Caloi Elite 30 ou Soul SL 900 29?

Esta mesma bike com aro 26 sai por R$4.355,00

Dá uma olhada nas bikes da Vzan também que não estão deixando nada a desejar

Paes escreveu: O grande negócio dessa Soul é o quadro. Compre uma Vzan e troque o quadro pelo SL900.

Pode ser em referencia ao peso, mas olhando o quadro da Vzan Spix 29, verá que é extremamente bonito por não aparecer nenhuma solda.

Quanto a geometria não posso comentar.

Edit:

Editado por Vash77 - 23 Jun 2013 as 15:11

Fico feliz quando vejo que o fórum cumpre sua função ao alertar a galera na compra de novas bikes , vide o tópico da Elite 30 , aonde ja relataram erro de projeto ao entregar uma bike com cambio traseiro de cage médio , sendo que a bike necessita de cage longo devido a sua relação ( deve ter sido um estagiário da Caloi que projetou , não pode ter sido um engenheiro formado ). Sem falar nos freios , e nas rodas. Só ler no tópico da Caloi os relatos que desanima qualquer um mesmo a comprar a Elite 30.

Agora , essa Soul SL900 ta muito boa , preço esta razoável , não chega a ser ótimo , mas eu acho melhor compra que a Caloi , pois a bike não tem nada que precise ser feito de imediato , ao contrário da Caloi.

Mas eu , no seu caso , iria tentar ver a Spix da Vzan. Quadro muito bonito , peças bem legais , garantia muito boa pelo que sei da Vzan , enfim , seria minha primeira escolha entre essas 3.


Editado por PauloBC - 24 Jun 2013 as 17:33

matheuscal escreveu: Apesar de ser um pouco mais leve, acho que por 1500 a mais, nao compensa não... Com essa grana da pra trocar o cambio e as rodas, se esses componentes forem o problema... E por 5,5k se juntar um pouco mais acho que compra melhor que as 2.

Esqueceu dos freios , media de uns 500 reais uns deores , mais uns 900 a mil pelas everest xc 29er , e mais uns 250 no cambio traseiro , sem contar que a suspa da SL900 eh muito melhor que da E30.

E também existe o pós venda , mas algumas empresas como a Caloi esquecem desse pequeno detalhe muitas vezes.

Tb estou pesquisando a compra de uma 29er dps de mt tempo sem pedalar.

Entao Paulo BC. Referente as rodas ACHO que eu nao teria problemas de imediato. Ela irá andar apenas em asfalto, a não ser que a roda quebre ao passar em algum buraco.

Kato escreveu: Entao Paulo BC. Referente as rodas ACHO que eu nao teria problemas de imediato. Ela irá andar apenas em asfalto, a não ser que a roda quebre ao passar em algum buraco. Qt aos freios leio div relatos. Gente falando mal e gente falando que pelo menos corresponde as expectativas básicas mas sem exigir mt. Mas devido a esses problemas penso cada vez mais em pega essa Scott Scale 970 como havia dito anteriormente. O que vc acha?

Então , se vai andar praticamente só em asfalto , e não vai ficar descendo e subindo calçadas , acredito que as rodas serão de bom tamanho para o uso.

Os freios deveriam ser muito bons , disco hidráulico da marca Avid não se espera outra coisa. Eu não arriscaria a sorte , como vc escreveu , alguns acham bons , outros viram problemas , não é como um freio Deore ,onde praticamente 100% das pessoas acham ele muito bom. Expectativa básica eu tenho quando uso um v brake , partiu para disco hidráulico tem que ancorar a bike.

Bom , eu ia pegar uma Scale para mim esse mes , iria para o Uruguai e compraria la na Crespi , onde tem Scale 950 por 5 mil reais , e a 930 de carbono por 7 mil. Infelizmente não fui , nem arrumei a grana , mas quando der certo eu penso em pegar uma Scale para mim.

Se estivesse com menos grana , e sem possibilidade de pegar de fora , iria nas novas Vzan , bike toda Deore por 3 mil , achei ótima opção.

ricrmasc escreveu: A Vzan toda Deore por 3k superou e em muito o C&B da Elite 30. A Soul achei um pouco cara mas a bike é muito boa, segundo os relatos. No seu caso, se tiver a grana disponível, compraria a Vzan e trocaria a suspensão que ao meu ver é o ponto mais fraco da bike. Com R$1000,00 vc compra uma boa suspa a ar. A First da RST seria uma boa pedida.  No final vai gastar menos que a Soul e vai ter uma bike tão boa quanto...quem sabe melhor!

a VZAN aumentou 500,00 cada bike ... agora já ficou fora de preço competitivo pelo conjunto que oferece !

