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Ajuda - 3x9 para 2x10 |
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FireO
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Cadastrado em: 27 Out 2015 São Paulo Offline Mensagens:81 |
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Postado: 12 Fev 2016 as 18:13 |
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Boa tarde.
Tenho uma relação 27v Alívio, não sou muito entendido ainda, mas seria possível adaptar uma relação de 20v? O que seria aproveitável e o que eu teria que mudar mais precisamente? Compensa grupos prontos? |
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furukawa
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Cadastrado em: 22 Jun 2012 Floripa Offline Mensagens:1926 |
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27v = 3 x 9v Daria para usar 2 x 9v = 18v. O complicado no cassete 9v é que se tem 3 opções de range: 11-32, 11-34 e 12-36. Eu uso na minha segunda bike 2 x 9v com coroas 36-22 e cassete 11-36 adaptado. http://www.pedal.com.br/forum/cassete-1136-de-9v_topic78468.html |
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Pierrex
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Cadastrado em: 30 Nov 2015 Joinville Offline Mensagens:187 |
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se quiser mudar pra 2x10 terá que trocar tudo: câmbios dianteiro e traseiro, cassete, pedivela, passadores e corrente. se for mudar pra 2x9 aproveita quase tudo. |
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RuanRAC
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Cadastrado em: 06 Mai 2014 Natal/RN Offline Mensagens:2824 |
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Respondendo sua pergunta: sim, e teria que trocar pedivela, catracas, passadores e câmbio traseiro (talvez o dianteiro). Mas a questão é, por que você quer isso? Um grupo 2x10 abre mão de uma marcha (perde amplitude) por peso, em geral o pessoal usa MTB como bike de uso geral, servindo pra tudo e é melhor, nesse caso, pensar na amplitude de marchar adequada para seu uso antes de tudo. Já que você vai montar o grupo pense no tamanho das coroas da pedivela (26-36 até 22-32-44) na catraca (de 11x30 ou até 10x42 da sram) Outra questão é a qualidade dos componentes, os grupos mais leves são mais caros (bem mais caros, de 2500 num deore 2x10 até 15000 em um sram ou shimano top), não adianta fazer um remendo transformando um câmbio mais simples em 2x10 e achar que vai ser a mesma coisa, não vai! Resumindo: pesquise, pense se vale a pena ou não, se não seria melhor trocar de bike ou até mesmo melhorar o próprio condicionamento físico. Já estou nessa de pedalar faz um tempinho, se o cara seguir todas as modas gasta uma casa só em bike facilmente. |
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CaioB
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Cadastrado em: 21 Out 2015 Mato Grosso Offline Mensagens:491 |
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Aproveitando o tópico... Estava olhando seu post e gostei da idéia amigo. O que muda nessa configuração, exatamente? Quais são as coroas que ficaram no pedivela? Desculpe as perguntas de leigo, mas é que essa questão de número de dentes ainda estou aprendendo kkkk
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furukawa
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Cadastrado em: 22 Jun 2012 Floripa Offline Mensagens:1926 |
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CaioB,
meu pedivela Shimano SLX M660 era triplo (42-32-24) de 10v. Para converter em duplo, tirei as coroas 42 e 32, troquei os 4 parafusos de fixação por menores e instalei uma coroa de Shimano SLX 36 9v no lugar da coroa de 32. A coroa menor de 24 foi substituída por uma de 22 também de 9v. Na questão dos parafusos, um conhecido meu usou os parafusos originais mas colocou arruelas bem grossas para compensar a ausência da coroa 44. Na minha primeira bike, o pedivela é um Shimano LX M582 triplo (originalmente 44-32-22 9v). Antes de dezembro de 2015, usava como 2 x 9v com coroas 38-22 e cassete XT 11-34. Resumindo: para converter um pedivela triplo em duplo, basta tirar as 2 coroas maiores e instalar uma de 36 ou 38 no lugar de onde ficava a 32. |
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