CALOI ELITE CARBON SPORT

entrar na briga com as oggi

só a reba que está na stumpy paga o quadro da caloi... srrssr

ops Bol Gola hehe

Vai vender muito pelo fato de ser carbono. Sem falar que deve pesar mais de 12 fácil.

Realmente, esse é o novo velho quadro! rsrs

Editado por Ramai - 23 Fev 2016 as 09:17

Meio mosca branca né...

Por que este quadro é considerado defasado?

Kaus escreveu: pedroevandrom escreveu: Por que este quadro é considerado defasado?  Vou tentar ajudar  Ele é meio pesado.  Ele usa padrões de eixos antiquados para os padrões atuais na faixa de preço "a velha blocagem".  A gancheira dá problemas com frequência e o projeto do quadro facilita o desalinhamento da roda traseira.  Resumindo se anda de Trek ou SPZ com padrões atuais em alumínio top de linha com eixos de 15mm 12/142mm e de quebra Vai ter suspensão de verdade Rock Shox Reba.  Suspensão que oxida se não manter a limpeza e um quadro de carbono de garantia e geometria duvidosa to fora tem que ser corajoso.

Essa no carnaval estava por R$ 7400,00  e tinha todos os tamanhos. Hoje está R$ 9990,00, mas só no tamanho "G". Já se foi o tempo no qual a caloi tinha o melhor custo benefício.

Não lembro de qual marca foi, mas um projetista de bike de estrada que eles só usavam seat stays pelo regulamento da UCI obrigar e por isso usavam bem finos. Embora acho que falou isso com certo exagero.

Bol Gola escreveu: pedroevandrom escreveu: Obrigado pelas informações, Bol Gola! Realmente eu já tinha reparado na espessura cada vez mais fina dos tubos traseiros superiores nas bikes de fibra de carbono mais atuais, o que me deixava intrigado quanto à sua resistência. Mas não tinha analisado as espessuras dos demais tubos restantes dessas bikes. Eu comecei a perceber esse detalhe quando comprei uma Cannondale Flash em 2012. Lendo o manual dela descobri que era proibido transportar em transbike que prende a bike pelo tubo superior e aquilo me deixou intrigado. Comecei a ler muito, por sinal foi quando virei "rato de biblioteca" desse fórum e descobri esse padrão de projeto que por acaso continua ganhando força. Quando for em uma loja grande de bikes, dê umas cutucadas no tubo de cima e depois no de baixo nessas bikes de mais de 20 mil. O tubo de cima dá uma impressão que é da espessura da casca de ovo

então.. sobre a KHS Saguaro: fiz uma simulação na Centauro.. botei no carrinho, mas não finalizei a compra pq so tinha tamanho G... 

Editado por ftajiri - 10 Mar 2016 as 11:35

pois é! kkkk foi sem querer e não esperava que fizessem isso.. fiz pelo app .. deve funcionar pra outras coisas tbem

Editado por ftajiri - 10 Mar 2016 as 14:47

robechan escreveu: Bol Gola escreveu: pedroevandrom escreveu: Saberia me dizer se esse lance do transbike se aplica a maioria dos quadros de carbono?

Ihh... Robe. Só lendo o manual da bike. Mas desconfio que sim. Quando uma bike passa do nível "feijão com arroz" os fabricantes começam a tirar peso em tudo quanto é lugar sem comprometer a segurança do quadro. Então para uma bike de carbono eu não usaria transbike de prender no tubo superior. Se você tem uma bike assim e não quer usar rack de teto, tem uma solução: mande instalar um engate e sobre ele coloque um transbike Thule de plataforma:

ftajiri escreveu: pois é! kkkk foi sem querer e não esperava que fizessem isso.. fiz pelo app .. deve funcionar pra outras coisas tbem ah! e mais um detalhe... me passaram o primeiro valor que era 9399,00.. dai baixaram pra 8500,00 ainda falei q achei caro... dai baixaram pra 8100 kkkk  no outro dia me ligaram de novo, dai falei que desisti de comprar kkkk

Ramai escreveu: Nesse caso, precisa emplacar essa plataforma, já que está tapando a placa do carro? (imagino que sim)

só gostando muito de falar pros amigos que a bike é de "friba" kkkkkkk, a caloi vitus, com o mesmo grupo slx, com cambio dianteiro slx (o dessa ai é deore), rodas e freios superiores (o freio da carbon é deore e o da vitus slx), selim fizik melhor que esse ai, com míseras (MENOS QUE UMA BOA CAGADA) 400 gramas a mais (a minha vitus com tubless já tá mais leve que essa carbon ai ) você consegue achar por menos de 5 mil reais!!! ISSO MESMO! O "miseravi" que comprar essa bike vai estar pagando 5 MIL REAIS a mais apenas por 400 gramas a menos!!! tô falando sério!!! Só sendo muito doido ou desinformado!  Quer bike de carbono? Pegue uma specialized stump! uma cannondale f29! ou até uma oggi agile 29, que custa uns trocados a mais que essa caloi e já vem com grupo completo xt 22v e suspa rock shox sid! ai sim é negócio, mas não me compre uma bike de 10 barão com 12 quilos e inferior que uma também caloi de 5 mil não! Porque ai você merece uma peia! kkkkk Quer uma bike com slx? pegue uma vitus! com os 5 mil que você economizou dá pra contratar uma academia e uma nutricionista, assim você perde muito mais que as 400 gramas da caloi carbon sport! 

Por esse preço ai da Caloi tem a GT Zaskar

Correr os riscos de usar carbono para andar com quadro pesado igual alumínio.