Lembre-se, a parte mais importante de uma bike é o quadro e o mesmo se escolhe por sua geometria, beleza fica em segundo plano. Componentes podem ser trocados, mas a geometria vai sempre ser a mesma. Primeiro vc deve definir qual tipo de pedal vai dar com a bike. Se vc estiver bem das pernas um quadro com geometria acertada e um grupo deore ou xt(só pra exemplificar) vão te dar a mesma satisfação durante o pedal, porém, um quadro de geometria errada tanto faz ela ser toda xtr que vc vai acha-la horrível. Então, busque se informar sobre a geometria que mais seja adequado ao seu uso. Boa sorte.

Zanca escreveu: Se comprar a elite 30 já se prepare para os ups obrigatórios: câmbio traseiro e rodas. Trocando isso fica show, eu tenho uma.

vou decidir o q fazer essa semana ...

Resolvendo as "cacas" da Caloi E30 com a troca do câmbio traseiro por um Sram X9 cage longo e colocando um par de VZAN EVEREST vai ficar melhor e mais barata que a SL900, pelas minhas contas uns 200 reais a menos. Dura escolha!

A SOul sl 900 nessa configuração tah  bem montada, creio q a unca coisa q eu faria era colcoar um pediela de 2 coroas, o resta tah mt bom.

As duas bikes são legais, a Soul é mais cara, é mais leve, a Caloi precisa de dois ou três ups críticos mas é bem mais barata e cheia de componentes interessantes... Olha... É uma escolha difícil. Tem que ver as bikes pessoalmente pra poder decidir legal.

beltrao73 escreveu: Alguém já comparou apenas o peso dos quadros de ambas? O SL900 tem um peso declarado de 1,45 Kg. E o da E30?

Tá aí uma curiosidade que eu tenho também, alguém sabe o peso do quadro da Elite 30? Peso legal esse quadro da SL900!

Bela disputa, mto difícil a decisão. Eu tinha uma Soul SL300 26'. E em paralelo fui comprando componentes melhores para montar uma 29er com o quadro da SL900. Porém a conta foi salgando......decidi guardar as peças e pegar uma 29er pronta e fazer os ups com o que tinha na mão....a CE30 era a candidata certa, mas apareceu uma oportunidade pelo mesmo valor de um Scale Comp 29' 2012. Ai não teve como.....

Acho que as 02 são ótimas bikes, faz um test-drive, muitas contas....e aproveite...e comprar uma bike p mim, é mais ou menos assim, tem mta opção, ao ver uma ao lado da outra é mais dificil ainda, mas depois que vc escolheu, simplesmente "enjoy it". O resto é resto.

Risk escreveu: PauloBC escreveu: matheuscal escreveu: Apesar de ser um pouco mais leve, acho que por 1500 a mais, nao compensa não... Com essa grana da pra trocar o cambio e as rodas, se esses componentes forem o problema... E por 5,5k se juntar um pouco mais acho que compra melhor que as 2. Esqueceu dos freios , media de uns 500 reais uns deores , mais uns 900 a mil pelas everest xc 29er , e mais uns 250 no cambio traseiro , sem contar que a suspa da SL900 eh muito melhor que da E30. E também existe o pós venda , mas algumas empresas como a Caloi esquecem desse pequeno detalhe muitas vezes. Concordo com o PauloBC. Estava na mesma dúvida, mas brochei ao saber que as rodas são pesadas, e teria que desembolsar R$ 1000,00 nas rodas. Além disse vi o pessoal falando que o cambio traseiro não é o ideal pra ela, ou  R$ 250,00 no cambio. Ai tem o problema do pedivela não ser integrado, ou seja, mais uns R$ 350,00 num Deore M590 e ainda o freio não é da mesma qualidade que o deore M596 nem a suspensão que n Elite 30 é uma de entrada na rock shox. Concluo que: 1000 da roda 250 do cambio 350 dopedivela já são os 1600,00 pra trocar, sendo que na SL900 não vai precisar fazer nada. Se for ainda igualar os freios e a suspa... ai não tem nem conversa. Eu vou comprar a SL 900 e o vendedor me fez R$ 5000 a vista e ainda vai trocar o cambio traseiro por um Deore XT e os pneus pelo Maxxis.

estou quase fechando tbm em uma SL 900 29 por R$ 5.000,00 aqui na cidade ! Mas não vou ter nada mais de grana pra mexer agora !

matheuscal escreveu: Apesar de ser um pouco mais leve, acho que por 1500 a mais, nao compensa não... Com essa grana da pra trocar o cambio e as rodas, se esses componentes forem o problema... E por 5,5k se juntar um pouco mais acho que compra melhor que as 2.