Dobráveis para ciclotur

ótimo o vídeo, gtavares! Sabe que existe até uma dobrável pensada quase q exclusivamente pra cicloturismo, ela é tipo a surly long haul trucker das dobráveis: a Bike Friday New World Tourist:

Eu gostei deste vídeo da Dahon também!!

http://youtu.be/P-lMLJeJ00I

 

Estou com este dilema.

Estou planejando uma viajem para a Europa e tenho dúvida do tipo de bicicleta para usar.

 

Fico em dúvida se levo uma Blitz Fast aro 26 daqui do Brasil, já com todo o material pronto, a bici e os alforges, a vantagem é que já vou com tudo preparado para sair pedalando.

 

Outra alternativa é comprar uma dobrável na Europa, provavelmente uma Dahon ou Brompton.

 

Outra possibilidade que me atrai é comprar uma Treckingrad alemã com aro 28 e cubos nexus de sete ou oito marchas e dínamo, neste caso não dobrável, mas é uma bicicleta grande, ideal para o touring mas um trambolho para levar nos trens, metrôs e para trazer de avião na volta, um problema, então estou mais inclinado mesmo a usar dobrável, tenho medo de ficar com um problema para carregar a bicicleta.

 

O que atrai na Treckingrad é a idéia de trazer ela para o Brazil no final da viagem, mas já tenho um excesso de bicicletas.

 

Trazer uma holandesa ou uma Brompton também seria legal.

 

Então a minha dúvida é esta, "folding bike" ou "treckingrad"???????

apoloesminteu escreveu: Puts, tudo depende de vários fatores.... os principais são, o bolso..rs, a época em que vc vai pra lá, quanto tempo vc vai ficar por lá e do trajeto que vc vai pedalar...

Primeiro dado importante, vou com a patroa, então qualquer solução é X 2!!

Vi no saite dos trens da Eurostar que bicicletas pagam extra EU22,00 de frete e têm de ser despachadas como carga sendo que chegam em até 24 horas depois do passageiro no próximo trem de carga.

Já estive Evans com uma Brompton no balcão, na frente do caixa, ia comprar e não comprei, é uma escultura, dá para colocar na sala, mas o valor para mim fica fora, na ocasião a que tinha escolhido era 800 libras ou R$2.000,00.

elton40 escreveu: ninocoutinho, já tá providenciando uma big garagem??? é muita bike kkk

Acho que escolhi as bikes:

Tenta convencer ela a pegar uma "normal", acho que vai ser mais divertido para os dois !!

Outra coisa q notei só dpois q postei é q essas bikes elétricas, especialmente as estrangeiras, onde tem uma legislação definindo bem o assunto (entre nós até temos, mas não na prática), tem seus motores, digamos, "limitados". Vc viu q essa aí q vc postou, fala q a velocidade máxima é 25 km/h. Se não me engano, tem tipo um "corte": não q essa seja realmente a velocidade máxima q o motor consegue empurrar, mas é um limite meio q definido. Ele não passa disso, e pra passar disso pedalando, tem q fazer muito mais esforço, pois existe uma certa 'resistência' do motor. E, como a bike é uns 10kg mais pesada do q o habitual, é mais difícil ainda. Ou seja, tiro no pé. Mesmo vc com sua mulher, passeando, vão querer passar de 25 por hora, direto.

Quem já viu os vários vídeos de "hora do rush" em amsterdam, copenhague, etc, entende pq essas bikes elétricas têm a velocidade obrigatoriamente limitada por lá.


Editado por ninocoutinho - 03 Mai 2011 as 12:49

ninocoutinho escreveu: Hum, ela pode achar q acompanha o pedal melhor, mas a cada vez q ela tiver q levantar um pouquinho a bike, q seja para subir uma guia, ou q dirá dobrar pra entrar num trem, vai sofrer!!! São 23 kg. E o pior, 23 kg concentrados num espaço muito pequeno, especialmente com a bike dobrada.

É quase uma moto pequena. Acho que não vai rolar mesmo.

ninocoutinho escreveu: Ou seja, o marido vai sofrer! Ainda tem as bagagens... Eu comentei da mala mais pra sua volta de avião. Eu ficaria mais tranquilo em despachar a bike bem embaladinha. Isso pq Pro-shop da Dahon, q eu saiba, só em Sampa (a freecycle), e vc, se estou certo, e de PoA. Ou seja, se quebra algo bem específico, vai ser uma dor de cabeça a mais.

Acho que vou comprar a mala dahon na volta antes de ir para o aeroporto

ninocoutinho escreveu: Percebi q vc evita os aros menores. Bem, vc já tem uma dobrável aro 26, e pelo jeito vc prefere ter outra assim. Bem, eu não tenho nada contra os aros 20, assim a bike vai ficando menor e menor, tanto q a minha é aro 16. Se tiver uma relação boa de marchas, como são as dahons p8 (q dirá a vitesse p18), tem uma beleza de rendimento. Mas acho q vc já está decidido.

