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Compatibilidade numa caloi sk |
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Tópico: Compatibilidade numa caloi skEnviado: 27 Jul 2010 as 03:00 |
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Salve pessoal do Pedal,
Sou novo por aqui e este é meu primeiro post. Peço desculpas caso contrarie alguma regra, porém ando pesquisando bastante e tenho algumas dúvidas que não cheguei a conclusões precisas por conta. Comprei uma Caloi sk 2010 para dar uma pedalada tranquila, ir até a aula, brincar de vez em quando e passear pelo mundo a fora. Antes de mais nada, já estou ciente que esta não é uma bike de performance e não é vista com bons olhos, porém por enquanto estou iniciando minha vida "ciclistica" e acredito estar bem servido até ela gastar. hehehe Fui num ciclista e ele me recomendou ir trocando algumas coisas conforme forem gastando, porém, ja ando observando que logo irei comprar um quadro e colocar um grupo Alivio, ou seja, outra bike. A questão é: O pedevela que vem junto com essa bike é muito frágil e não me passa muita segurança, ou melhor, não me passa segurança alguma. Como não tenho muito dinheiro por enquanto, quero saber se um pedivela alivio é compatível com o resto que tenho(cambio traseiro e dianteiro shimano tourney RD-TZ40 e FD-TZ21, respectivamente). Penso que posso ir, aos poucos, incrementado ela com as peças de um alívio e pedalando... Estou aberto à recomendações.. Forte abraço e bom pedal!
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dudu666
Registrado: 01 Abr 2010 Santa cruz - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 1315 |
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Enviado: 27 Jul 2010 as 10:04 |
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Cara! poderia ter guardado uma grana a mais e ter comprado uma supra, ou de repente até uma usada, deve ser compátivel, se caso não for deve ter algum outro modelo da shimano que seja!
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ubiratamuniz
Registrado: 08 Fev 2004 Guará - DF Conectado: Desconectado Mensagens: 202 |
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Enviado: 27 Jul 2010 as 17:20 |
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pode colocar o pedivela alívio de eixo quadrado (ou qualquer outro de eixo quadrado, octalink NÃO) numa boa, o movimento central será compatível sim (e se não for, com mais 50 pila você troca o movimento central). se quiser gastar menos tem um dual sis da shimano, bem mais resistente que aquele de "prástico" que a caloi tá colocando nas bikes mais baratas. coloquei um na bike da minha esposa, gastei 80 reais instalado, é esse da foto abaixo:
![]() vá trocando as peças aos poucos. depois do pedivela, troque os passadores, aqueles grip shift são muito ruins (eu pelo menos não gosto)! coloque um conjunto de passadores integrados rapid fire shimano tourney (mais baratos) ou altus (melhor qualidade e acabamento, porém mais caros). em um segundo momento, vem a troca de grupo completo. recomendo deixar mais pra frente porque a troca de grupo envolve a troca de cubos, que muitas vezes devido á disponibilidade de peças no mercado (cubos de 32 ou 36 furos) acaba exigindo a troca de aros e raiação também . nesse caso você compraria um grupo shimano alivio completo (tem uma loja confiável que o pessoal daqui costuma comprar, esqueci qual é, que o grupo alívio completo custa em tornod e 450 mangos). Se você já tiver trocado o pedivela, mantenha o que já está montado na bike e venda o novo que vem com o grupo, anunciando nos classificados do fórum rapidinho tu vende. Mais aros e raiação (em torno de 100 reais na bike shop de sua confiança, usando aros aero) e mão de obra, com uns 600 reais (sem considerar a venda do pedivela "sobrante") tua bike estará com um grupo alívio. próximo passo seria trocar o garfo de amortecedor dianteiro por um melhor, e por último, o quadro, já que quadros full suspension de qualidade são bem caros. como passos intermediários opcionais você pode melhorar o bike fit, trocando selim, guidão, manoplas e outros detalhes, e depois da instalação do grupo alívio, trocando passadores, cassete, corrente e câmbio traseiro você passa ela para 27v (os cubos são compatíveis). no final a brincadeira sai mais cara que comprar uma bike nova, PORÉM, é muito mais fácil de bancar (vai pagando e melhorando conforme as possibilidades) e mais divertido também (eu mesmo acho legal fazer upgrade aos poucos, minha bike é uma caloi aluminum de 1993/1994, mas toda atualizada com componentes atuais - no caso a minha tá com grupo alívio). a propósito, reforço: eu deixaria o quadro por último ok? um abraço e boa sorte! Editado por ubiratamuniz - 27 Jul 2010 as 18:43 |
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Abração,
Bira (Brasília/DF) Caloi Aluminum Andes Elite '94 |
