Caloi Elite 10

ei entendi só copiei o que estava escrito no site do "nograu".

Que todo quadro tem sua medida, eu to ligado.Mas que eu to procurando não é a do quadro(que eu ja tinha pego quando comprei a bike no site da caloi.com)e sim a minha medida precisa.

A escrita desse resultado que me intriga.

Pessoal, comprei uma caloi elite 10, pedalei uns 7km em estrada de barro. Quando cheguei em casa e vim passar um pano pra tirar a poeira, percebi um ou dois raios folgados.
Como proceder? sou leigo em assunto de bike.
Obrigado

wilamy escreveu: joabfast escreveu: Pessoal, comprei uma caloi elite 10, pedalei uns 7km em estrada de barro. Quando cheguei em casa e vim passar um pano pra tirar a poeira, percebi um ou dois raios folgados. Como proceder? sou leigo em assunto de bike. Obrigado Amigo, também to iniciando, mas ja tinha lido aqui mesmo no pedal.com que os mesmos ja vem um pouco folgados de umas bike da caloi sim e outras não. Também to procurando informações dos amigos aqui neste topico e vou a procura nos outros se possível, to ansioso e quero colher informações para eu mesmo montar a bike(ainda em transporte) e saber se peço logo para o cara verificar se esta apertado ou não. <span style="line-height: 1.4;"> </span> <span style="line-height: 1.4;">segue o link onde vi ontem sobre os referidos raios, mas deve ter mas </span>tópicos<span style="line-height: 1.4;"> referidos. </span> http://www.pedal.com.br/forum/caloi-elite-30-20-e-10_topic58290_page31.html

Obrigado pela ajuda.
Então, eu apertei com o dedo mesmo os raios, foram dois que vi folgado. Resolve? tem que apertar com um alicate? nao sei de nada rs, aqui onde moro nao tem assistencia nem oficina.

Outra coisa que ta me chateando, as vezes ouço um barulho da corrente ''querendo passar de marcha'' as vezes até passa, mas sem altear no passador, só a corrente que sobe ou desce mesmo. Mas a maioria das vezes fico só ouvindo o barulho da corrente querendo subir ou descer a marcha. O que é isso? como resolvo?

zetosta escreveu: joabfast escreveu: wilamy escreveu: joabfast escreveu: Pessoal, comprei uma caloi elite 10, pedalei uns 7km em estrada de barro. Quando cheguei em casa e vim passar um pano pra tirar a poeira, percebi um ou dois raios folgados. Como proceder? sou leigo em assunto de bike. Obrigado Amigo, também to iniciando, mas ja tinha lido aqui mesmo no pedal.com que os mesmos ja vem um pouco folgados de umas bike da caloi sim e outras não. Também to procurando informações dos amigos aqui neste topico e vou a procura nos outros se possível, to ansioso e quero colher informações para eu mesmo montar a bike(ainda em transporte) e saber se peço logo para o cara verificar se esta apertado ou não. <span style="line-height: 1.4;"> </span> <span style="line-height: 1.4;">segue o link onde vi ontem sobre os referidos raios, mas deve ter mas </span>tópicos<span style="line-height: 1.4;"> referidos. </span> http://www.pedal.com.br/forum/caloi-elite-30-20-e-10_topic58290_page31.html Obrigado pela ajuda. Então, eu apertei com o dedo mesmo os raios, foram dois que vi folgado. Resolve? tem que apertar com um alicate? nao sei de nada rs, aqui onde moro nao tem assistencia nem oficina. Outra coisa que ta me chateando, as vezes ouço um barulho da corrente ''querendo passar de marcha'' as vezes até passa, mas sem altear no passador, só a corrente que sobe ou desce mesmo. Mas a maioria das vezes fico só ouvindo o barulho da corrente querendo subir ou descer a marcha. O que é isso? como resolvo? Apertar com o dedo nao resolve. Precisa de chave específica, e provavelmente terá que ajustar a roda inteira. NÃO USE ALICATE!!! Os nipples (cabeça do raio) são frágeis e não aguentam pressão de alicate....Aconselho a não usar mais a bike e levar numa oficina, mesmo que seja em outra cidade. O caso da corrente querer passar significa que o cambio está desregulado. Tambem precisa de regulagem por um mecânico.

Porque nao posso usar a bike? o que pode acontecer? foram só dois raios. Vou procurar alguém que tenha chave para apertar raio por aqui.
Outra dúvida simples, se eu passar o lubrificante(finish line seco a base de sera, que é pra lugares secos eu acho, ainda vou precisar passar algo para proteger de oxidação ou o próprio lubrificante já protege?

Achei um rapaz que tem a chave. Posso eu mesmo apertar os raios?

