Ciclista morre atropelado na rodovia Carvalho Pinto, em SP

Um ciclista foi atropelado no km 86 da rodovia Carvalho Pinto, por volta das 9h50 desta segunda-feira. A vítima, ainda não identificada pela Polícia Rodoviária Estadual, morreu no local.

De acordo com a polícia, a ocorrência foi registrada e ainda serão investigadas as circunstâncias do atropelamento, ocorrido na altura da cidade de Jacareí (94 km de São Paulo).

O acidente bloqueou a faixa da esquerda da pista no sentido interior, segundo a Ecopistas, concessionária que administra a via.

Ainda de acordo com a concessionária, por volta das 11h ainda havia lentidão do km 83 ao 86. No sentido São Paulo, o fluxo de veículos seguia normalmente.

De acordo com a polícia, a ocorrência foi registrada e ainda serão investigadas as circunstâncias do atropelamento, ocorrido na altura da cidade de Jacareí (94 km de São Paulo).

O acidente bloqueou a faixa da esquerda da pista no sentido interior, segundo a Ecopistas, concessionária que administra a via.

Ainda de acordo com a concessionária, por volta das 11h ainda havia lentidão do km 83 ao 86. No sentido São Paulo, o fluxo de veículos seguia normalmente.

FONTE: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/772679-ciclista-morre-atropelado-na-rodovia-carvalho-pinto-em-sp.shtml

Era ciclista/pedestre ou um ciclista treinando?

Não que tenha diferença de importância na vida que foi perdida, mas como lembrou o Alessandro, na faixa da esquerda pode ser um pedestre atravessando a rodovia, o que não atinge já trágica estatísticas de acidentes da "nossa classe".

Originalmente Postado por DavidGSP .....................não é possível que exista alguém que trafegue pela pista da esquerda em uma rodovia, é suicídio. Pelo jeito não se sabem as causas e o carro envolvido deve ter fugido. Lamentável.

Não aposte nada contra isso que poderá perder a aposta. Há malucos que andam na esquerda. E, pior, há ainda os que pegam vácuo sem medir as consequências de um tombo motivado por inúmeros fatores - buracos na pista, pedaço de carcaças de pneus e até mesmo um simples pedaço de papelão.

Originalmente Postado por Ruberval Originalmente Postado por DavidGSP .....................não é possível que exista alguém que trafegue pela pista da esquerda em uma rodovia, é suicídio. Pelo jeito não se sabem as causas e o carro envolvido deve ter fugido. Lamentável. Não aposte nada contra isso que poderá perder a aposta. Há malucos que andam na esquerda. E, pior, há ainda os que pegam vácuo sem medir as consequências de um tombo motivado por inúmeros fatores - buracos na pista, pedaço de carcaças de pneus e até mesmo um simples pedaço de papelão.

Na Rodovia dos Imigrantes próximo a cidade de Diadema é comum ver pessoas no canteiro central das pistas andando. Provavelmente são pessoas que atravessam a rodovia pelo meio e pra ir ganhando tempo enquanto não podem atravessar, ficam vagando por ali mesmo, no meio das duas pistas.

Originalmente Postado por Ruberval Originalmente Postado por Alessandro_sp Bom, se você está postando, então VOCÊ não foi, né? Opa! Já ouviu falar em psicográfia?Pois é! Posso estar apenas tentando uma comunicação e assim "encostar" no primeiro que responder a minha mensagem.

Mizifio tá carregado! Sai pra lá Exu-tranca-velódromo!

Se o "espríto" quiser encostar, pelo menos que seja numa Tandem e que ajude no pedal!!!

LUTO NO CICLISMO DO VALE

http://www.lvciclismo.com.br/exibe_noticias.asp?codigo_noticia=305

Editado por dantonvb - 27 Jul 2010 as 15:44

ver esse video me deu calafrios, para qualquer pessoa que anda de bike.
pelo jeito que o acidente aconteceu, em uma curva para direita, os dois deviam estar em alta velocidade, o ciclista não deve ter conseguido fazer a curva, ao invés de reduzir pegou a tangente da curva e foi parar na esquerda, quando foi voltar pra direita... Já aconteceu algo semelhante comigo, estava na rio santos, numa curva pra direita, a curva tinha uma certa angulação mas de repente ela fechou e não consegui fazer a curva fui parar do outro lado da pista, sorte que não vinha nenhum carro no sentido oposto.

