativel com a pedivela Acera M3000 40/32/22

Manhanha escreveu: É uma aro 29 com 27v, estou trocando pois a relação que tem nela hoje esta muito pesada por conta do pedivela. Trocando o pedivela vou conseguir deixar ela um pouco mais leve para o meu uso. Somente isso, e a corrente que uso já é compatível para com 27v. Somente o pedivela está destoando do conjunto, e com descobri agora o cambio dianteiro também. Então é somente para deixar a bike mais confortável, e ganhar o mínimo de desempenho possível.

Neste caso faz todo sentido.  Coroa 48 dentes e bike aro 29 deve estar pesado para caramba, praticamente inutilizando varias combinacoes de marchas.

A minha tambem é de 27V,  pedivela mesma relacao que voce pretende colocar 40/30/22 (so que na versao Alivio) , e parece bem apropriado para as diversas situacoes.

So que a minha é aro 27,5.  Uso com muita frequencia a combinacao 40 na frente com pinhao de 11, e da para pedalar com tranquilidade.  Se tivesse algo ligeiramente mais pesado, tipo 42D na frente, acho que ficaria perfeito para o meu caso. 
Para aro 29,  nao imagino que falte marcha apos 40/11.

28-38-48 só recomendo em aro 29 se for para usar pneu de speed 700x23 (que na maioria dos aros mtb nem é adequado). Para pneu 700x 38 recomendo um 44-32-22, e ainda vou mudar a 44 para 42. Já testei de tudo, coroa 46, 48, essa 44, e a conclusão que cheguei que 48-38-28 mais atrapalha que ajuda no meu caso, urbano/asfalto/br. Com a coroa 48 cruzava corrente direto, só pra descida, no plano era ruim. No plano pra aro 29 com pneu de asfalto , recomendo coroa 42, consegue girar bem na catraca 15 (34 km/h) ou 17.