Adaptação cantilever com puxada estilo v-brake

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		Colegas, 

Estava restaurando e montando uma Gary Fischer Advance (quadro cromoly), e querendo manter os freios tipo originais (cantilevers), até porque os manetes são Deore LX M560 integrados com rapid fire, e a peça que passa o conduite do freio dianteiro junto a caixa de direção (ver foto abaixo) não dava espaço para o conduíte por conta da mesa que também fica próxima a caixa. Portanto tinha duas opções mais viáveis, ou eu conseguia um outro passa cabo com rebaixo maior (para dar espaço pro conduíte e cabo do freio fazer a curva) ou instalava os cantilevers com puxada estilo v-brake, dispensando assim a tal peça passa cabo. 
Fiquei pesquisando sobre tipos de freios cantilevers, v-brakes etc, e vi alguns exemplos de adaptação. Então resolvi fazer a minha adaptação. Com uma chapinha retangular (4 cm X 1 cm) de metal (aço) com dois furos próximos as pontas (ver foto abaixo). 

Peça "passa cabo" para freios cantilever, que não servia (não dava espaço pra curva necessária do conduíte que sai do manete e vai pro freio dianteiro). 

Aqui a adaptação feita e instalada. Reparem na pecinha de metal presa na ponta do cantilever e da curva de metal (usado no v-brake) que ajuda na puxada do cabo do freio. 

Ainda penso em melhorar o 'sistema', até o momento o resultado foi até satisfatório mas se eu encontrar um passa cabo com rebaixo maior mudo. Ou ainda uma roldana para adaptar naquela peça. 
Obrigado. 