Eu não tenho ainda bike dobrável de aro 26. A minha irmã comprou uma Blitz mas não chegou ainda. Vou pensar sobre esta questão. O cara me ligou da Holanda agora para o escritório, disse que está recebendo as bikes e vai separar para mim, com os racks e alforges, é só comprar as passagens e ir!!! Que massa não pensei que ia ser tão fácil e rápido!!!

Legal, Aires, gosto desse assunto das dobráveis!

Editado por ninocoutinho - 04 Mai 2011 as 00:07

Atualmente meu sonho de dobrável é a Curve D3 ou se for para sonhar mais alto a MU Uno...Véio parecea bike do Batman (ultimo filme lógico) !! Queria dar uma volta em uma para sentir como é...

gtavares escreveu: Atualmente meu sonho de dobrável é a Curve D3 ou se for para sonhar mais alto a MU Uno...Véio parecea bike do Batman (ultimo filme lógico) !! Queria dar uma volta em uma para sentir como é...

Gostei desta em estilo:

Esse tópico tá ruim, hein huahauaa????!?!

Exato, então! À época do vídeo (2008) a Smooth Hound era "só" uma mini-bike, q tinha esse artifício aí pra carregar no sacolão. Hoje em dia ela tem esses dois pontos de dobra, um no top tube e outro no down tube. Mas vc vê q, pelo jeito, não é aquela dobra estilo "blocagem" das outras dobráveis da Dahon, parece q o esquema precisa mesmo da ferramenta allen, q até vem junto com a bike. Deve ser tipo a dobra da Cadenza, como aparece nesse vídeo:



Na hora em q ele remonta ela, coloca a mesa numa altura diferente. Aquele negocinho embaixo do movimento central, q parece até um suporte de bidon, é tipo um pezinho pra ela parar em pé qndo dobrada. Tem tanto na cadenza qnto na smooth hound. A coisa mais chata é ficar tirando pedal, mas acho q nem precisa sempre. A smooth vem com o pedal dobrável, mas dizem q não é muito confiável...

Essa Mako aí q vc botou é uma coisa, hein? Levinha tb, mais ainda! Eu tenho tara por essas mini bikes ou mini velos tb e, pode parecer meio absurdo, mas se eu fosse ter uma bike estilo "speed", seria uma mini! Tenho vontade de encomendar de algum de nossos poucos framebuilders, quem sabe o Miyamura? Não sei se ele toparia fazer um quadro assim. Acho q seria mais legal do q trazer uma de fora, e acho bacana botar esses caras pra trabalhar!!

ninocoutinho escreveu: Exato, então! À época do vídeo (2008) a Smooth Hound era "só" uma mini-bike, q tinha esse artifício aí pra carregar no sacolão. Hoje em dia ela tem esses dois pontos de dobra, um no top tube e outro no down tube. Mas vc vê q, pelo jeito, não é aquela dobra estilo "blocagem" das outras dobráveis da Dahon, parece q o esquema precisa mesmo da ferramenta allen, q até vem junto com a bike. Deve ser tipo a dobra da Cadenza, como aparece nesse vídeo:

Acho que esta dobra funciona bem, e acho, sei lá, estes quadros de tubos mais finos me parecem mais leves.

ninocoutinho escreveu: Na hora em q ele remonta ela, coloca a mesa numa altura diferente. Aquele negocinho embaixo do movimento central, q parece até um suporte de bidon, é tipo um pezinho pra ela parar em pé qndo dobrada. Tem tanto na cadenza qnto na smooth hound. A coisa mais chata é ficar tirando pedal, mas acho q nem precisa sempre. A smooth vem com o pedal dobrável, mas dizem q não é muito confiável...

Dá para tirar o pedal ou colocar pedais dobráveis. Tirar e colocar o pedal tem que ter jeito, pois se errar a rosca pode perder o pedivela.

ninocoutinho escreveu: Essa Mako aí q vc botou é uma coisa, hein? Levinha tb, mais ainda! Eu tenho tara por essas mini bikes ou mini velos tb e, pode parecer meio absurdo, mas se eu fosse ter uma bike estilo "speed", seria uma mini! Tenho vontade de encomendar de algum de nossos poucos framebuilders, quem sabe o Miyamura? Não sei se ele toparia fazer um quadro assim. Acho q seria mais legal do q trazer uma de fora, e acho bacana botar esses caras pra trabalhar!!

To quase trocando a Cadenza pela Mako!!!!! A loquinha tem menos de 8Kg!!! E os componentes é STI Ultegra, pedivela de carbono, aros de Nióbio, raios sei lá o que, e por aí vai ... Se dobrasse estava com ela direto, mas tem que ver se dá para reduzir e acomodar ela legal, tirando as rodas e tal, mas acho que não é a mesma coisa.

Estou progrmanado uma viagem com uma dobrável.

nino, seu bagageiro é original da dahon? também to assustada com os preços dos bagageiros da dahon, e na verdade eu tenho uma blitz alloy, nem sei se é possível adaptar esses da dahon na minha bike.
a propósito alguém já usou alforjes na blitz?

ótimas dicas wolverine! obrigadíssima!