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ubiratamuniz
Registrado: 08 Fev 2004 Guará - DF Conectado: Desconectado Mensagens: 202 |
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Enviado: 27 Jul 2010 as 17:33 |
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aqui a referência da loja com o alívio num preço legal:
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Abração,
Bira (Brasília/DF) Caloi Aluminum Andes Elite '94 |
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 28 Jul 2010 as 00:41 |
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O problema são os "prásticos" usados, não gostei muito daquilo. Acho que o pedivela é uma boa por enquanto para ir usando ela com mais tranquilidade até comprar o grupo daqui um tempo e dar um upgrade mais considerável. Em relação aos grip shift até que estou achando bem bons eles. Funcionam bem por enquanto e acho que o mais sensato trocar, antes deles, seriam os pedais que não são lá grandes coisas. E esse detalhe sobre deixar o quadro por último é algo que já tinha observado. O quadro dele é bom, relativamente, e depois é possível deixar para escolher com mais calma e já com uma bike praticamente do jeito que quero. Apesar de ver shimanos xtr pra cá, srams pra lá.. acho que tenho que montar uma bike boa, não a melhor... não preciso ser tão exigente assim por performance, só não quero ficar na mão por coisa "chinela". E ubiratamuniz, tens razão quanto ao custo, mas tu pegou logo a essência do negócio: é mais fácil de bancar e divertido. Comprei ela como um "tenho que começar por alguma coisa" e comprei ela com uma condição especial, aí ficou mais em conta. E, por enquanto, ela está satisfazendo minhas necessidades, porém a longo prazo ela não vai sustentar o que quero, aí já vou pensando em upgrades daqui e alí, e continuar pedalando... o que é fundamental. Obrigado pelas respostas e a presteza, em especial, ao ubiratamuniz pelas explicações e qualidade da resposta. Abraços
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Marcos BR
Registrado: 18 Mar 2008 São Paulo - SP Conectado: Desconectado Mensagens: 135 |
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Enviado: 28 Jul 2010 as 22:54 |
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Olá Fernando,
O pedivela tem uma cobertura de plástico só para dar acabamento, pois internamente é de aço. Deve pesar uns 2kg mas deve ser mais difícil de entortar ou partir que um XTR... |
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 29 Jul 2010 as 02:23 |
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fala Marcos BR,
Sim, ele tem uma "alma" de aço, mas ele já foi pro saco e entortou. Constatei isso hoje mesmo. Apesar de ser de aço, não aguentou o meu peso e minha empolgação de pedalar pesado... Agora foi, vou logo comprar um pedivela um pouco mais decente. hehehe
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ubiratamuniz
Registrado: 08 Fev 2004 Guará - DF Conectado: Desconectado Mensagens: 202 |
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Enviado: 29 Jul 2010 as 11:52 |
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não é o primeiro caso que eu vejo. ![]() já vi pedivela de caloi 100 (igualzinho) entortar/quebrar em ritmo de passeio com ciclistas não muito pesados. por isso que o primeiro item a trocar nessas calois mais baratas é sempre o pedivela. ![]() |
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Abração,
Bira (Brasília/DF) Caloi Aluminum Andes Elite '94 |
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 29 Jul 2010 as 16:27 |
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Para, to começando a me arrepender.
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dudu666
Registrado: 01 Abr 2010 Santa cruz - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 1315 |
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Enviado: 29 Jul 2010 as 16:51 |
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Eu trocaria o grupo todo logo por um altus, alivio ou um acera. resolve vários problemas de uma vez! |
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rafael moreira
Registrado: 27 Mai 2006 rio preto - sao paulo Conectado: Desconectado Mensagens: 101 |
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Enviado: 29 Jul 2010 as 17:24 |
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Fernandolessa... meu cunhado tem uma SK e tive a opurtunidade de usa-la por 15 dias. Achei divertida e confortavel; andei na cidade e trilha leves de acordo com a sua carateristica, é uma bike para iniciante e só precisa de peças novas... 1° pé de vela melhor, 2° guidão e mesa de aluminio, 3° com o tempo depois de rodar bastante, até entortar, poderá troca as rodas, cubos com raios pretos. 4° a suspensão dianteira tambem . Vai trocando aos poucos..oque importa é andar.
abç e boa sorte...
