Caloi Elite Carbon

O quadro eu só trocaria se fosse pra colocar um full hehehehe 

HAIRTONNETO escreveu: O quadro eu só trocaria se fosse pra colocar um full hehehehe  Mas nossa, me encantei pela bike... é linda mesmo, vendo de perto é mais ainda... todas essas trocas aí são pura frescura na verdade, única coisa que não é frescura e que é bacana mesmo de trocar são as rodas... pq o restante está show demais. E as rodas até são boas... só não acompanham o nível do restante.

Não apareceu a foto... poxa admin do fórum cadê o botão editar?

Link da willie 501 nx - http://www.wigglestatic.com/product-media/5360068414/501-XN-SRAM-X9-29er-2012-119-0101.jpg?w=2000&h=2000&a=7
http://www.wiggle.co.uk/wilier-501-xn-sram-x9-29er-2012/

Tem que contar os impostos e frete também... vai acabar saindo quase a mesma coisa.

Royo escreveu: ruiz..   entre no site oficial da Wilier e veja se encontra o modelo 501XN na linha 2012..   vc naõ vai encontrar..  pois esse modelo é lançamento da linha 2013..  é e bem diferente o quadro usado no modelo oficial.

Talvez seja 2011 então? Enfim, não sei, só sei que o quadro é igual aquele do link da minha msg.

não existe isso da Caloi ter comprado o projeto da Wilier..   pois o fabricante do quadro não é a Wilier..   quem fabrica é a XDS-Carbon..

Foi um chute, mas mesmo assim meu raciocínio foi que uma fábrica (specialized, trek, etc) pode ter um determinado projeto e encomendar quadros daquele projeto a uma fábrica na China. Por contrato aquele design é exclusivo e não pode ser copiado.

Também pode ser o caso de um projeto seja da própria fábrica, oq alias foi uma das minhas suposições. Por isso na minha mensagem existem vários "talvez" :)

http://www.xds-carbon.com/products_view.asp?cp_id=248 se quiser ele com outra marca e outro grafismo..  tem tb http://www.origin-8.com/?page_id=91&short_code=Paladin+29er+Frameset&prod_model_uid=7530&cl1=FRAMES+%26+ACCESSORIES

Sim exato parece ser esse mesmo o quadro.

eu mesmo ja cheguei a entrar em contato com outros fabricante de quadro OEM na china..  e o mesmo quadro q é vendido no Ebay por pouco menos de 300 dólares..  se comprado direto do fabricante e em quantidade maior, fica bem mais em conta..  se comprar mais de 200 quadros, o preço sai abaixo de 100 dólares a unidade, ja pintado.

Concordo. Masss pelo que li, a maior parte do custo dos quadros está no controle de qualidade, acabamento, transporte e pós-venda e não exatamente na construção. Enfim, talvez vc esteja certo quanto aos valores, vai saber oq acontece debaixo dos panos né?

pode procurar no catalogo 2011 tb..  não vai achar o 501xn ..   nem tinha aro 29 na linha 2011 da wilier. 

pablocouto escreveu: Preço da caloi elite carbon aqui em Goiânia  9 498 reais  https://www.fernandobicicletas.com.br/detalhes.php?id=1710

Niteroi tá assim tb. Recuse. Eu segurei e encontrei a 7999. Acho mais de 8300, especialmente a vista, abuso.

Amigos,

Quanto mais eu ando nessa bike mais satisfeito estou com ela. Não sei se foi o longo tempo que fiquei sem pedalar com mais afinco, se foi a tecnologia que evoluiu nesse tempo, se foi ter passado pras rodas 29, se foi a bike ter vestido como uma luva. Fato é que estou conseguindo aumentar minha quilometragem semana após semana, e o melhor de tudo, sem dores, aborrecimentos ou defeitos na bike.

Sobre o lance do mercado, a teoria de oferta e demanda é tão antiga quanto Adam Smith, e tão aderente à realidade quanto menos regulado for o mercado. Vale para bikes, automóveis, apartamentos. Duro é quando a gente fica com aquela sensaçãozinha de que rola um cartel...

