Caloi Elite Carbon

Cara, pelo nível da bike o aro bacana seria o ztr crest. Eu já usei dessa roda e te falo que é uma merda, muito ruim mesmo. A diferença de peso entre ela e a everest que eu vi na minha frente foi de 460 gramas.

Claudio Paiva escreveu: http://imageshack.us/photo/my-images/443/dscn1426f.jpg/ Uploaded with ImageShack.us Muitos falam mal das rodas da Caloi Elite Carbon, mas não se pode dizer que um cubo Sram x9 é ruim, não seria o caso de tocar apenas o aro, e se for isso qual seria? Um VNINE? O que acham?

Os aros q vem nela já sao Vzan. Trocar pelo vnine vai ficar a mesma coisa.

E os cubos SRAM não sao ruins, nas não estão no mesmo nível dos demais componentes e sao bem pesados.

A Bike vem com componentes top , mas com uma roda de intermediária pra básica e roda numa 29 faz uma grande diferença. Muito mais q nas 26.

Em tempo, tô de CEC também.

Pessoal, qual o movimento central da Caloi Elite Carbon? BB30? PF30?Externo? Vi uma foto em um site que me deixou em duvida.

Mais este GXP é o com rosca ou sem(PF)?

URUBUBIKE escreveu: Realmente roda pesada em 29er não vinga, com certeza estas rodinhas da Elite Carbon simplesmente acabam com a bike, e com a sua performance, duvido que esta roda raiada com aro Vzan Escape pese menos que 2,3kg oq detona com o rendimento da bike, fora que estes aros são uma gelatina de moles, ainda mais numa 29! Se eu comprasse uma Elite Carbon hoje, sacava estas rodas ainda novas e colocava no mínimo uma Everest XC de 900 dilmas e vendia estas tranqueiras ainda novas. De resto é bike para ser campeão de qualquer prova Brasil afora, basta ter perna.

Olha, vc disse algo bem coerente. Vou pensar a sério nisso. Há um boato que a 2014 vem melhor de rodas...

trocar as rodas originais da Elite CArbon pela Everest, não chega a ser uma mudança tão radical..   vai reduzir o peso deviso aos cubos Vzan serem mais leves..   mas na parte do aro.. vai troca Vzan por Vzan ..  não muda muito. 

Quem tem a Elite Carbon pode por favor me informar uma coisa? Vi em várias fotos na net que as carbons estavam com uma bolsa fizik e um suporte de caramanhola escrito "carbon". Isso vem com a bike? Ou coincidentemente todos compraram os mesmos acessórios?

Valeu!

Valeu jorgeantonio!!

Seguem as pimeiras impressões sobre a Elite Carbon:
- O quadro é extremamente rígido.. gostei!
- Comprei no tamanho 19 e a bike é gigante!! O top tube deve ser pelo menos uns 5cm maior que minha antiga mosso 18', então a posição na bike fica bem "racing". Agora não sei se deveria ter comprado a tamanho 17, pois o canote que vem nela é de 350mm e mesmo na 19 tive que subir até quase o limite... Talvez conseguisse usar a 17 trocando o canote por outro de 400mm, mas agora já foi.
- A suspensão SID é extremamente dura! Ainda não descobri como regula a compressão... Aquela trava no guidão é meio estranha tb.. só tem 2 posições, meio travado(ainda mexe um pouco), e duro pra caramba..
- As rodas vieram com raios bem soltos.. Deve ser por isso que o pessoal reclama que as rodas dela são moles.
- A relação 2x10 XO é muuuuuuito foda!

Alguém que comprou a Elite Carbon mudou as rodas?

ruiz107 escreveu: Valeu jorgeantonio!! Seguem as pimeiras impressões sobre a Elite Carbon: - O quadro é extremamente rígido.. gostei! - Comprei no tamanho 19 e a bike é gigante!! O top tube deve ser pelo menos uns 5cm maior que minha antiga mosso 18', então a posição na bike fica bem "racing". Agora não sei se deveria ter comprado a tamanho 17, pois o canote que vem nela é de 350mm e mesmo na 19 tive que subir até quase o limite... Talvez conseguisse usar a 17 trocando o canote por outro de 400mm, mas agora já foi. - A suspensão SID é extremamente dura! Ainda não descobri como regula a compressão... Aquela trava no guidão é meio estranha tb.. só tem 2 posições, meio travado(ainda mexe um pouco), e duro pra caramba.. - As rodas vieram com raios bem soltos.. Deve ser por isso que o pessoal reclama que as rodas dela são moles. - A relação 2x10 XO é muuuuuuito foda!