Editado por rafael moreira - 29 Jul 2010 as 17:26 |
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 29 Jul 2010 as 18:17 |
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Tens razão nisso, to pensando em logo comprar um grupo... De resto aguenta o tranco muito bem. Ando pesquisando.. Alivio com movimento central octalink ou ponta quadrada?
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 30 Jul 2010 as 00:27 |
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Ela é boa e confortável, to achando pelo menos. Fiz um pedal de 40km na sexta passada e única coisa que me incomodou foi que levei pouca água e não tinha uma luva para o frio hehehe Apesar de ser boa, ela tem, visivelmente, alguns pontos críticos para melhorar.. mas tirando isso é possível de pedalar bastante com ela.
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 04 Set 2010 as 03:59 |
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Depois que iniciei as perguntas aqui no forum sobre bike e fui aprendendo com as pedaladas e informações aqui contidas pude ver o que realmente estava procurando nesse esporte. Realmente, desenvolvi muito sobre o assunto nos últimos dois meses e ainda tenho muito que aprender e pedalar.
Aqui vai umas fotos da minha "Caloi Sk 2010 Turbo": Basicamente, o que não troquei foi quadro, suspensão, pneus e selin. De resto, uma mesa truvativ, guidão specialized, corrente lx, pedal e cassete deore e assim vai.. Agora ta fluindo.. vamos ver onde chego.
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 04 Set 2010 as 04:05 |
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ubiratamuniz
Registrado: 08 Fev 2004 Guará - DF Conectado: Desconectado Mensagens: 202 |
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Enviado: 04 Set 2010 as 11:08 |
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ficou show.
solta umas fotos dela por inteiro. ![]() |
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Abração,
Bira (Brasília/DF) Caloi Aluminum Andes Elite '94 |
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dudu666
Registrado: 01 Abr 2010 Santa cruz - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 1315 |
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Enviado: 04 Set 2010 as 13:33 |
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aaaaa belo up parabéns!!!
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 06 Set 2010 as 22:35 |
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carlos.e
Registrado: 12 Mai 2010 São Paulo Conectado: Desconectado Mensagens: 254 |
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Enviado: 07 Set 2010 as 12:39 |
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Fernando, legal o seu up na bike. Mas, na minha humilde opinião, fazendo uma analogia, comprou um Uno (do antigo) pelado, passou na loja e colocou umas rodas 15, pneu Toyo, som profissional, turbo, rebaixou... Eu, novamente, eu, não teria feito isso. Acho que a "base" de uma boa bike é sempre um quadro. Até mesmo a Caloi tem quadros bons, como os da Elite (tenho um...). Mas ainda sim, meus parabéns pelos ups grades.
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Pedalar é preciso...
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pedronevesBA
Registrado: 06 Jan 2010 Salvador Conectado: Desconectado Mensagens: 1353 |
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Enviado: 07 Set 2010 as 13:03 |
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Pelo inicio do topico nunca imaginei que você fosse fazer esses ups na bike. Mas como o amigo disse, a base de uma boa bike é o quadro. Então no seu lugar consideraria como proximo up acompanhado de uma suspa, já que essa ZOOM que vem na Caloi pesa ''toneladas'' e não funciona bem.