Originalmente Postado por robervalpedal Estranho o relato do atropelador. Disse que o ciclista começou a mudar de faixa, depois voltou? Não entendi lhufas, parece que o ciclista estava na esquerda? Como um cara de bike vai ficar mudando de faixa numa rodovia?

Explicação: Velocidade acima do normal para uma bicicleta e falta de prudência. Mesmo sendo uma pessoa acostumada a pedalar, parece que e a imprudência o acompanhava nessa última "aventura".

No FÓRUM há um tópico sobre velocidade. Algumas respostas - se forem realmente verdadeiras, assustam. Uma bicicleta não passa de uma estrutura de tubos soldados, com rodas e um sistema de freios com que não consegue ser eficiente no momento de emergência. Somado à tudo isso, um selim que serve de apoio para a bunda do ciclista. Resumo: Isso não é veículo para se desenvolver velocidade acima de 30 km/h.

Ontem, no período da manhã, como sempre, fui para a Rodovia Ayrton Senna. Por volta das 09h00 caia uma garoa fina - daquela que molha o asfalto, sem contudo lavar/retirar o óleo e graxa que caem dos veículos. Na altura do km 15 - pista Leste (sentido interior), passou um caminhão e no vácuo havia um IDIOTA, com a bunda pregada no selim de uma bicicleta.

Para quem não sabe, a faixa que delimita o acostamento é feita de termoplástico extrudado e micro esferas de vidro. Por isso reflete a luz dos faróis. Essa faixa, quando molhada, fica escorregadia. Imaginem se surge, na frente do IMBECIL, uma poça de água. Os freios não serão eficientes o suficiente para reduzir a velocidade e o BABACA vai virar estatística.


Editado por Ruberval - 28 Jul 2010 as 09:08

Originalmente Postado por lgalicki Acho precipitado tentarmos eleger um culpado, levando-se em considerações as informações disponíveis. Se é que há alguma!

Sem prejulgar ou coisa do gênero, ontem conversei com um dos PMs que atendeu a ocorrência e a impressão de quem esteve envolvido na ocorrência, foi realmente de que o ciclista entrou rápido na curva e perdeu a tangente. Entrou na pista de rolamento, indo até a faixa da esquerda. Ao tentar retornar para o acostamento fui atropelado pelo veículo. Nesse ponto começa a imprudência do condutor do veículo que, a ver o ciclista na pista, manteve a velocidade - deveria ter reduzido e permitido o retorno do ciclista para o lado direito da rodovia.

Portanto, os dois erraram e a "corda arrebentou no ponto mais fraco". O resultado nós conseguimos visualizar no vídeo - a bicicleta presa na frente do veículo e o motorista tentando explicar o inexplicável.


Editado por Ruberval - 28 Jul 2010 as 10:32

nesse caso o maior poderia cuidar do menor, como o código de trânsito descreve como certo a se fazer, só que na prática é o contrário, o maior passa por cima do menor, é um fato muito comum e mais frequente infelizmente.  

Como todo acidente, não existe 1 só culpado e sim diversos fatores que levaram ao acontecimento.

Ficar especulando sobre o que pode ter acontecido é perda de tempo!

Exemplo:

* Um motorista daquela idade, com um opala, juntando a velocidade de reação, os freios do carro (condições), a curva e a velocidade, imprudência!

* O ciclista, poderia ter tido um mal subito, um problema mecânico, um obstáculo inesperado, imprudência!

Não se pode culpar o motorista nem ao menos o ciclista, foi uma fatalidade! como muitas que acontecem no dia dia, dava para evitar? não se sabe! o que podemos fazer e redobrar nossa atenção  e tomar isso como exemplo, tanto quando somos ciclistas e ou quando somos motoristas (ou passageiros).

Quanto a ser perigoso, então não vou mais andar nem na calçada, pois o que mais se vê em SP é atropelamento em calçadas, quedas de objetos de prédios e até mesmo choques elétricos em postes de placas!

Putz , ja perdi a tangencia uma vez ! vinha eu descendo imprudentemente muito rapido qdo no momento de iniciar a tangencia dei de cara com uma baita pedra , a reação imediata foi aliviar a curva , com isso invadi meia faixa da direita que para minha sorte estava livre . Voltei rapidinho para o acostamento e o coração disparou .