Claudio Paiva escreveu: Piloto Henrique Avancine ganha prova internacional de MTB na Costa Rica, com quadro de 50 dolares KKKK Se tivesse usado um specialized teria dado uma volta no segundo colocado kkkk Nicolas fica em segundo na sub 23, há se esse garoto tivesse um quadro com uma geometria e qualidade melhor KKKKKK, seria o messi do MTB KKKK

Disseram tudo aí, pode ser de 50 dólares, mas o quadro é bom demais e não perde em nada pros grandes (a não ser 150 gramas e um pouco de flexibilidade).

Claudio Paiva escreveu: Tu não entendeu a piada, leia todos os posts  Eu tenho uma Carbom e acho que ela não deve nada para ninguém.

Assino embaixo.
Táticas anticompetitivas da fabricante à parte, é uma bike de excelência.
E como eu dizia, nunca se deve duvidar do Henrique.

HAIRTONNETO escreveu: Disseram tudo aí, pode ser de 50 dólares, mas o quadro é bom demais e não perde em nada pros grandes (a não ser 150 gramas e um pouco de flexibilidade). Já sentei numa caloi elite destas e a posição e geometria do quadro são iradas. Muito em breve quero pegar a minha.

Olha Neto, não me lembro de ter ficado tão bem posicionado como fiquei nessa bike. E a geometria do quadro é mesmo show.

no dia que entenderem que o que define resultado em prova é o atleta e não a bike..   ai o assunto fica interessante. 

A escolha certa dos pneus, da calibragem, o ajuste da suspensão, a bike bem encaixada, um modelo mais leve e adequado ao seu perfil de ciclista, tudo isso influencia e muito na competitividade do atleta. Competição é muitas vezes definida em detalhes, só quem nunca levou a sério o esporte não consegue perceber isso.

Royo escreveu: os detalhes e acertos da bike ajudam a vc conseguir tirar o melhor do seu desempenho...  vc numa bike 100% acertada com certeza vai ter um desempenho melhor que vc mesmo numa bike não tão bem ajustada.  mas dependendo da diferença de nível de preparo entre vc e outro atleta.. por mais q a bike esteja 100% ajustada..  não vai compensar a diferença de treinamento...

Aí sim... qualificou melhor a ideia.

Enquanto isso, pelo GP Ravelli, Avancini vence mais uma de CEC.

O que eu vejo é muito curioso/furioso que mistura lé com cré (bike com política industrial) e sacrifica uma análise isenta da bicicleta contaminando a imparcialidade com implicância. Mas... eu posso estar errado, hehe.

Farohi escreveu: Acho que tem muito marqueteiro da Caloi comentando aqui!! A bike realmente tem um bom custo x benefício, mas não é nada de outro planeta! Brincadeira é ver o guia da Bike Action dizer que ela está apta para competir com qualquer outra bike do mundo kkkkk e na capa ter uma buta de uma propaganda da caloi!

Olha... eu sei que vai parecer que estou na defensiva pq eu comprei a bike e quero acreditar que não joguei dinheiro fora, masss... a bike é boa sim! O quandro é bom, relativamente leve, bem acabado e rígido. Com excessão das rodas, os componentes são excelentes! Então porque você acha que a bike não pode competir com qq outra bike do mundo?

Obs.: Pra mim os componentes crank brothers são uma b**** tb, mas isso é opinião pessoal heheh

Foi o que um camarada disse aqui: esse protecionismo só piora a qualidade das bikes diante de um preço anterior. E retificando o que disseram aqui, não é  a Receita Federal quem define a alíquota do imposto, é o governo! Parafraseando um amigo dono de bicicletaria: "o lobby da Caloi tá forte lá no congresso!"

Teorias de conspiração a parte, eu acho que o protecionismo brasileiro não foi algo tão ruim assim para o país. O grande motivo para isso seria atrair fabricantes internacionais para o Brasil, proteger as fábricas nacionais (garantindo empregos) e diminuir a evasão de divisas.

Aparentemente o primeiro ponto já funcionou com a Caloi lançando bikes de melhor qualidade e Soul, Vzan e Proshock entrando no mercado de bikes montadas. Já o segundo ponto sobre atrair empresas internacionais também parece ter funcionado pois a Specialized está querendo vir pra cá.