Prezados confrades entendidos,

Estou com problemas na minha Elite 10.

Troquei o movimento central e o novo já abriu o bico, Estou pensando em upar para X5:

http://www.ebay.com/itm/SRAM-X5-Crank-Set-With-BB-3X9-44-33-22t-Black-Choose-175mm-or-170mm-/131051698890?pt=US_Cranksets&var=&hash=item1e834a3aca

O nosso pé de vela é 170 ou 175mm? Esse pé de vela x5 é compativel com a nossa bicicleta?

No último mês eu quebrei 2 raios da bike... estou meio receoso em relação a segurança, vi no forum sobre a roda vzan extreme disc Black:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-548566879-roda-vzan-29-extreme-disc-preta-28-raios-inox-rolamentada-xc-_JM

Há outra roda mais resistente que os senhores aconselham?

Vou continuar usando camara de ar, vale a pena gastar 700 reais nas rodas + uns 300 reais no novo pé de vela... 1000 reais numa bike que vale uns 1800? Ou coloco mais uns 2000 e pouco e compro uma bike nova:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-542480513-mountain-bike-scott-aspect-930-aro-29-mod-2014-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-544158631-bicicleta-cannondale-trail-4-29er-2014-m-_JM

Vocês acham que a Elite 10, com os UPs, em relação a custo-beneficio, ficará mais resistente que as bikes dos links acima? ( Economizo 1000 reais)

Lembro que o Freio a Cabo me atende bem.... a suspa com trava eu sinto falta as vezes, mas to me dando bem com a suspa original que ainda não abriu o bico...

Tenho 93 kilos, e pedalo em torno de 60 km de trilhas pesadas por final de semana, e uns 70 km de asfalto durante a semana.

Obrigado a todos.

pletsch escreveu: Marcus DT escreveu: Estou com dificuldades para passar na coroa do meio para a menor, to achando que pode ter alguma coisa errada com o câmbio dianteiro, pois já regulei o mesmo e sei que não é isso. Tentei dar uma "empenada" nele pra dentro, melhorou um pouco, mas isso não deveria ser normal. Alguém já teve esse tipo de problema?  Estou em dúvida se compro um câmbio dianteiro igual novo (SRAM X-3) ou se troco logo por um melhor. O que acham? Gosto bastante dos passadores e do câmbio traseiro, funcionam muito bem, mas o dianteiro já estou meio cabreiro. <span style=": rgb255, 247, 224;">Ola MArcus Estava com este problema na minha Caloi Elite 10 </span><div style=": rgb255, 247, 224;">A marcha ficava teimando e nunca caia na menor coroa <div style=": rgb255, 247, 224;"> <div style=": rgb255, 247, 224;">Tentei regular o cambio em casa Mas notei que o cambio estava ate batendo no quadro (seat tube) e<div style=": rgb255, 247, 224;">que não tinha como vir mais para dentro o cambio..<div style=": rgb255, 247, 224;"> <div style=": rgb255, 247, 224;">Levei na loja em que comprei e me informaram que é normal ...<div style=": rgb255, 247, 224;">Abriram o movimento central da bike e colocaram uma aroela para colocar todas as coroas milimetros para fora Ai agora esta perfeito Quando bato no trocador a corrente cai na hora para a menor..<div style=": rgb255, 247, 224;"> <div style=": rgb255, 247, 224;">Espera ter ajudado

Pletsch, ajudou muito, fiz o mesmo e resolveu! Mas achei um absurdo a Caloi dar um vacilo desses né? Vou até mandar um email para eles reclamando disso.

Valeu,
Marcus DT

Ola pessoal, a minha elite 10 chegou semana passada, e como tinha menciona do na pagina anterior eu tenho duvidas como todos nos.

gringo1000 escreveu: Já que ninguem se manifestou. Coloquei as Rodas 444d 29 da DT swiss e coloquei o pé de vela Deore. Ficou outra bike.

gringo1000 escreveu: Sim, esferas!

Amigo, aqui não tem o local especifico.

wilamy escreveu: Os cabos de freio e cambio, são lubrificados com óleo especifico ou graxa? Vi num vídeo que o freio puxa um pouco o disco no ao da frenagem, é assim mesmo?

Já vem tudo lubrificado na sua bike de fabrica.Sendo necessário lubrificar apenas a corrente com frequência, mas vai depender do seu uso.

Prezados,

Tenho 1,85 uso o 17, os top tube da 29er são maiores do que as 26.

Ah e meu bike fit deu 15,6.  arrisquei no 17 e deu certo. não senti  a coluna.

Melhor custo beneficio seria a Caloi Elite 10 

Ja verificou os modelos nos sites ou ja fes alguma compraração?