Dica pra isso não acontecer tirada diretamente das pistas e autodromos: atrase o máximo possivel a entrada da curva, mesmo que você perca um pouco o ponto de tangencia ideal. 90% das vezes que você passou reto no final da curva foi porque entrou nela cedo de mais. 

Cebo e all, 90% das vezes que a gente passa direto num curva eh porque ficou com medo de deitar mais a bike ou a moto... Eh uma reacao instintiva, o cerebro nao entende o efeito counter-steering... Nos cursos de pilotagem de moto eh a primeira coisa a se aprender... Infelizmente nao tem curso pra aprender isso na bike, mas a regra eh a mesma... Vc so pode dizer que alguem entou rapido demais numa curva qdo vc cair de tanto deitar nela, e nesse caso a tangente eh a saida natural, ralando tudo que tem direito...

Originalmente Postado por FAB1000 Mas o problema nesse caso é acreditar no piso e no grip gerado entre os pneus e a pista. Às vezes o piso está tão ruim que não confiamos em inclinar mais e acabamos passando do ponto, ou seja pro outro lado da pista. Já aconteceu isso comigo descendo a serra de Teresópolis que é em mão dupla e feita de placas de concreto. Não confiei em inclinar mais, por conta do piso escorregadio, tinha chovido, e achei no momento que se fizesse isso acabaria escorregando e rolando pra pista contrária. Quando consegui controlar novamente a bike e voltar pro lado certo da pista, fiquei mais branco que o Rasmussen, com o susto tomado. Isso só me aconteceu 2x na vida uma nessa descida em Terê e uma vez aqui no Sumaré. Se não me engano o Dênis (Aerotech Tour) acertou um carro na contra-mão de uma curva que não conseguiu tangenciar pelo lado correto. Sobre o acidente, é uma pena a fatalidade.

Só pra acrescentar...
Técnica de capote menos doloroso (ou nem tanto assim) quando estamos na roda de um "bicicreteiro" que não conseguiu fazer a curva e devido a areia decidiu capotar...
Logo na primeira cena do vídeo, o "bicicreteiro" que tá de camisa rosa e bermudinha colada, não tinha a menor chance de desviar ou tomar outra atitude, senão virar o guidão pro mesmo sentido que está saindo da curva.
Bom, sei lá como chamam essa técnica. Vejam no vídeo que é mais fácil de entender...hehehe

Este site tem muitas dicas legais de pilotagem de bike. Inclusive a de deitar a bike que o Acunha postou. http://www.leelikesbikes.com/ 

Ônibus atropela ciclista na rodovia Ayrton Senna

Estrada tinha cerca de 10 km de lentidão no sentido São Paulo, por volta de 7h50

A rodovia Ayrton Senna apresentava cerca de 10 km de lentidão, por volta das 7h50 desta segunda feira (16), na região de Guarulhos, devido ao atropelamento de um ciclista. Às 6h20, um ônibus que seguia no sentido São Paulo atropelou o ciclista, que não resistiu aos ferimentos e morreu.

Segundo a concessionária Ecopistas, a bicicleta, o veículo e o corpo da vítima estavam no acostamento aguardando a retirada. Não há interdições, mas a lentidão está concentrada a partir do km 15 até o km 24.

Por volta das 7h50 a rodovia Castello Branco também tinha o tráfego lento entre os km 32 e 26, na região de Barueri. No rodoanel, entre os km 20 e 16, no acesso à rodovia Anhanguera, havia lentidão.

http://noticias.r7.com/sao-paulo/noticias/onibus-atropela-ciclista-na-rodovia-ayrton-senna-20100816.html

Não vou dewcer a lenha no ciclista porque o infeliz morreu e passo todos os dias nesse local. Mas o cara estava fazendo coisa errada.

Poxa vida! custa esperar um pouco e ultrapassar um veículo parado no acostamento?

Quanto tempo se ganha circulando perigosamente pela faixa de rolamento dos veículos ao invés de espera uns 15 segundos e ultrapassar com mais cautela?

A irresponsabilidade vira notícia e o mais importante, como bem lembrou o Nelson, é o congestionamento que causa na rodovia. Afinal a vítima é apenas um pedaço de alguma coisa enrolada e esticada no acostamento esperando que o IML venha buscá-la.

Acho q o pessoal não conhece o trecho da Carvalho né????