Caloi Elite Carbon

Melk Nunes escreveu: Ficou show com a rodas. Parabéns pela bike, Russan. Tenho 1,82m e 87cm de cavalo. Também compartilho da sua ideia, prefiro um quadro menor pra deixar a bike na mão, ainda mais sendo 29. Quantos centímetros a sua bike tem do topo do selim até o movimento central? quantos cms o canote fica inserido no quadro? Abraço!

Como vc tem as medidas praticamente iguais as minhas, já posso te dizer que a 17 serve pra vc sim! Só vai precisar trocar o canote e talvez a mesa, dependendo do seu bike fit. Eu trocaria a mesa de qq jeito pq acho ela feia pra danar! heheh

O canote fica quase no limite com 1 ou 2cm de sobra só. Não acho que isso cause problemas desde que o restante da bike corresponda a seu corpo. Por exemplo, a carbon 17 tem o top tube 2cm menor, então basta vc usar uma mesa 2cm maior que a bike fica exatamente do mesmo tamanho da 19.

Pro seu tamanho eu recomendo vc pegar a 17 mesmo pois o visual fica bem mais legal. Já na parte técnica, as vantagens de uma 17 sobre a 19 são mínimas, (2cm de entre-eixo a menos e algumas gramas a menos) mas existem. Para quem tem mais de 1,82 acho que já chega no limite da 17 daí só a 19 mesmo.

No meu caso fiz um bike fit e incrivelmente a bike 19 "padrão" tem medidas perfeitas para mim!! Só precisei mover o selim um pouco pra frente. Pedalei 35km hoje com muito conforto e sem dor nas costas a bike é fantástica!

Melk Nunes escreveu: Ficou show com a rodas. Parabéns pela bike, Russan. Tenho 1,82m e 87cm de cavalo. Também compartilho da sua ideia, prefiro um quadro menor pra deixar a bike na mão, ainda mais sendo 29. Quantos centímetros a sua bike tem do topo do selim até o movimento central? quantos cms o canote fica inserido no quadro? Abraço!

Isso é muito doido mas eu sou da teoria que "vale o que é bom pra você". Acredito nisso pra quase tudo, desde peças e componentes até ritmo de treino e corrida. No que não fira a minha liberdade individual e os bens coletivos, acho que vale lançar mão da sua possibilidade de escolha.

Se o sujeito preferir algo que vai de encontro à teoria física e fisiológica, por mim tudo bem, pois pode ser que a destreza e coordenação motora da pessoa se manifeste de um jeito peculiar. E antes de tudo, cada um tem direito à própria opinião.

Uma época eu era apaixonado por bikes menorezinhas. Tenho 1m73 e adorava uma Schwinnzinha de 16 polegadas. Hoje a CEC M 29 tem me vestido como uma luva - quase sempre. Há dias em que eu acho o guidão meio largo ou a mesa meio alta.

ruiz107 escreveu: No meu caso fiz um bike fit e incrivelmente a bike 19 "padrão" tem medidas perfeitas para mim!! Só precisei mover o selim um pouco pra frente. Pedalei 35km hoje com muito conforto e sem dor nas costas a bike é fantástica!

Se o joelho não doer, vc achou a sua bike!

felipeboo escreveu: C Mas parabéns pela caloi Russan, tah mt mt linda msm, quanto ela tah pesando depois q trocou as rodas e converteu com liquido?

Com o perdão dos amigos do tópico pelo flood, fico feliz que esse espaço esteja rendendo.

Felipe Resendense, vc mora em que bairro? Tenho uma casa na Morada do Castelo, podemos marcar um pedal findi desses lá pros lados da Serrinha ou quem sabe mesmo em Mauá. Valeu!

Jorgeantonio escreveu: Se o joelho não doer, vc achou a sua bike!

Não doeu nada!! E eu tenho um histórico de dor nas costas pedalando.

Alias, só o bolso mesmo que saiu dolorido! mas isso acho que não tem bike fit que resolva heheh

 Eu tenho 1.79 e cavalo 84, meu quadro de mtb deveria ser 18,5 por isso arredondei para 19. Minha caloi elite 2.7, 26, tem o quadro 20 e me sinto bem.

Recomendo a planilha desse tópico:
http://www.pedal.com.br/forum/planilha-para-bikefit_topic10964.html

Jorgeantonio escreveu: felipeboo escreveu: C Mas parabéns pela caloi Russan, tah mt mt linda msm, quanto ela tah pesando depois q trocou as rodas e converteu com liquido? Com o perdão dos amigos do tópico pelo flood, fico feliz que esse espaço esteja rendendo. Felipe Resendense, vc mora em que bairro? Tenho uma casa na Morada do Castelo, podemos marcar um pedal findi desses lá pros lados da Serrinha ou quem sabe mesmo em Mauá. Valeu!

felipeboo escreveu: Jorgeantonio escreveu: felipeboo escreveu: C Mas parabéns pela caloi Russan, tah mt mt linda msm, quanto ela tah pesando depois q trocou as rodas e converteu com liquido? Com o perdão dos amigos do tópico pelo flood, fico feliz que esse espaço esteja rendendo. Felipe Resendense, vc mora em que bairro? Tenho uma casa na Morada do Castelo, podemos marcar um pedal findi desses lá pros lados da Serrinha ou quem sabe mesmo em Mauá. Valeu! Eai Jorge blz? Moro na itapuca 2 quadras do Frank, já não pedalamos juntos voltando com Jorge Nogueira vindo de dentro da capelinha q vc até entrou numa vala de areia com a sua caloi elite? hehehe Soh chamar, que estamos ai, treinado na medida do possivel, abraço.