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Compro quadro carbono TOP
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fernandolessa
Registrado: 09 Jul 2010 NH - RS Conectado: Desconectado Mensagens: 27 |
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Enviado: 08 Set 2010 as 00:14 |
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Sinceramente, não fiz nada para "rebaixar", colocar rodado e fazer bonitinho. A questão toda é que o pedal ficou extremamente melhor. Em relação ao quadro, ele está dentro das minhas expectatívas por enquanto.. quando começar a me incomodar com ele irei trocar, que aliás, já tenho em mira um da specialized. Para mim, o conforto nessa bike para o meu nível e categoria de pedal não passa de meros adicionais e firulas sem utilidade. Eu vejo ela como um excelente start para minha vida ciclistica.. e outra, não vejo como nenhuma firula a precisão do cambio dianteiro XT e no benefício que ele me retorna, mesmo não tendo um quadro melhor por enquanto. Claro, quando trocar o quadro irei dizer "caramba, que diferença", assim como poderei colocar um câmbio traseiro XTR quando eu sentir que preciso de algo melhor, ou não.. vai um sram.. ainda não sei dizer, tenho muito para aprender e pedalar. ![]() Fico um pouco encucado com essa questão de bike para ser boa precisa ser assim ou assado, mas a bike precisa, exclusivamente, do seu "biker" para poder ser boa. Ainda estou melhorando o quesito "biker" para poder exigir mais da bike. ![]() Ou to muito errado? ![]() |
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dagombb
Registrado: 11 Jun 2009 SBC - SP Conectado: Desconectado Mensagens: 131 |
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Enviado: 08 Set 2010 as 00:37 |
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[/QUOTE]
, mas a bike precisa, exclusivamente, do seu "biker" para poder ser boa. Ainda estou melhorando o quesito "biker" para poder exigir mais da bike. ![]() Ou to muito errado? ![]() Cara não há nada mais sensato do que isso. Sempre falo para colegas que se interessam em comprar bicicletas que começem com algo mais básico, pois qualquer bike de R$ 500,00 ou R$ 6.000,00 , quem pedala e cansa e fica com os fundilhos doendo é o biker . Por isso a utilização é que mostrará as limitações do equipamento. É claro que em bikes muitos simples, como é o caso da caloi SK as limitações serão reconhecidas muito rapidamente, ou pior, para alguns que não se interessam o minimo em como saber sobre regulagens básicas, ou simplesmente saber como trocar de marchas, se casam rapidinho de toda hora ir na bicicletaria regular isso ou aquilo, e muitas vezes são enganados porque o "troço" á tão malacabado que simplesmente é impossível o ajuste |
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DagoMbb
SBC-SP |
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SiLMTB
Registrado: 18 Nov 2010 Clevelândia Conectado: Desconectado Mensagens: 4 |
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Enviado: 09 Dez 2010 as 09:13 |
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Buenas, essa é minha primeira participação aki e infelizmente, por problemas na minha NOVA "caloi SK", ja tinha visto que o pedivela dela nao era la essas coisas, mas no meu caso foi pior que eu pensava, na terceira pedalada "city tour" nao é que a porcaria do pedivela "foi". . . , pensem numa porcaria . . .
Bem, enfim, agora é trocar e pé na estrada de novo, minha pergunta é . . . Algum dos amigos tem uma boa indicação em termos de custo beneficio para eu comprar pedivela/pedais para trocar na minha sk que seja compativel com ela ? Pedalo na cidade e trilha leve, "bem leve", ainda estou muito longe de fazer trilha pesada pois tenho que pedalar por indicação médica, portanto nada muito pesado, por isso achei que a SK seria uma bike intermediaria que satisfaria minha necessidade sem maiores problemas, ledo engano, fazer o que neh, agora é ir trocando e "tunando ela aos poucos" com a ajuda e indicação dos amigos que conhecem mais da area. A titulo de comentário, muito me admira uma empresa como a caloi, com mais de 150 anos de tradição colocar peças de tão má qualidade em seus produtos, isso compromete todos os 150 anos de tradição deles. Mandei um email comunicando o fato e quero so ver o que eles vao me responder, no minimo vão dizer que a culpa foi minha, que eu nao fiz o aperto correto, etc, como sempre sao muito atenciosos na hora de vender, depois F.......-se! mas enfim, espero que possam me ajudar, me recomendando um upgrade basico pra dar uma melhorada na minha sk pra poder pedalar legal na cidade e no sitio nos FDS, um abraço a todos. OBS: li sobre o shimano dual sis , sera que posso usar esse ? me parece que no meu caso poderia ser . . . OBRIGADO. |
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Abraço do SiL !
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SiLMTB
Registrado: 18 Nov 2010 Clevelândia Conectado: Desconectado Mensagens: 4 |
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Enviado: 09 Dez 2010 as 10:08 |
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Complementando meu questionamento, vi que existem 3 modelos de shimano dual sis, o FC-M17, o FC-M191 42 T e o FC-M191 48 T, qual deles seria o mais indicado pra eu colocar na minha SK ?
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Abraço do SiL !
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SiLMTB
Registrado: 18 Nov 2010 Clevelândia Conectado: Desconectado Mensagens: 4 |
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Enviado: 24 Jan 2011 as 11:11 |
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NINGUÉM ?????
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Abraço do SiL !
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marcelorodrigo
Registrado: 17 Jan 2011 Joinville Conectado: Desconectado Mensagens: 254 |
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Enviado: 18 Jun 2011 as 18:37 |
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Coloquei um M191 na minha SK e ficou perfeito. Recomendo o custo x benefício.
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| OFERTAS DE PARCEIROS | ||||||||||||||||||
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