Consegui pedalar um pouco na terra hoje, então seguem mais alguns relatos sobre a bike:
- A bike é extremamente "no chão" nas subidas sem nenhuma tendência a empinar. Só tenho elogios para a rigidez, acabamento e geometria do quadro.
- Não gostei dos componentes crank brothers... alias, todas as queixas até agora são com eles
1. O canote tem ótimo acabamento, mas o carrinho tem um design estranho e vc precisa apertar muito pra ficar firme. Também foi necessário engraxar o carrinho pois da primeira vez que montei ele ficou preso e precisei dar uma marteladas pra soltar. O único parafuso é torx e de um diâmetro bem pequeno..
2. A mesa é muito "gorda", pesada, e eu não gostei do visual. Também só usa parafusos torx.
3. O guidão tem ótimo acabamento e rigidez, nada a reclamar! Só que eu não acho que uma bike de cross country deva usar um guidão tão grande.
4. Pedal Candy... Não me dei bem com ele!! As vezes ele está super duro pra desclipar, as vezes está macio... as vezes desclipa rápido, as vezes preciso torcer muito o pé... não entendi nada! Também está fazendo um barulho na pedalada que não sei se é o pedal ou a sapatilha ou sei lá oq.
- Pneus - Apesar de serem 2.2, aparentam ser mais finos. Ótimo acabamento, boa tração e frenagem, mas acho que escorregam demais em curvas no terreno da minha cidade (pedriscos). Testei muito pouco mas até agora gostei.
- Selim Fizik é ótimo!!! Leve, confortável e bonito.
- Componentes sram - Tudo excelente!! O câmbio é nitidamente menos macio que shimano, mas funciona bem. Os freios são potentes e tem boa modulação.. o dianteiro está vibrando um pouco mas acho que é pela pastilha ser nova.
- A suspensão SID realmente é muito dura.. demais!! Não estou gostando..

Apesar de ter pedalado pouco (40min) não senti dor nas costas.. Vamos ver nas próximas pedaladas.

Caraca Jorgeantonio salvou meu dia!! Girei o botão dourado e ficou perfeito! :D

Já tinha tentado girar o botão antes, mas ele não mexia daí achei que não tinha regulagem nenhuma... tive que usar um alicate pra destravar, mas agora está macio.

Eu comprei um jogo de chaves torx ontem mesmo... tive que comprar senão não montava a bike! hehe

Agora, meu único problema é o pedal candy.. mas tranquilo problemas qualquer coisa é só voltar ao spd da bike antiga. Acho que vou pegar mesa e guidão da minha bike antiga também.

Valeu mesmo cara!

ruiz107 escreveu: Agora, meu único problema é o pedal candy.. mas tranquilo problemas qualquer coisa é só voltar ao spd da bike antiga. Acho que vou pegar mesa e guidão da minha bike antiga também. Valeu mesmo cara!

Pergunta boba mas válida para que não deixemos passar nada: vc instalou o taco específico de egg que vem com a bike, certo?

E sobre o tamanho da bike.. qual sua altura? Gostou da geometria ou ficou muito grande?

Desculpe pela demora Ruiz, tenho 1.79 meu cavalo é de 0.84 no bike fit virtual meu quadro deveria ser 18,5 então peguei o 19. Quando experimentei o 17, o canote na inserção máxima ficou baixo, era de 350mm e não quis por um de 400.

Ainda não andei na bike, estou customizando KKKK

Usar uma bicicleta com o tamanho errado não é o ideal, russan. Esse aparente controle com a bike menor, ou falta dele com a bike maior, dizem, é fictício além da probabilidade real de lesões no longo prazo em pedais mais longos. O canote menor e a posição mais adiantada do ciclista podem fazer com que apareçam lesões significativas no joelho, por exemplo, ou na lombar.

Obrigado, Luciano! Mas a compra da minha bike foi feita com consulta do meu Fitter e também já foi realizado o bike fit após a compra.

De qualquer forma, Obrigado! A sua informação é muito pertinente!

Cara, não tenho certeza ainda não pesei! Mas em torno de 10,5kg-10,6k ( Com pedal ) sem pedal, você tira uns 250g. Ainda dá pra tirar aproximadamente 300g se eu pensar em trocar os pneus por Fast track ou Racing Ralph, por exemplo.

Russan Correia escreveu: http://shack.us/photo/my-s/715/bikeo.jpg/ - Uploaded with http://shack.us - ImageShack.us Olá, galera! Tudo bem? Essa é a minha caloi elite carbon! Fiz UP de cockpit e também de rodas e conversão para tubeless. O quadro é tamanho 17, tenho 1,80m e 90cm de cavalo, preferi um tamanho menor para ter a bike mais na mão, pois a 19 é MUITO grande, você não tem controle sobre a bike. Tive que comprar um canote 400mm, mas valeu a pena demais! Já usava as rodas Everest XC na bike 26 e nunca tive problemas, pelo contrário, gostava muito delas, decidi arriscar, mas pretendo ( quando a carteira respirar aliviada ) comprar umas rodas ZTR crest para competir. Espero que gostem, qualquer dúvida podem me perguntar.