Bacana, vamos marcar! Lá pra março devo estar mais ou menos preparado para um pedal sem dar trabalho pro dupla. Se vc estiver mais lerdo não me incomodo, só não gosto de ficar atrasando hehe. Poxa não era eu nesse dia não... ali da capelinha dá um treino bom até Pedra Selada né.

Jorgeantonio escreveu: Infelizmente isso vai ser difiiiicil... mas quem sabe pra 2014 eles não animam e fazem uma bike ainda um pouquinho melhor (rodas) e com maior escala de "produção"?

Uma bike intermediária com quadro de alumínio grupo sram x7 ou x9 2x10, rockshox reba ou similar e componentes sem ser crank brothers (blérgh) talvez até umas rodas everest por uns $4900 seria um ótimo negócio!!

Mass acho difícil a Caloi vender com rodas vzan pois apesar da qualidade elas dão mais manutenção que rodas simples com cubos de linha. Isso exigiria mais custos com garantia, mão de obra, etc.

Jorgeantonio escreveu: É isso, considero o primeiro investimento a ser feito. Depois o cockpit. Mas dá pra deixar bater um pouco essas rodas, na primeira empenada mais séria vc troca. Mavic Crossmax SLR talvez?

Empenada mais seria? Entao vai demorar viu. Tenho uma twoniner e troquei o aro dela original preto(esse mesmo que vem em todas 29) por um vnine branco. Liguei pra vzan e me disseram que é o mesmo aro original, so que a caloi pede aquela "coisa" prata entre os raios. E eu pulo tudo, e nunca se quer empenei raio. Melhor usar outro conceito pra trocar as rodas. haha
Vi aqui em recife, o cara colocou uma cobalt 3, a bike ficou perfeita.

ruiz107 escreveu: Meu único problema foi (pra variar) com o canote. Apesar de estar apertado até o talo, o selim mudou de posição durante a pedalada. Alguém pode me informar se eu montei certo o carrinho?

Resolvi o problema fazendo o seguinte:
1. Limpei tudo e passei um bombril nos trilhos
2. Engraxei os trilhos
3. Não consegui retirar o parafuso do carrinho então joguei um óleo lá dentro. Acho que esse foi o ponto mais importante.

louri_sousa escreveu: Jorgeantonio escreveu: É isso, considero o primeiro investimento a ser feito. Depois o cockpit. Mas dá pra deixar bater um pouco essas rodas, na primeira empenada mais séria vc troca. Mavic Crossmax SLR talvez? Empenada mais seria? Entao vai demorar viu. Tenho uma twoniner e troquei o aro dela original preto(esse mesmo que vem em todas 29) por um vnine branco. Liguei pra vzan e me disseram que é o mesmo aro original, so que a caloi pede aquela "coisa" prata entre os raios. E eu pulo tudo, e nunca se quer empenei raio. Melhor usar outro conceito pra trocar as rodas. haha Vi aqui em recife, o cara colocou uma cobalt 3, a bike ficou perfeita.

Hehe bom meu critério pré-sub 45 evitando desperdiçar seguirá esse até o final deste ano. Daí, quem sabe não rola uma visita ao Uruguai?

Ola, Claudio!
Ficou muito bonita sua bike, parabéns!

Você poderia pôr esta foto no meu tópico para divulgar sua bike com o garfo Niner? O tópico é:

http://www.pedal.com.br/forum/garfo-rigido-niner_topic52356.html

Outras fotos de bikes com o garfo da Niner também seriam bem-vindos.

Abraços!

Ontem finalmente vi uma Caloi Elite de perto, lá na BikeTech Curitiba... nossa, que coisa mais LINDA.

HAIRTONNETO escreveu: Ontem finalmente vi uma Caloi Elite de perto, lá na BikeTech Curitiba... nossa, que coisa mais LINDA. Parabéns todos que possuem a máquina... eu não vou resistir, vou parar de fazer up na minha e final do ano pegar uma... a bike é demais mesmo. A bike tem 10.6kg certo? Nossa, se for isso, ta facinho de deixar sub10 o monstro.

A M (17) pesa 10,85. A minha equipada com barends, ciclocomputador e porta-caramanhola tá com 11,3. Dá pra deixar sub-10 sim, especialmente investindo em novo par de rodas e pneus sem.

augusto carrera escreveu:   Estou quase certo de comprar uma Caloi Elite já colocando na conta + R$ 3.100,00 de um par de rodas Mavic Crossmax SLR que acredito eu devem combinar muito com a cor da bike.   Ao todo a bike vai ficar por R$ 11.200,00, com um grupo Sram X0, Suspensão Rock Shox e roda Mavic.   Aonde eu acharia uma bike nova com essa configuração por esse preço???

HAIRTONNETO escreveu: Um kit ritchey wcs tbm deve garantir umas graminhas a menos perto dos crank, ou será que não?

A mesa e o guidão originais são muito pesados então dá pra tirar fácil 100g só neles. Se vc comprar peças de carbono, talvez uns 200g.

Aqui na biketech curitiba tem, 7990,00

Royo escreveu: aproveita e troca o quadro tb...   ai sim fica tudo top. realmente pelo preço da Elite Carbon, vc não paga nem o grupo e suspa..   ai o resto pode descartar e por componentes top de verdade.